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hola me gustaria saber que diferencia hay entre una y la otra y cual es mejor barco, gracis

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son dos cascos completamente distintos, la 600 navega bien con poco motor, la otra mas antigua y pesada, necesita mucho mas motor 150cv para ir bien

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La P.almanzor 636 (Nueva) creo que es semicabinada y pesa alrededor de los 1000kg, ademásel Astillero creo recordar que posee la 600 open y 600 Fisher pero como no sé a que tipo te refieres no puedo darte una opinión propia, Respecto a lo de mejor barco creo que no es apropiada la pregunta ya que es el mismo astillero, la pregunta sería Cual de estos cascos vá mejor para tal tipo de afición. Si decierte que el casco de una embarcación parecida a la Fisher 600 es la Delfin 595, aunque la primera pesa sobre los 850 (no estoy seguro) y la segunda 700 kg. Tambien y como bien te dice pirata segun el peso del casco así tendras que optar por el caballaje. Si decierte que si es para paseo y deportes nauticos prefiero la semicabinada a la open. y para la pesca la patronera.

saludos

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La 600 la ultima vez que la vi en el salon, estaba muy bien acabada y tenia muchos detalles, yo me quedo con la 600 un saludo

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La P.almanzor 636 (Nueva) creo que es semicabinada y pesa alrededor de los 1000kg, ademásel Astillero creo recordar que posee la 600 open y 600 Fisher pero como no sé a que tipo te refieres no puedo darte una opinión propia, Respecto a lo de mejor barco creo que no es apropiada la pregunta ya que es el mismo astillero, la pregunta sería Cual de estos cascos vá mejor para tal tipo de afición. Si decierte que el casco de una embarcación parecida a la Fisher 600 es la Delfin 595, aunque la primera pesa sobre los 850 (no estoy seguro) y la segunda 700 kg. Tambien y como bien te dice pirata segun el peso del casco así tendras que optar por el caballaje. Si decierte que si es para paseo y deportes nauticos prefiero la semicabinada a la open. y para la pesca la patronera.

saludos

me refiero a las cabinadas y enfocada 95 por ciento pesca

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ROBERT, que es el padre de estos barcos, nos dara mas informacion, <_<

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la almanzor es la 630 que tiene azote, buen casco y muy marinero por lo que cuentan los que la tienen, eso si hay que darle motor para que navegue bien

la 600 como bien han dicho es la felco 595 con unas modificaciones, como bien dice picaro yo tambien la estuve viendola y tiene detalles bonitos

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Me da que el mismo astillero esta echando toda la carne en el asador en la 600, digamos que con la 636 son sus niñas bonitas :whistle:

Cuando hablo de la 636 me refiero a la open

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Bueno en respuesta al Sr. Forero creo que se refiere a la Fisher 600 o 636 y Almanzor , esas dos unidades era idénticas junto a la Dorada, exceptuando una diferencia a la vista de los compradores la unidad Almanzor a sus hermanas tenia menos cabina y mas bañera. Y son unidades que en navegación son excepcionales aunque en parado no eran las mejores de su eslora, se han dejado de fabricar sustituidas por la Cabin 600 y la Cabin 585..

En el 2009 decidí sacar la Cabin 600 que es una fusión del sobre casco de la 690 Plus y 595 Plus de la antigua delfin adaptandole las lineas al nuevo milenio y haciendo un casco totalmente innovador que le da una estabilidad en parado como la mejor y una navegación de primer orden que solo se puede encontrar en esloras mayores y la Cabin 585 esta si es la delfin 595 que fue mi primera planeadora al cumplir los 30 años como usuario y la compre en Nautica Pascual en Vilanova y que hasta entonces tenia un Yaut Menorquin 43 y solo había navegado con yauts desde niño, la Delfin 595 tiene el honor de ser el barco mas vendido en numero de unidades en España y no era el mas económico ni mucho menos pero su navegación era excelente y para buscar los caladeros a distancias largas de la costa era ideal con algo de mar por su V profunda .

La Cabin 585 incluso el casco es muy parecido solo lo mejoramos con tuneles evolutivos para mejorar la estabilidad , tener menos consumo y conseguir con menos motor el planeo igual de rápido y el sobrecasco lo adaptamos a las lineas del nuevo milenio.

De modo simple es así y espero haber aclarado algunas dudas al Sr.Forero.

Un abrazo al foro

Robert :pescando2:

PD: Hoy cruzare la frontera de Melilla hacia Marruecos veremos como esta este año el tema de cobertura de Internet.

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Bueno en respuesta al Sr. Forero creo que se refiere a la Fisher 600 o 636 y Almanzor , esas dos unidades era idénticas junto a la Dorada, exceptuando una diferencia a la vista de los compradores la unidad Almanzor a sus hermanas tenia menos cabina y mas bañera. Y son unidades que en navegación son excepcionales aunque en parado no eran las mejores de su eslora, se han dejado de fabricar sustituidas por la Cabin 600 y la Cabin 585..

En el 2009 decidí sacar la Cabin 600 que es una fusión del sobre casco de la 690 Plus y 595 Plus de la antigua delfin adaptandole las lineas al nuevo milenio y haciendo un casco totalmente innovador que le da una estabilidad en parado como la mejor y una navegación de primer orden que solo se puede encontrar en esloras mayores y la Cabin 585 esta si es la delfin 595 que fue mi primera planeadora al cumplir los 30 años como usuario y la compre en Nautica Pascual en Vilanova y que hasta entonces tenia un Yaut Menorquin 43 y solo había navegado con yauts desde niño, la Delfin 595 tiene el honor de ser el barco mas vendido en numero de unidades en España y no era el mas económico ni mucho menos pero su navegación era excelente y para buscar los caladeros a distancias largas de la costa era ideal con algo de mar por su V profunda .

La Cabin 585 incluso el casco es muy parecido solo lo mejoramos con tuneles evolutivos para mejorar la estabilidad , tener menos consumo y conseguir con menos motor el planeo igual de rápido y el sobrecasco lo adaptamos a las lineas del nuevo milenio.

De modo simple es así y espero haber aclarado algunas dudas al Sr.Forero.

Un abrazo al foro

Robert :pescando2:

PD: Hoy cruzare la frontera de Melilla hacia Marruecos veremos como esta este año el tema de cobertura de Internet.

gracias robert por la respuesta
  • 4 semanas despues...
  • Miembros
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hola me gustaria saber que diferencia hay entre una y la otra y cual es mejor barco, gracis

hola, la playamar 600 y la playamar 630 es el mismo barco el primero esta homologado a 5,99 aunque es 6,30 asi se podia llevar antiguamente con el PNB, hoy en dia ya no es necesario desde que aumentaron la eslora para el PNB

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hola, la playamar 600 y la playamar 630 es el mismo barco el primero esta homologado a 5,99 aunque es 6,30 asi se podia llevar antiguamente con el PNB, hoy en dia ya no es necesario desde que aumentaron la eslora para el PNB

buenas

no estaria de mas leer el post antes de contestar ;)

si te fijas en una respuesta de fisher boats (dueño astilleros playamar) explica las diferencias de estos dos cascos y para nada son el mismo

saludos ;)

  • Miembros
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buenas

no estaria de mas leer el post antes de contestar ;)

si te fijas en una respuesta de fisher boats (dueño astilleros playamar) explica las diferencias de estos dos cascos y para nada son el mismo

saludos ;)

Pues compañero , no se porque me recriminas el mismo fallo que tu cometes , cuando como puedes ver en la linea que te pongo mas abajo, fisher boats dice que son el mismo barco:

" Bueno en respuesta al Sr. Forero creo que se refiere a la Fisher 600 o 636 , esas dos unidades era idénticas "

para tu conocimiento yo he tenido 2 años la playamar 630 y pagaba mas amarre que mi vecino que tenia la playamar 600 y te repito que son iguales de eslora y manga y esteticamente, la 600 esta homologada a 5,99 para el PNB y la 630 habia que tener el PER porque estaba homologada a 6,30, al cambiar la legislacion del PNB a 7,50 m para motor ya no habia problema. saludos.

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buenoooooooooooooooo la 600 iy la 630 si y la almanzor tambien llevaba la misma carena pero ahora son diferentes,

chacal si buscas 100% pesca no es tu barco te lo aseguro

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Pues compañero , no se porque me recriminas el mismo fallo que tu cometes , cuando como puedes ver en la linea que te pongo mas abajo, fisher boats dice que son el mismo barco:

" Bueno en respuesta al Sr. Forero creo que se refiere a la Fisher 600 o 636 , esas dos unidades era idénticas "

para tu conocimiento yo he tenido 2 años la playamar 630 y pagaba mas amarre que mi vecino que tenia la playamar 600 y te repito que son iguales de eslora y manga y esteticamente, la 600 esta homologada a 5,99 para el PNB y la 630 habia que tener el PER porque estaba homologada a 6,30, al cambiar la legislacion del PNB a 7,50 m para motor ya no habia problema. saludos.

el forero pregunta por la playamar 600 y la 636, actualmente la 600 es totalmente distinta a la 636 ya que el casco es de una felco la 600, si hablan de los modelos antiguos te pido disculpas

por cierto ya que tenias la 630 comentanos como navegaba y que sensacion tenias tu como propietario, tambien ayudaria un poco ;)

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Si mejor dejarlo claro en 6 metros cabinada en Playamar solo existe ya la Cabin 600 ninguna mas.

Cabin 530

Cabin 585

Cabin 600

Tres esloras diferentes lo demás paso a la historia en cabinadas de Playamar.

Gracias

Robert :pescando2:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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