ficoh Publicado Junio 16 , 2013 Compartir Publicado Junio 16 , 2013 Hola a todos, mirando como viene instalado en otros barcos, p.e. en Rodman, un único zinc en la popa, me he decidido a cambiar mi actual instalación de los zinc, ahora llevo un zinc redondo abrazando el eje y dos en el timón, uno a cada lado. La idea es quitarlos todos pues sobre todo el del eje se afloja enseguida, y conectar todo lo metálico por dentro de la embarcación y sacarlo con un par de tornillos pasacasco a un zinc grande en el espejo de popa, con esto quedarian solucionados un par de problemas como el que se aflojen al ir en partes móviles y que hagan ruido al navegar (algo super-importante para la pesca del bonito aquí en el norte) y que no haya falsos contactos. Que opinión os merece este cambio y que precauciones debería tener (aparte de hacer los agujeros cuando el barco esté fuera del agua ) Un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Miembros knle Publicado Junio 16 , 2013 Miembros Compartir Publicado Junio 16 , 2013 El zinc es para proteger de la corrosión. Entonces tienes que unir todas las partes citadas a ese zinc y conocer el "potencial de oxidación" de tu embarcación para colocar un zinc con un potencial mayor. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
davicadi Publicado Junio 18 , 2013 Compartir Publicado Junio 18 , 2013 Hola yo tengo puesto uno en la pala del timon,dos en el eje, y otro en el patarral. Un saludo y buena pesca. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
ficoh Publicado Junio 20 , 2013 Autor Compartir Publicado Junio 20 , 2013 (editado) hoy he mirado como esta todo a bordo y me he fijado que ya viene todo interconectado con cable, con lo cual solo debo meterle los tornillos pasacasco y conectarlo a la instalacion de tierra ya existente, al final es mas facil de lo que pensaba Editado Junio 20 , 2013 por ficoh Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
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