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Hola muy buenas a todos.Pues nada solo saber si estos datos son normales.Tengo una shiren 23 y el otro dia llené el tanque antes de salir, navegué unas 15 millas a 4000 rpm planeando siempre, Ibamos 3 personas al volver llené de nuevo el tanque y entraron 28 litros con lo que sale una cuenta de casi 2 litros milla no se me parece mucho.
En caso de que este consumo no fuera normal a gue podria deberse ,muchas gracias de antemano saludos.

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Normalmente el consumo debe de ser aproximadamente un litro la milla a 4000 vueltas, estas duplicando el consumo.

Lo que si veo es que solo andaste 15 millas, cuando a 4000 vueltas debias de haber hecho 20 millas por lo menos, mi pregunta seia saber si el casco esta sucio.

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Hola pícaro gracias por la respuesta.
Igual me expresé mal 15 millas es la distancia total del paseo, y la velocidad si fue de 20 nudos, y el casco está limpio se le dio patente en septiembre, lo que si he notado es que el motor podria estar instalado un poco bajo, ya que navegando antes de planear saca como dos cortinas de agua hacia los lados y he leido por ahí que podría deberse a eso, pero lo del consumo no se si afectaría hasta ese punto.

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Hola pícaro gracias por la respuesta.
Igual me expresé mal 15 millas es la distancia total del paseo, y la velocidad si fue de 20 nudos, y el casco está limpio se le dio patente en septiembre, lo que si he notado es que el motor podria estar instalado un poco bajo, ya que navegando antes de planear saca como dos cortinas de agua hacia los lados y he leido por ahí que podría deberse a eso, pero lo del consumo no se si afectaría hasta ese punto.

En mi barco tambien me hacen esas cortinas que te refieres porque tengo el motor instalado un poco bajo, pero no creo que eso te consuma tanta gasolina.

No se lo que puede influir, el calculo de los litros lo hiciste correctamente.

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Hola Javier, la mar estaba muy buena ese día fui planeando y sin pantocazos.
Creo que el motor bajo al trabajar la hélice con más agua puede hacer que el consumo sea un poco más elevado pero no tanto, estoy de acuerdo contigo Picaro, era por buscar algo, pues nada seguiré mirando gracias.

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Como estaba la mar?

gran pregunta, y la estela del barco es limpia? trimas bien el motor? los ocupantes donde estaban? cuanto combustible llevabas?

 

lo normal mas que el litro que habla picaro es entre litro y cuarto  a litro y medio por milla, pero no es lo mismo ir a un regimen de rpm siempre o que el motor mueva mucha agua

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Si ya nos ponemos en un litro y medio la milla como dice Pirata, ya empiezan a salir las cuentas, entre el litro y medio, el trimado, los pesos bien situados, el motor mas bajo de lo normal etc....


Tambien digo que un motor a 3500 vueltas gasta muchissimo menos que a 4000.

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Hola pirata como comente antes la mar estaba buena, íbamos tres dos en la cabina y el tercero en la bañera a veces de pie pegado a la cabina a veces sentado en popa,de combustible lo llene creo que el tanque hace 120 más o menos

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Le di sin querer a enviar , si trimaba según veía y subida de revoluciones y velocidad

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Yo tenía el mismo barco que tu pero con Suzuki 175 cv, eso no me lo había gastado nunca, limpio 1l, un poco sucio 1'2-3, muy sucio 1'6-7, siempre iva sobre 4.000 a 4.200 vueltas, me parece raro ese consumo, el depósito de mia era de 95 litros, que es el traia de la casa.

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Yo tenía el mismo barco que tu pero con Suzuki 175 cv, eso no me lo había gastado nunca, limpio 1l, un poco sucio 1'2-3, muy sucio 1'6-7, siempre iva sobre 4.000 a 4.200 vueltas, me parece raro ese consumo, el depósito de mia era de 95 litros, que es el traia de la casa.

esos son los consumos normales con los barcos

 

me parece entonces demasiado el consumo de tu barco a no ser que al llenarlo la primera vez no estuviera lleno del todo, que suele pasar, si puedes realiza la misma operacion pero al repostar solo una persona en el barco, el que reposta y al volver tambien, a veces con gente en una banda del barco al repostar no se llena bien, esto ya son suposiciones porque dos litros milla es demasiado, no lo hacia yo ni con el 225cv

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A pues eso no lo tuve en cuenta puede ser que nos movieramos y no llenará bien lo probaré otra vez

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    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
    • Yo efectúe varias declaraciones, siempre poniendo suelta de ejemplares, además de lo que me quedo, por supuesto, cumpliendo el cupo. Por aquí es raro que inspeccionen nada, tras más de 20 años con barco, sólo me pidieron los papeles en dos ocasiones y además fue en la misma semana. Que digo yo que podrían llevar una base de datos de las embarcaciones inspeccionadas y no duplicarían el trabajo.  🤣
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