Miembros umque Posted September 6, 2015 Miembros Posted September 6, 2015 Buenas tardes a todos! Esta pregunta seguramente atras se habran hecho muchas charlas, pero queria pedir vuestra opinion para acabar de decidirme y tras mirar en muchos foros americanos no acabo de decidirme, ya que no es lo mismo la navegacion en los grandes cayos de Florida ,que en las revueltas y poco previsibles a veces aguas del mediterraneo. Quiero vender mi preciosa faeton 780 y estoy mirando o una fisher americana o la faeton 850 con dos yanmar, los BY que claro... para mi son menos seguros que los HTP antiguos por tema electrico, pero es lo que hay ahora. Fueraborda:menos ruido, menos consumo mas velocidad, menos mantenimiento. Eje: mas espacio plataforma, mas seguridad y lo mas importante creo que un barco con ejes es mucho mas marinero y estable que fuerabordas, por llevar el peso mas abajo y empujar de mas abajo. El barco con eje seria sin duda faeton, creo que ponen fibra asi como los americanos y para mi son de los mas marineros que se fabrican por aqui. Gracias de antemano. Quote
picaro Posted September 6, 2015 Posted September 6, 2015 Para un barco de mas de 8 metros, te aconsejo eje con dos motores . Quote
Miembros umque Posted September 6, 2015 Author Miembros Posted September 6, 2015 Gracias por tu respuesta Quote
davicadi Posted September 6, 2015 Posted September 6, 2015 Mejor eje y si es con dos motores mejor como dise el compañero. Quote
picaro Posted September 7, 2015 Posted September 7, 2015 Se esta viendo mucho barco grande con fuerabora, tipo EEUU, es desicion particular de cada uno, a mi me gustan los fuerabordas, pero para barcos de menos eslora. 1 Quote
Miembros umque Posted September 13, 2015 Author Miembros Posted September 13, 2015 (edited) Buenos dias de nuevo!! Que opinais de la faeton 850 moraga con fuerabordas? Serian dos verado de 200 o yamaha. Me voy a decantar seguramente por esta, me encantan las faeton, tengo la 780 desde hace años, me encanta el casco, lo veo lo mas parecido a una fisher americana por peso y demas, tengo claro que la quiero semicabinada y casi casi me decantare esta vez por fuerabordas.....pero claro es una marca que siempe monto ejes, pero es un astillero que tiene mucha experiencia, hay muchad americanas Que el mismo casco lo montan con eje y fueraborda. Hay una para probar en astillero Gracias Edited September 13, 2015 by umque Quote
picaro Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 Tiene que ser un barco de cine, pero la regla numero uno a la hora de comprar un barco, es probarlo y bien probado ya que es un dinerito importante y si despues no te convence ya es tarde, tener un barco que no te gusta es lo peor que le puede pasar a un armador. Para mi los motores los pondria Yamaha, ahora mismo no hay quien le supere. Faeton y Yamaha suena muy bien. 1 Quote
carcharius Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 Hola, como bien dices y para mi lo dejas bastante claro, cuando pones: Fueraborda:menos ruido, menos consumo mas velocidad, menos mantenimiento. Eje: mas espacio plataforma, mas seguridad y lo mas importante creo que un barco con ejes es mucho mas marinero y estable que fuerabordas, por llevar el peso mas abajo y empujar de mas abajo. Yo para esloras grandes y por seguridad, navegación EJES. También es el uso que le vamos a dar al barco, y la velocidad en la marsalada pues es para pensarlo. Se está cambiando u copiando lo de las americanas grandes esloras con forabordas o es simplemente una moda. A mayor barco seguro más lejos, uno ha veces se decide ir y muchas cosas más, por lo tanto para mi la seguridad es lo más importante, no le quito merito ni seguridad a los foraborda pero ejes y diesel para mi mejor, lo de grandes velocidades es harina de otro costado, mantenimiento es lo de menos y ruido hay cosas peores. Pones una Faeton 850 con dos Yanmar, si tiene la maxima motorización eso es un señor barco. Chatas la electrónica y tienes razón la marsalada es jodida en muchos aspetos pero es lo que hay, por que los foraborda de hoy en día casi nada de electronica uff. sdos 1 Quote
Miembros umque Posted September 13, 2015 Author Miembros Posted September 13, 2015 Gracias por las opiniones Quote
picaro Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 Eje o fueraborda, para gusto los colores.Dos motores fueraborda dan la mima seguridad que dos de eje.Seran mas estables, habra que probarlo, pero los de ejes son mas caros. Quote
davicadi Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 El eje es mucho mas estable no tiene nada que ver con un fueraborda. Quote
carcharius Posted September 14, 2015 Posted September 14, 2015 Estabilidad/seguridad siempre. Yo pienso, o mejor dicho no creo que sea la misma seguridad en todo momento y cuando la cosa se complica que la marsalada es lo que es, a mi me da más seguridad diesel ejes que gasolina foraborda, otra cosa será reboltear divertirse velocidad etc… Si la cosa se complica prefiero navegar con eje, otros querrán navegar con un foraborda no lo sé cada uno es libre. Quote
davicadi Posted September 14, 2015 Posted September 14, 2015 Yo pienso lo mismo cuando el agua se pone fea es mucho mejor un eje,el fuera borda anda mas con el agua plana cuando se pone fea el de bancada navega mucho mejor. Quote
picaro Posted September 14, 2015 Posted September 14, 2015 Hay fueraborda sobre todo los americanos que navegan como quieren con mala mar. Amigo carcharius, para gusto los colores. Quote
davicadi Posted September 14, 2015 Posted September 14, 2015 Yo en particular he tenido los dos y me quedo con eje. Quote
carcharius Posted September 16, 2015 Posted September 16, 2015 (edited) Hola Los Yankis hacen muy buenos barcos para foraborda Grady White, Boston W. etc.. e intra ejes también, Lhurs, Rampage, Hatteras etc…y por Europa también saben hacer buenos barcos. Lo que yo pienso y digo es que intradieselejes es más seguridad, lo que no quita que también me gusta una Grady White o Faeton con dos foraborda. Rodman , Faeton o Lhurs con dos yanmar me siento más tranquilo, pero hay ciertas diferencia entre unas y otras… y como bien dices es cuestión de gustos para disfrutar de la marsalada. A ver si los prácticos se apuntan a la moda de los foraborda, que los yanquis nos llevan ventaja. https://www.youtube.com/watch?v=7erjOFT2490&feature=related https://www.youtube.com/watch?v=ihzaDoG1JfY sdos Edited September 16, 2015 by carcharius Quote
picaro Posted September 16, 2015 Posted September 16, 2015 Es que los yankies no tienen el precio de la gasolina que tenemos nosostros. Quote
davicadi Posted September 16, 2015 Posted September 16, 2015 Hay as dado con la tecla el precio es todo la gasolina esta tirada para ellos. Quote
picaro Posted September 16, 2015 Posted September 16, 2015 Lo que pasa es que un barco fueraborda americano, no tiene nada que ver con los que cocnocemos aqui en España. Quote
davicadi Posted September 16, 2015 Posted September 16, 2015 Para nada aun asi el eje es mas marinero y mucho mas estable no hay color. Quote
carcharius Posted September 17, 2015 Posted September 17, 2015 (edited) El caldo en USA está a un precio... por eso hacen barcos y coches como tanques parecen bateas, el consumo es indiferente. Pero también hay de todo, como en botika. Aqui no tenemos el mercado para tanto barco bueno para foraborda... bastante tenemos para que nos crujan expriman por ser aficionado a la marsalada y tener un barquito en la 7. Habeces lo pienso y es mejor no tener nada, pero no puedo me viene de sangre amo la marsalada. sdos Edited September 17, 2015 by carcharius Quote
davicadi Posted September 17, 2015 Posted September 17, 2015 Estoy con tigo con lo que nos cueta para dos dias que salimo. Quote
picaro Posted September 17, 2015 Posted September 17, 2015 Yo he hecho calculo y me sale el barquito mas de 150 euros al mes a parte la gasolina, vamos, una queria. Quote
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