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Hola, es costoso, complicado pasar bandera Inglesa a Española en un barco de +- 5,5 m.

gracias

Saludos

  • 5 semanas despues...
  • 6 meses después...
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On Tuesday, January 05, 2016 at 20:09, carcharius dijo:

Hola, es costoso, complicado pasar bandera Inglesa a Española en un barco de +- 5,5 m.

gracias

Saludos

Si Inglaterra ya es comunitario para que hacer ningún cambio. Déjala tal cual o en todo caso pasaté a bandera belga u holandesa te saldrá mucho mejor. Todo menos spanis....te sangraran

  • 4 meses después...
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On 30/8/2016 at 18:03, el pescador dijo:

In el club Nautico de Gandia ay unos Espagnoles ke tienen la Bandera Belga .

Y como nos pasamos a la belga.

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Para un barco pequeño no merece la pena cambiar a bandera belga, barcos grandes si, que es interesante.

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No es tan complicado para solicitar la bandera e no vale mucho solo es por 5 años me te avisan .

El bueno es por barcos peqeuño e grande no ay limitasion de millas, yo puedo por ejemplo ir de Gandia asta Ibiza sin problema me tiene ke respectar

los elementos de seguridat jaleqo bengales etc, la Bandera Belga no tiene tantos restrictiones como la bandera Espagnola.

 

  • 1 año despues...
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El Pescador, tengo entendido que dependera de tu titulacion el que puedas ir desde gandia a ibiza,por ejemplo si tienes un barco de 8 metros de eslora y titulacion PNB aunque tengas la bandera Belga no podra ir a ibiza ya que tu titulacion no te permite alejarte mas de 5 millas de la costa.

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En 21/2/2018 at 17:07, Alberto de la Granja dijo:

El Pescador, tengo entendido que dependera de tu titulacion el que puedas ir desde gandia a ibiza,por ejemplo si tienes un barco de 8 metros de eslora y titulacion PNB aunque tengas la bandera Belga no podra ir a ibiza ya que tu titulacion no te permite alejarte mas de 5 millas de la costa.

Y no hay que olvidar la categoría del casco ya que por mucho pabellón belga que tengas, si tu casco es categoría C y te pillan a más de 12 millas...de la multa no te salva ni el Benelux amigo!. El seguro tampoco te cubrirá en caso de cualquier incidencia.

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No se si puedes ir a 12 millas,aunque el barco este limitado , teniendo la bandera belga.

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hace 11 horas, El_Zas dijo:

Y no hay que olvidar la categoría del casco ya que por mucho pabellón belga que tengas, si tu casco es categoría C y te pillan a más de 12 millas...de la multa no te salva ni el Benelux amigo!. El seguro tampoco te cubrirá en caso de cualquier incidencia.

Creo que eso no es así, categoría C=12 millas es sólo en España, en el resto de la UE categoría C hace referencia a altura de olas y viento máxima. Con bandera belga, categoría C y patrón de yate puedes pasar de las 12 millas seguro, porque aquí alguno lo lleva así para el tema del curricán de altura, el tema del seguro eso ya ni idea

Publicado (editado)
hace 2 horas, neburfer dijo:

Creo que eso no es así, categoría C=12 millas es sólo en España, en el resto de la UE categoría C hace referencia a altura de olas y viento máxima. Con bandera belga, categoría C y patrón de yate puedes pasar de las 12 millas seguro, porque aquí alguno lo lleva así para el tema del curricán de altura, el tema del seguro eso ya ni idea

Pues yo tengo entendido que es así. A ver si nos lo aclara alguien.

Editado por El_Zas
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Resumen de ventajas

  • No existen zonas de navegación, el barco se limita a Categoría de Diseño o Categoría de construcción
  • Se puede navegar con título náutico español: PNB, PER, PY y CY
  • Mínimo equipamiento de seguridad
  • No hay obligación de pasar la ITB -Inspección técnica de barcos-
  • Los equipos de comunicación están sujetos a las zonas del SMSSM
  • Renovación de Carta de Pabellón cada 5 años en el caso belga y 2 años en el caso de Holanda.    
  • Esto es lo mas resumido qu encontrado en internet ahora dudas que tipo de seguro te tendrias que sacar si pasas de las 12 millas vas con bandera belga y tienes algun problema que es la unica ventaja que le veo yo porque por lo demas iriamos con dos banderas española y belga o holandesa que tendriamos que seguir pasando la itb y no me quiero imaginar a esos amigos de verde cada vez que vean una bandera de este tipo lo mismo estoy diciendo una gilipolles pero no lo veo yo muy claro la verdad y mira que estuve apunto de ponerle bandera belga a mi barco 
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Yo tambien ando a vueltas con la bandera Belga.

Ultimamente se estan metiendo bastante con los barcos que llevan esta bandera,pidiendo papeles,que ni sabemos que existian.En mi caso no llevo tanque de aguas negras por lo que es una causa de no pasar la ITB,no se si lo podria solucionar poniendo un wc quimico ni se si pasaria,la categoria de mi antares pone B y C

Saludos

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Para barcos pequeños no veo lo de la bandera, pero esta la posibilidad de hacerlo, cada uno segun sus circunstancias y necesidades asi lo tendra que hacer.

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Si no pasas de 12 millas no creo que traiga cuenta pero si quieres pasar de 12 millas con un barco categoría C sí. La categoría la otorga el astillero y hace referencia a la altura de olas y fuerza del viento máxima en la que debe navegar dicho barco, 2m y fuerza 6 en caso de la C, sólo en España se asimila la categoría con una zona de navegación máxima, en el resto de la U.E no es así. Por otro lado los elementos de seguridad obligatorios son mucho menores.

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En mi zona no necesitamos mas de 5 millas.

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hace 21 horas, picaro dijo:

En mi zona no necesitamos mas de 5 millas.

Qué suerte, igual que yo...

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Allí tenéis buenos submarinos a tiro de piedra, por aquí sólo es necesario pasar de las 5 millas para pescar el bonito del norte en temporada, el resto de pesca es dentro de las 5 millas prácticamente

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Nosotros no tenemos que alejarnos, los atunes en junio estan a diez millas como mucho en el centro del estrecho, siempre estamos a cinco millas de marruecos o de españa.

Ademas con que te alejes un par de millas o tres de la costa entras en 500 metros.

En la Bahia con la contaminacion y la cantidad de redes que echan, la pesca es casi nula, la gente tiene que ir a 10 -15-20 millas de la bahia para poder pescar bien , pero siempre a dos millas de la costa como mucho.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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