[Rinconero]

simplemente seguir la normativa de cruces de embarcaciones y sobre todo procurar que no se lien las líneas porque como no sabemos que longitud tienen las otras, pues dejar una distancia de seguridad porque si se lían, es un LIO DE COJONES, un saludo

[manitakay]

estoy totalmente de acuerdo con ustedes compañero,aunque hay algunos que se echan a la mar que se creen que son barbanegra,todos los derechos para ellos,tiene guasa la cosa............

[mariners]

solo tienes que limitarte a cumplir el Reglamento para evitar abordajes en la mar,como es muy largo y farragoso(creeme)te lo voy a sintetizar en unos versos que compuso Thomas Gray para evitar abordajes de noche entre barcos de vapor(ya te puedes imajinar los años que hace de ello)son dignos de enmarcar y colocarlos en el puente dicen asi

Si ambas luces de un vapor
por la proa has avistado,
has de caer a estribor
dejando ver tu encarnado

Si da el verde con el verde
o el enccarnado con su igual,
entonces nada se pierde,
siga a rumbo cada cual.

Si a esctribor ves encarnado
debes con cuidado obrar,
pasa a uno u otro lado,
o para o manda ciar.

Si acaso por babor
la verde se deja ver,
sigue avante, ojo avizor,
débese el otro mover.

Está siempre vigilante,
y ten presente, además,
si hay peligro por avante,
modera, para o da atrás.


a esto yo añadiria que maniobres siempre,siempre con antelacion no lo dejes para ultima hora ,un saludo

[serch]

simplemente con un poco de precaucion,y viendo el rumbo que lleva cada embarcion ,no tienes ningun problema

[enlito]

mariners, en 28 Oct 2009, 09:34 PM, dijo:

solo tienes que limitarte a cumplir el Reglamento para evitar abordajes en la mar,como es muy largo y farragoso(creeme)te lo voy a sintetizar en unos versos que compuso Thomas Gray para evitar abordajes de noche entre barcos de vapor(ya te puedes imajinar los años que hace de ello)son dignos de enmarcar y colocarlos en el puente dicen asi

Si ambas luces de un vapor
por la proa has avistado,
has de caer a estribor
dejando ver tu encarnado

Si da el verde con el verde
o el enccarnado con su igual,
entonces nada se pierde,
siga a rumbo cada cual.

Si a esctribor ves encarnado
debes con cuidado obrar,
pasa a uno u otro lado,
o para o manda ciar.

Si acaso por babor
la verde se deja ver,
sigue avante, ojo avizor,
débese el otro mover.

Está siempre vigilante,
y ten presente, además,
si hay peligro por avante,
modera, para o da atrás.


a esto yo añadiria que maniobres siempre,siempre con antelacion no lo dejes para ultima hora ,un saludo

Gracias Mariners por recordarme estos preciosos versos que hacía un montón de años que ya tenía olvidados. Un saludo

[loymar]

doradeitor, en 23 Sep 2009, 06:54 PM, dijo:

Pues yo como voy en un velero, y siempre llevo mayor o genova, o mayor y genova fuera...tengo preferencia!

Recuerda amigo que si llevas el motor en marcha dejas de ser un velero por mas velas izadas que lleves
Yo voy a vela y a motor y me molesta que se pasen de listos algunos veleros
Saludos y buenas pescas y travesias