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Pues lo han vuelto a hacer .

Todos los propietarios de embarcaciones atracadas en los puertos de la Eppa , están recibiendo , con acuse de recibo incluido , una comunicación de entrada en vigor de un nuevo reglamento para la gestión de los varaderos de los puertos ( BOJA nº 74 de 15 de abril de 2008 ) .

El reglamento , la verdad , está bastante bien . No son más que cosas de sentido común y algunas exigencias de documentación a las empresas del sector , por otra parte muy comunes hoy en día ( prevención de riesgos , medioambiente , etc. ) .

El problema viene con la nota ( carta ) que está enviando para la entrada en vigor de dicho reglamento( en la página de la Eppa tambien está ) . En dicha nota , cuelan de rondón un párrafo , que es el que ha desatado la polémica . En dicho párrafo se prohibe a los usuarios deportivos realizar trabajos de mantenimiento ( limpieza de fondos , pintado , cambio de aceite motor , etc. ) en los varaderos . Los trabajos han de ser realizados por una naútica .

El Reglamento en ningún momento dice nada de eso . Es más , en algunos artículos diferencia claramente entre usuarios industriales y deportivos .

En los puertos donde se va conociendo esto , se están armando unas a diario en las oficinas que no veas .

Ocasión que ni pintada para Anavre de estrenarse con un buen tema ...

A ver que os parece .

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En mi zona desgraciadamente ya lo conozco.

La excusa es la que citas, riesgo medioambiental, responsabilidad civil, etc....

Lamentablemente, de oidas conozco que algún particular ha sufrido algún percance (caida de escalera, o similar) y, ha tanteado (como mínimo) la posibiidad de reclamar al concesionado de la zona deportiva (club, marina, varadero, etc...), por no estar el material en condiciones u otros.........Al margen de la lógica protesta de náuticas/talleres por tener a toda clase de "elementos" pululando alrededor. Es cierto que se podría solicitar a todos los usuarios la firma de un documento exoneratorio; pero también es cierto que es mucho más cómodo restringir el acceso para operar a náuticas y empresas y de esta forma, además de tener una ligera certeza de que se cumplirán las normas de actuación, tendrás un ente de más peso contra el que reclamar, ó a quién hacer responsable al menos subsidiario, en caso de incidente.

Creo que es algo que los particulares nos hemos ganado, con la actuación de unos pocos.

Tiene donde poner el diente: si un club de pesca (por el simple hecho de poder poner de acuerdo fácilmente a bastantes personas), da de alta una empresa náutica, de reparaciones, etc.... repartiendo el costo de mantenerla viva (muy pequeño) entre sus asociados. A trabajar cada uno su barco con normalidad.

Ahora bién, la responsabilidad está ahí........

Slds

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Ya lo pense , pero eso no es muy viable .

A las empresas le piden temas de prevencion de riesgos , las altas en la SS de las personas que realizarán los trabajos , temas de residuos , etc.

El caso es que la norma le pide unas cosas más o menos lógicas a las empresas , que no son exigibles , y asi se desprende de la lectura del reglamento , a los particulares .

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Hola a todos

eso que mencionais lo llevamos sufriendo en Marina Isla Canela en HUelva desde hace tiempo, puerto privado.

Tiene dos lecturas, a mi entender;

una, como bien dice JUpa, para mantener bajo control los posibiles desmadres, acidentes, etc... que eso tambien hay formas de evitar responsabilida del puerto como bien explica Jupa.

La otra, pues para cuando renuevan la concesion de la nautica oficial que hay en el puerto, poderle pedir mas, ya que para cambiar una bombilla en teoria no lo puede hacer el particular y facilmente la nautica oficial duplica o triplica la facturacion y no te contare de los margenes. A mi me pasa que cada vez que va alguien al barco, por ejemplo del de Honda para el mantenimiento, tiene que llevar, permiso mio por escrito, DNI, comprobante que esta al dia en la seguridad social y mas papeles, por lo que de improvisar algo sobre la marcha pa arreglar algo, na de na,

Ahora la cuestion es saber lcual de las dos lecturas representa las verdaderas intenciones de nuestro querido puerto.

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Representantes de Anavre se han entrevistado hace un par de dias con la Directora de la EPPA dña. Monserrat Badía, para tratar este tema y algunos mas, podeis verlo en el Foro La Taberna del Puerto, sería bueno como ya se dijo en otro pos, que se apuntaran a Anavre el maximo de compañeros, son 30 Euro/año, cuantos mas, mas fuerza.

Saludos

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Isidrom, buenas

paso a poner un link del foro de Isla Canela al vuestro para que mis copañeros vean lo de la Eppa tambien, que es lo mismo pero desde hace un tiempo que tenemos nosotros tambien.

salduso

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Pues como dice el amigo Castillo, ya hemos tenido la primera toma de contacto con la APPA, parece ser que se ha encontrado entre-abrir una puerta cerrada, esta en estudio veremos si puede ser, lo que si tenemos claro, que cuantos mas seamos, mas presión meteremos, el tema esta y se pondrá mas jodido.

Ademas de esto se han hecho gestiones en el tema de radio-telecomunicaciones, también la dgmm esta por el tema náutico recreativo, o mejor dicho, a hacer caja con nosotros, en fin, se que esto no importa mucho, así que los poquitos que somos, ya casi 300, intentaremos ir solucionando todas esta cositas que a nadie le importa mucho.

Saludos.

TORDOC

PD. OS PASO EL ENLACE DE LA EXPLICACION POR PARTE DE NUESTRO PRESIDENTE

ENTREVISTA CON LA DIRECTORA DE LA APPA

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Pues como dice el amigo Castillo, ya hemos tenido la primera toma de contacto con la APPA, parece ser que se ha encontrado entre-abrir una puerta cerrada, esta en estudio veremos si puede ser, lo que si tenemos claro, que cuantos mas seamos, mas presión meteremos, el tema esta y se pondrá mas jodido.

Ademas de esto se han hecho gestiones en el tema de radio-telecomunicaciones, también la dgmm esta por el tema náutico recreativo, o mejor dicho, a hacer caja con nosotros, en fin, se que esto no importa mucho, así que los poquitos que somos, ya casi 300, intentaremos ir solucionando todas esta cositas que a nadie le importa mucho.

Saludos.

TORDOC

PD. OS PASO EL ENLACE DE LA EXPLICACION POR PARTE DE NUESTRO PRESIDENTE

ENTREVISTA CON LA DIRECTORA DE LA APPA

Hola Tordoc, ya nos hemos visto en otros foros,

Si tienes en pescamed algun foro sobre la asociacion que estas creando o habeis creado dame el link p.f. para incluirlo en el de Marina Isla Canela, ya que habra tambien gente interesada. tambien pondremos, si te parece bien, el enlace con la taberna del puerto, o bien te puedes pasar, sera un placer para los de Marina Isla Canela, recibierte en ese foro y darnos los datos. gracias.

Slds

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Hola acrifi, no, de momento no he hablado con los administradores para dejar un post permanente sobre ANAVRE, ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES RECREATIVOS, la verdad puse varios post informando sobre la creación de esta asociación por parte de muchos armadores que estábamos hartos de todos estos abusos, mas lo que vendrán.

Esta recién creada, pero os prometo que nos hemos puesto las pilas para ir solucionando todas esas " PEGUILLAS" que tenemos y tienen pensamiento en salir, de momento hemos dado un paso, el tiempo dirá si importante o no, pero la verdad necesitamos ser muchos para que vean, que no van ser a cuatro locos los que estamos en el ajo, todavía no cumplimos los dos meses de vida y vamos por 300 mas o menos, a nivel nacional, y esto es importante.

este es el link:

ASOCIACION DE NAVEGANTES RECREATIVO

Por el momento estoy colaborando con el grupo de trabajo en los proyectos que están saliendo, sin ocupar ningún cargo a nivel de junta directiva ni nada, puede ser una buena opción ya que tenemos departamento jurídico y todo.

Ahora pasare por vuestro foro y presentare lo mejor posible la asociación, y se lo pondré en conocimiento a los compañeros el problema que teneis, gracias de antemano.

TORDOC

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Isidrom, buenas

paso a poner un link del foro de Isla Canela al vuestro para que mis copañeros vean lo de la Eppa tambien, que es lo mismo pero desde hace un tiempo que tenemos nosotros tambien.

salduso

Perdon, ya esta puesto, se me paso ayer.

Slds,

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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