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Tema espinoso, que prefieres un motor central o diesel o un fueraborda,cada opción tiene sus pros y sus contras.

A mí particularmente,el fueraborda es mi favorito,por limpieza,ruido y velocidad.

  • 2 meses después...
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Tema complicado donde entran mucho los gustos personales.

Para mi hasta 6 metros sin duda fueraborda, rapidez, maniobrvilidad y consumo aceptable, después de los 6 metros ya me inclinada al diésel, estabilidad, aunque depende también del modelo, consumo mas ajustado q el fueraborda y a priori mas fiabilidad 

Pero como he dicho va por gustos, y digo esto habiendo probado barcos con los dos  tipos de propulsiones

Saludos chicos 

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Buenas,

Los dos tienen sus pros y sus contras,yo difiero de ti en la eslora,los casi 8 metros son aceptables en un fueraborda con un motor de 200 CV 4 tiempos,ahora hemos probado uno que tenía 795 con un Suzuki de 200 CV,consumo aceptable y 20 nudos de crucero.

Los diesel los veo yo más estables,y a partir de 8 metros,pero con dos motores.

Yo prefiero el fueraborda,tengo una merry Fisher 755 marlin,me hace 19 nudos a 4000 vueltas,a tope me hace 32 nudos,es anecdótico con un Yamaha de 200cv,el gasto de crucero es de litro la milla.

La gente quiere llegar rápido al pesquero y volver rápido,pero pescar el máximo de horas.

El tema es para escribir y escribir.

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