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Hola a todos,

esta movida en la que me he visto envuelto estos dias, y pasado el disgusto y el cabreo incial, me ha hecho mirar mas cosas....me ha caido en las manos una embarcacion que me encanta, pero necesito vuestros consejo:

Astromar egir 635 top, que os parece?

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No teine mala pinta lo q pasa q tiene cola (Mucho mantenimineto).

Mi opinion persona Antares me gusta mas como navega.

Salu2

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opino como jalope.La astromar tiene cola.......y a mi personalmente no me va.

Sigue buscando que encontraras algo que se adapte a tus necesidades.Suerte.

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xilquerin buena pinta tiene pero yo de cola no entiendo si dan problemas o no,lo ke si se ke hay infinidad de barcos con cola,saludos

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Si es una barca para pescar yo no aconsejaria cola para nada. La otra barca llevaba colas y perdimos 2 atunes de los gordos por liarse o rozarlas en el último momento. Además, llevan más mantenimiento, más trabajo, recambios más caros,...

Saludos

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yo opino como la mayoria........no me gustan las colas. :love:

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¡¡¡Colas no....!!!!, mejor fueraborda si no quieres motor central.

Mirate las ocqueteau, tiene lanchas sobre los seis metros que navegan muy bien, o la sabor 680, no se, tienes mucho donde escojer

Saludos..

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Opino igual que mis compañeros. Llevan mas mantenimiento y los recambios suelen ser mas caros que los fueraborda.

Saludos.

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Xilquerin, mi ultima embarcacion era con cola y te puedo asegurar que por nada del mundo volveria a comprarme un barco asi,ademas del problema que te pueda dar el motor añadele los de la cola,que no son pocos.

Un saludo y piensalo bien.

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Xilquerin,

la Astromar Egir 635 Top es la misma embarcación que la Faeton 630 Top Moraga, que ha dejado de fabricar Turmarine.

Yo tengo la Faeton y estoy muy satisfecho, incluso a pesar de los archicomentados inconvenientes de la cola.

Mira este post donde tienes más información:

COMPARATIVA ...

Un saludo.

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Colas no por favor

Tienen los incovenientes de los furaborda y de los diesel eje pero ninguna de sus ventajas.

Los fueraborada tienen la ventaja de estar fuera del agua con lo cual no cojen caracolillo ni se ensucian y el mantenimiento es mas facil

Los diesel eje tienen la ventaja de estar colocados de forma que la estabilidad del barco tanto parado como navegando sea máxima, estan en seco solo la hélice requiere limpiarse

Ninguna de estas ventajas tienen las colas

Por contra lo fuera borda están a popa como los motores de cola lo cual da una estabilidad saltarina al barco y para más añadidura la cola entera esta dentro del agua lo cual para tan solo cambiar su aceite hay que sacar el barco.................

En fin podrí­a añadir un sin fin de inconvenientes más pero no quiero ser pesado

ahora si alguien le escuentra alguna ventaja a las colas que lo diga, me gustarí­a conocerla.

Asi que queda claro que "COLAS NO POR FAVOR"

SALU2 :bowdown:

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Solo una (gran) ventaja: el precio.

Saludos.

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    • Gracias compañeros aver ese mismo casco sin patronera es el q usan todos los percebeiros gallegos y prácticamente del norte porque aguanta bien y es resistente solo es ver como van los percebeiros de piedra en piedra y sus maniobras con 3 m de mar para darse cuenta de q anda bien, aparte de aguantar mucho golpes etc por su casco Lo de probarla algun día iré al astillero aver si lo puedo probar como comentáis. La verdad es q tiene buena pinta y en cuanto al motor igual es buena idea meter el 115 ns tendré q valorarlo, y por supuesto espero cualquier otro consejo
    • Hola, como te dicen la regla1 probar el barco y ver sentir como se comporta. Dices que navega bien con calma y mala mar, has probado el barco en dichas condiciones? Las planeadoras hay muchas en Galicia y buenas. Lo de navegar con mala mar ya no se, teniendo en cuenta que son planeadoras muy practicas para fondos poco profundos ets, per si el mar esta ya rebuelto habrá que aminorar u dejarse los riñoes, no veo una V profunda y los cascos que suelen navegar ha cierta velocidad con algo de mala mar la carena en V profunda es primordial. Con patronera te resguardara de las inclemencias del tiempo que son muchos dias al año. tiene sus pros y contras como todo. Barco inframotorizado mal asunto, siempre y a corto plazo uno ya empieza a pensar si pusiera más motor, mejor esperar llenar a ucha algo y poner el 115 cv dices pasajeros por lo tanto motoriza bien que ddespues no hay marcha atras u gastarse € si vas andar solo y la vb no es prioridad ese tipo de embarcacion con el 100 cv igual te vale."
    • Cuidado con la potencia del motor,una vez comprado ya no hay vuelta atrás. El astillero recomienda un 115 CV. La regla número uno cuando se va uno a comprar un barco,es PROBARLO. Mi consejo es que antes de comprar,pruebe.
    • Era lo q buscaba las planeadoras en Galicia son las reinas porque se adaptan muy bien a la mala mar y navega bien con calma y con mar es por esto q desde el principal preferí la planeadora a otra cualquier lancha. Básicamente buscaba un casco con bañera amplia a proa para pasajeros y a popa para mi y yo creo q esté cumple. Es la típica planeadora gallega pero adaptada un pco a la comodidad de esta tierra. Este serviría bien porque a proa puedo llevar a los pasajeros y a popa yo, busque el barco más marinero posible. Por otra parte el motor no creo q se quede corto puesto q hay un chaval q sube videos y q tiene el mismo casco sin cabina y planea bien con un 80 el 90 lo elegí yo por el peso de la cabina y porque así ahorro un pco de combustible. Porfavor dime tú opinión q parece q sabes bastante del tema náutica un saludo 
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