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Cableado Bateria


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Hola me he puesto a cambiar la posicion de la bateria del motor y me encuentro con una duda.Quiero ponerla en la cabina y no llevarla como antes estaba, en su caja pero a la interperie en popa, con sujecion.

La duda es si los 4 metros de distancia que se supone va a ver entre la bateria y el motor puede influir en el resultado, carga o arranque, decir que es un motor pequeño Mercury ELO de 30 cv.

Gracias

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si sueles andar bastante no tendras problema eso si metele buen cable y si puedes un buen desconectador,aunque yo la he tenido hasta dos meses y no he tenido problemas,saludos

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Hola Pilo, yo creo que no debes tener problemas por alargar los cables del motor. Lo que si debes de poner, es un cable de seccion igual o mayor, al que tienes ahora desde el motor a la bateria. Tambien tienes que aislar muy bien con cinta recauchutada el empalme, para aislarlo del agua y la humedad.

Saludos, y buena pesca.

Edited by vmrc9146
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Hola Pilo, yo creo que no debes tener problemas por alargar los cables del motor. Lo que si debes de poner, es un cable de seccion igual o mayor, al que tienes ahora desde el motor a la bateria. Tambien tienes que aislar muy bien con cinta recauchutada el empalme, para aislarlo del agua y la humedad.

Saludos, y buena pesca.

Siguiendo estos consejos la mejor manera de dejarlo asilado y protegido de sulfataciones etc es darle a los bornes y uniones una buena capa de grasa o vaselina.

Ni la sal se atreve con ello. :saludando:

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Hola PIlo :cry2: perdona pero no habia leido este post, ultimamente estoy padeciendo una recaida de la temida "Fiebre del Atun" k no me deja pensar con claridad :bowdown: ... Busca quien te pueda dejar un buen prensaterminales (mas k nada porque esta herramienta es cara, mide casi un metro de largo y no se justifica comprarla para hacer tan solo un par de empalmes), y a poco k puedas monta el cable nuevo mas largo de un tiron con sus terminales, y sin empalmes de por medio. Si no fuera posible con unos terminales de empalme de COBRE de la seccion adecuada unes los dos cables. Si no tienes acceso a estos materiales pondria un par de regletas robustas de suficiente seccion para unir los cables, y personalmente me dejaria de empalmes simples enrollando cable con cable, porque son muchos los amperios k circulan por el cable en el momento del arranque y si la conexion no es fuerte, el empalme puede llegar a alcanzar temperaturas peligrosas para el propio aislamiento del cable y para la fibra k tengas alrededor. Despues como te decia el compañero vmrc9146, una terminacion con suficiente cinta autovulcanizable para impermeabilizar la union seria suficiente. Aqui te dejo una foto de la regleta k te comentaba y del prensaterminales:

bornadehilopasantebo8.th.jpg [/url] prensaterminalesef7.jpg

Un saludo a todos :untitled:

Edited by XinXan
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Buenas apreciaciones XinXan. Estas en lo cierto con respecto a las temperaturas que se pueden alcanzar cuando arrancamos, que despues vienen los disgustos de que el cable sale ardiendo y cositas de esas. La seccion del cable siempre de igual o mayor diametro del que tenga instalado ahora. Ante todo seguridad.

Saludos.

Rafalin.

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Yo la sección la aumetaria un 50% de la que tenias, y nunca pondria un empalme.

Alguno me podria decir que combinación es mas adecuada

Para el caso de dos motoresy dos alternadores, tres baterias, motor 1 motor 2 y servicios ( dos unidas en paralelo)

Un alternador para la de servicos y el otros para las de motores, o un alternador para servicios y motor1 , y el otro para motor2 ?

Gracias

Edited by CAIPI
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