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  • Miembros
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Hola amigos,

Actualmente tengo un carro para embarcación prácticamente nuevo homologado para 750 Kgs de 5,50 mtrs y eje de 1100 Kgs (todo tal y como venía de fábrica).

Estoy pensando en comprar un barco mayor y quisiera saber si puedo reforzar el carro cambiándole el eje por uno más resistente –no se si hay de 1500 kg- y alargando la lanza. ¿Es posible hacer esto y pasar después por la ITV para conseguir los papeles nuevos?. ¿o creeis que no es posible?

La segunda opción es realizar los cambios sin pasar por la ITV y arriesgarme a que en el caso de que me pare la Guardia Civil, no compruebe la longitud del carro y la resistencia del eje.

Si me montan en la báscula, asumo que me arriesgo a que me multen.

Muchas gracias por vuestras respuestas

Parguete

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depende de cuanto vayas a agrandarlo pero si es un metro o asi no haria nada y en el eje no se dan cuenta en absoluto,saludos

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donde yo tengo mi barco hay muchos carros fabricados por los mismos propietarios lo que no se si les han pasado las itv.

lo que si te digo que esos carros aguantan mas que unos comprados y con papeles seguro.

saludos

  • Miembros
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Es cierto que si el remolque lo fabricas tu pues lo puedes hacer todo lo fuerte que quieras, pero si circulas con él ya sabes a lo que te expones.

En cuanto al comentario de azote de alargar la lanza sólo es para que entre un barco de mayor eslora correctamente apoyado, y no para reforzar el conjunto.

No se si la empresa que lo fabrica te puede montar un eje mayor y darte una nueva ficha técnica, evitando así la ITV.

Gracias por vuestros comentarios...

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aparte de si te paran o no te paran o si se dan cuenta o no en esto es como todo , mientras no pasa nada no hay problema , pero si tienes un accidente grave y el remolque a sido modificado por las buenas el seguro no pagara , lo tendras que pagar todo de tu bolsillo .

primero preguntaria al fabricante si es viable una reforma y el posterior paso por la itv que si que se tiene que poder ya que es muy normal fabricar a la medida o reforzar carros para perros y legalizarlos , si es asi y merece la pena el precio adelante .

si no es posible lo venderia y me compraria uno mas grande , y a ir tranquilo donde quiera.

un saludo.

  • 10 meses después...
Publicado
aparte de si te paran o no te paran o si se dan cuenta o no en esto es como todo , mientras no pasa nada no hay problema , pero si tienes un accidente grave y el remolque a sido modificado por las buenas el seguro no pagara , lo tendras que pagar todo de tu bolsillo .

primero preguntaria al fabricante si es viable una reforma y el posterior paso por la itv que si que se tiene que poder ya que es muy normal fabricar a la medida o reforzar carros para perros y legalizarlos , si es asi y merece la pena el precio adelante .

si no es posible lo venderia y me compraria uno mas grande , y a ir tranquilo donde quiera.

un saludo.

estoy totalmente deacuardo con miyam, venderlo y comprar otro creo que es la mejor solucion ahorras en tiempo y quebraderos de cabeza

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yo quiero hacerme uno de acero inoxidable y luego pintarlo y ponerle la placa del que tengo ahora, ,lo que no sé es si saldrá mucho más caro, lo que si sé es que aguantará más que este de la marca ROYBET que se me ha partido por 3 sitios distintos y he tenido que ponerle refuerzos extras

  • 10 meses después...
Publicado

yo tenia un remolque del 1991 hecho polvo, bueno medio hecho polvo, valia para un 4,70m de slora de vela con bastitodr de 300 kg, me compre una zodiac y lo adapte para la misma, evidentemente no tenia papeles , no tengo ni idea de donde estan. SOLUCION llame a un INGENIERO INDUSTRIAL ,, hizo un informe del remolque, con sus medidas cargas taras y demas, lo viso en el colegio de ingenieros y pa lante , ya tento papeles. CIERTO ES que el remolque no tiene que soportar mas de 750 kg y por lo tanto no tiene que pasar itv ni nada.... la gracia me costo 130 euros pero siempre es mas economico que 900 euros q me pedian por uno nuebo....

Publicado

El remolque NO lo puedes modificar y pasar la ITV, además no hay ejes de 1500 kgs, los remoqlues que soportan mas peso tienen dos ejes. Si no lo vas a usar por carretera lo modificas como quieras, pero para circular no te lo recomiendo. Además tu remolque tiene autorizado un peso máximo que no puedes sobrepasar. Actualmente la PGC tiene unas alfombrillas-báscula que llevan incluso en las motos, que te las colocan bajo el remolque y te controlan el peso, ya conozco alguna multa de este tipo.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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