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Estás son muy parecidas,me quedo con la tercera foto como el compañero Congrio

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hace 8 horas, Manelpesca dijo:

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Bonito del norte?

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hace 6 horas, Manelpesca dijo:

"Alalunga"

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No conozco esa especie.

La Rodman marca la diferencia.

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es el bonito llamado del norte pero es diferente al del sur conocido por alalunga aleta larga,

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Publicado

El barco de la ultima foto ha costado 400.000 lereles.

Diseño italiano vanguardista 100% playero, OPEN de 37 pies, 2 fuera borda de 250 CV. , flaps inteligentes, carena por secciones, aerodinámica, 2 hélices transversales maniobra, etc.AXOPAR 37 SUN TOP BRAVE.

Publicado
hace 19 horas, Manelpesca dijo:

El barco de la ultima foto ha costado 400.000 lereles.

Diseño italiano vanguardista 100% playero, OPEN de 37 pies, 2 fuera borda de 250 CV. , flaps inteligentes, carena por secciones, aerodinámica, 2 hélices transversales maniobra, etc.AXOPAR 37 SUN TOP BRAVE.

Pues póngame media docena,no son tan caros.

hace 20 horas, Manelpesca dijo:

es el bonito llamado del norte pero es diferente al del sur conocido por alalunga aleta larga,

2024-08-06_223059.jpg

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Están también protegidos con el atún rojo y el bonito del norte?

Publicado (editado)
hace 4 horas, picaro dijo:

Pues póngame media docena,no son tan caros.

Están también protegidos con el atún rojo y el bonito del norte?

No están protegidos igual, hay mas de 25.millones de kilos para la flota profesional española, cuando se termina es para todos incluidos deportivos, este año aun no se lleva el 40% de la cuota consumida, la limitación para los deportivos es un permiso para el barco, licencia de pesca personal, 5 peces por licencia hasta 5 pescadores (25 peces) y tener el barco despachado para la zona en la que pesques, bien sin pasar de las 12 millas o bien despacho mayor porque algunas veces hay que subir hasta las 20 o 30 millas para encontrar los bancos de pescado y ahí ya patrón de yate, radio-baliza, balsa etc.

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Editado por Manelpesca
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En 7/8/2024 at 22:54, Manelpesca dijo:

No están protegidos igual, hay mas de 25.millones de kilos para la flota profesional española, cuando se termina es para todos incluidos deportivos, este año aun no se lleva el 40% de la cuota consumida, la limitación para los deportivos es un permiso para el barco, licencia de pesca personal, 5 peces por licencia hasta 5 pescadores (25 peces) y tener el barco despachado para la zona en la que pesques, bien sin pasar de las 12 millas o bien despacho mayor porque algunas veces hay que subir hasta las 20 o 30 millas para encontrar los bancos de pescado y ahí ya patrón de yate, radio-baliza, balsa etc.

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DSCN7061.JPG

DSCN7069.JPG

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Rodman y Rodman 

Ahora, picaro dijo:

Rodman y Rodman 

30 millas en el Cantábrico es mucha tela.

Con eso ya están protegidos 

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hace 11 horas, picaro dijo:

Rodman y Rodman 

30 millas en el Cantábrico es mucha tela.

Con eso ya están protegidos 

normalmente se pesca entre las 10 y las 20 millas, a 30 pocas veces y pocos barcos.

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hace 58 minutos, Manelpesca dijo:

normalmente se pesca entre las 10 y las 20 millas, a 30 pocas veces y pocos barcos.

Para salir a 20 millas en el Cantábrico,hay que tener experiencia y un buen barco.

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Dificil

Ahora, picaro dijo:

Dificil

Mucho y bueno para elegir.

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Ese primer barco con esos dos motores de 600 CV salta a la vista,no es muy frecuente.

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Si estáis dispuestos mañana hablo con la náutica que os preparen uno, ese ha costado 400.000 machacantes y es mas feo que pegar a un padre, no tiene metro y medio de manga en los 4 primeros metros de eslora desde proa, quizá sea muy bueno pero .....

¿Qué es Axopar?
 
 
Axopar, una construcción modular a precios competitivos
 
Axopar es un astillero finlandés, conocido por sus barcos a motor con un aspecto distintivo y una calidad de construcción probada. La marca fue creada en 2014 por los fundadores de Aquador, Paragon Yachts y XO Boats, los líderes de la industria de las lanchas escandinavas.
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Pues a mí me daba la impresión de que era un intraborda,o un  cola antiguo,y le habían acoplado los fueranordad,pero no me encajaba 600 CV.

Ahora, picaro dijo:

Pues a mí me daba la impresión de que era un intraborda,o un  cola antiguo,y le habían acoplado los fueranordad,pero no me encajaba 600 CV.

No creo que se vendan muchos barcos.

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La segunda foto ,la Merry Fisher como pesca paseo es muy bonita.

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El último barco me gusta,pero la San Remo me gusta más.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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