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Asi es Manel, crequita de ti.

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Pintan buenos barcos, pero claro habrá que ver y probar, y lo que dicen los propietarios..

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Pronto me dare una vuelta por el distribuidor de la zona, que recibira barcos, y los mirare que tal estan, ya os contare, probarlos no podre.

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Verlo en vivo  ya es mucho, se tocan se aprecian cosas etc y la guinda es probarlos haber su comportamiento marinero.

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Yo no compraria un barco sin probarlo, siempre digo que es la regla numero 1

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hace 5 horas, picaro dijo:

Yo no compraria un barco sin probarlo, siempre digo que es la regla numero 1

Y La número dos y la tres....... 

 

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La obra viva no parece que tenga mucha V , no dará pantocazos con mar formada?no sé que mar tendréis por allí pero aquí en el cantábrico con marejada y mar de fondo...sufres la verdad

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Yo me di un viaje en la zona de Mauritania en una de esas tipo targa, íbamos con casco y agarrados con arneses al asiento os garantizo que de agradable nada.  Fue una verdadera tortura. Una embarcación preparada para lo que hiciese falta. De las de rescate. 

Como este algo más de fresco no salgo. El mar en lancha para disfrutar no dejar la columna en el intento. 

No nos hace falta un acorazado. 

Saludos 

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Un barco aguanta mucho, mas de lo que pensais, pero no tiene sentido estar en la mar en esas condiciones.

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Visto el video, me acorde de la zona, esa rampa bajada al muelle es Lastres, ahi compro yo la Garin.

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Lastres bonito sitio, me encanto esa cuidad.

 

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Aunque la obra viva sea diferente, la carena es la misma, para q os hagáis una idea

  • Me Gusta 1
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Tiene muy buena pinta esos barcos, habra que probarlo con un poco de mar, me da la impresion de que pantoquea un poco, tambien es verdad que no es el primer barco que hacen, experiencia hay.

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hace 1 hora, carcharius dijo:

Me gusta más la open.

Segun la nautica que vende esos barcos, la open es la que mas se vende.

  • 2 meses después...
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On 2017-4-6 at 9:36 PM, picaro said:

Segun la nautica que vende esos barcos, la open es la que mas se vende.

¿Has tenido la oprtunidad de verlos/probarlos? No parecen tener malos precios...

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No los he probado , ni los he visto en vivo, me llamaron desde Malaga para verlo pero no pude ir, el precio me llamo bastantela atencion ,eran muy competitivos.

La open la vi ayer navegando aqui en el estrecho, y se ve un buen barco, ahora las terminaciones y demas no puedo decir nada.

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39 minutes ago, picaro said:

No los he probado , ni los he visto en vivo, me llamaron desde Malaga para verlo pero no pude ir, el precio me llamo bastantela atencion ,eran muy competitivos.

La open la vi ayer navegando aqui en el estrecho, y se ve un buen barco, ahora las terminaciones y demas no puedo decir nada.

Voy a ver si me envían algo de información esta tarde.

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Dicen que van de culo, entrega de una de sus embarcaciones unos 5 meses. Parece que no les va mal.

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El precio hace mucho.Hay hasta más de 10000 euros de diferencia con la competencia.

Pero esa diferencia es muy grande,hay que tener cuidado,la materia prima y los costes laborales son para todos los astilleros iguales.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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