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hace 1 hora, azimut dijo:

Picaro,  carcharius ya me quería ir hoy, le daba  igual si no estaba charly, ver lo que había y nada más.

Esperadme hombre.

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La Antares 620 es bastante mas diferente que la 650, la primera tiene menos cabina, que lo gana en los pasillos, la segunda es mas paseo.

Si tuviera que elegir me quedaba con la 620.

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hace 14 horas, azimut dijo:

Picaro,  carcharius ya me quería ir hoy, le daba  igual si no estaba charly, ver lo que había y nada más.

jajaj, ojo, q si la probais es como una droga ehh, jajaj luego la compras seguro. :beer::beer: y mas para estas costas.

a mi la mia me gusta tenerla siempre asi

Sin_t_tulo.png

este año le toca pintura al motor, q el color negro es muy bonito, pero al estar todo el año en el mar, esta todo mate, y me lleva el demonio cada vez q lo veo

 

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Ostras esta bien y se ve o me lo parece muy cuidada, bueno si aparecemos x ahi me subo a probar y si me drogo.. hablamos...pero tendrás que cambiar de motor me gusta más el yamaha 115 2T (yo le llamo cabeza de vibora) es que soy algo antiguo.

De paso vemos la Bertram  q me encanta.

:beer:

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hace 15 horas, PILUAN dijo:

La Antares 650 está muy bien, en febrero hará un año que compramos la Antares 620 y estamos muy contentos con ella y con su Suzuki. Esos pasillos, la proa, el navegar ❤️❤️image.thumb.jpeg.ea3c357d7da45f84a03858169845482b.jpegimage.thumb.jpeg.4dfb28cf2e5f9fb1ce01770b9f8e25e4.jpeg

un barcarron si señor da gusto verlo navegar.

hace 2 horas, charly_wrxsti dijo:

jajaj, ojo, q si la probais es como una droga ehh, jajaj luego la compras seguro. :beer::beer: y mas para estas costas.

a mi la mia me gusta tenerla siempre asi

Sin_t_tulo.png

este año le toca pintura al motor, q el color negro es muy bonito, pero al estar todo el año en el mar, esta todo mate, y me lleva el demonio cada vez q lo veo

 

pues si ves mi antiguo mercury... tras 10 años en alicante el color negro se quedo blanco . yo lo disimulaba algo dandole pulimento.

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hace 59 minutos, portus blemdium dijo:

un barcarron si señor da gusto verlo navegar.

pues si ves mi antiguo mercury... tras 10 años en alicante el color negro se quedo blanco . yo lo disimulaba algo dandole pulimento.

es que el negro, a mi me encanta, y viste q da gusto verlo, pero madre mia, como se pone.... el de mi tio que es igual y del mismo año, aun mas o menos, pero el mio debe de ser por la orientacion en la q esta en el puerto, mete miedo, y total, pegarle una pintada cada 10 añitos, no lo veo exagerado al estar todo el dia al sol. el barco, desde q lo tengo le di un par de abrillantadas a pasar, lijar y aceite a las maderas, y la verdad esq nada mas..... y es un barco de trabajo, que hay dias que esta 12 horas seguidas con el inchable detras... 

Publicado (editado)
hace 1 hora, carcharius dijo:

Ostras esta bien y se ve o me lo parece muy cuidada, bueno si aparecemos x ahi me subo a probar y si me drogo.. hablamos...pero tendrás que cambiar de motor me gusta más el yamaha 115 2T (yo le llamo cabeza de vibora) es que soy algo antiguo.

De paso vemos la Bertram  q me encanta.

:beer:

yo antes tenia en una 640 el yamaha v6 de 200 cv 2T, un avion que daba 52 nudos, pero era una ruina..... para salir 4 dias podia valer, pero para salir como salgo (toda excusa me es buena para sacar el barco), era una ruina. (el motor sigue operativo aun a dia de hoy, la vi hace unos meses en la guardia).

y la bertram, sin problema ninguno, esta siguiendo el pantalan,jejej

este año en verano atraque para dejar a una gente a comer en el puerto de a aldan, y me vino un hombre directo a ella, q decia ser un enamorado (el tiene una antigua de 8m), y la conocio a la legua, cosa q me llamo mucho la atencion, ya que el barco esta totalmente cambiado de lo q era. 

pero la proa es muy muy caracteristica (este año le ha tocado una helice de proa nueva  que hacia mucho q le tenia ganas)

20141006_194334.jpg

IMG-20130820-WA0044.jpg

20170714_195811.jpg

20170714_195830.jpg
 

Editado por charly_wrxsti
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Ya Charly,  ya se que consume bastante, pero me tira lo antiguo, buscamos otro..

Haber estoy tramitando con Azimut, caemos pronto ya veras..

La primera foto de la Berta,, es, dice uff que chulada de barco, corta el mar si no vuela..

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hace 5 horas, charly_wrxsti dijo:

yo antes tenia en una 640 el yamaha v6 de 200 cv 2T, un avion que daba 52 nudos, pero era una ruina..... para salir 4 dias podia valer, pero para salir como salgo (toda excusa me es buena para sacar el barco), era una ruina. (el motor sigue operativo aun a dia de hoy, la vi hace unos meses en la guardia).

y la bertram, sin problema ninguno, esta siguiendo el pantalan,jejej

este año en verano atraque para dejar a una gente a comer en el puerto de a aldan, y me vino un hombre directo a ella, q decia ser un enamorado (el tiene una antigua de 8m), y la conocio a la legua, cosa q me llamo mucho la atencion, ya que el barco esta totalmente cambiado de lo q era. 

pero la proa es muy muy caracteristica (este año le ha tocado una helice de proa nueva  que hacia mucho q le tenia ganas)

20141006_194334.jpg

IMG-20130820-WA0044.jpg

20170714_195811.jpg

20170714_195830.jpg
 

Hay que sacarle el sombrero, esta que se sale,  ya no se si querré ver el. Otro 

Me quedo sin palabras 

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hace 21 horas, picaro dijo:

Esperadme hombre.

Tu vente que mi casa es la tuya,  viste la  Bertram..........

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hace 9 minutos, carcharius dijo:

Ostras Azi.. ahora te gustan las Bertram,  realmente es buenísima .

Non é que me gusten as Bertram esa de charly esta que se sale

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hace 10 minutos, azimut dijo:

Non é que me gusten as Bertram esa de charly esta que se sale

^_^ muchas gracias. esa foto es de este año, y me tire tres dias abrillantandola, y sacandole las tipicas manchas de oxido y demas.

es del año 1975, pero la verdad esq ahora se deja querer :)

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Realmente es así, se sale y mucho chapo.

A mi me tiene pirriado una Bertram 25 que estaba a la vente en el mediterraneo Frances.

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hace 4 horas, Manelpesca dijo:

Este es en el que voy a bonitos, mas de 40 años, remotorizado 2 veces.
Una joya los Bertram.

IMG_10944W.jpg

213W.jpg

una pasada esos barcarrones , una capa de pintura y parecen nuevos!

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Aquí esta recién varado en la zona de carena, aun no se pintó nunca.
Tiene una bañera para pescar grandísima.

 

IMG_0557W.jpg

IMG_14344W.jpg

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buenas compañeros hacia mucho que no hablaba en el foro,os cuento mi experiencia mi primera barca fue qs 560 el mejor dia fue cuando la vendi era una nuez 0 estabilidad y fibra que traspasaba el sol....era modelo 2001 dicen que an mejorado pero yo no me la compraria,luego tuve una dipol 600 sport durante 9 años y la diferencia con la otra ya era abismal,buen barco que te cumple a la perfeccion,para pesca paseo, y en julio me salio la oportunidad de comprar una sentinel 600 open con un suzuki 140 con muy buena electronica esto ya es otro cantar navega de cine estabilidad muy buena eso si es pesca 100% pero yo es lo que buscaba el unico pero es lo que pesa el bicho esta creo que es la 1 o 2 unidad que se hizo y segun me dijo pesa aun mas que las demas solo el casco estara en unos 1400 kilos barco limpio 29 nudos tambien tengo claro que si sabor tuviera una open en esta eslora la compraria e navegado mucho en una sabor 680 y da gusto como navega

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Yo tambien empeze con una QS 560 y me paso como a ti, la vendi despues de tener el motor mariner una averia grave y el barco era muy inestable, me pillo de vuelta a puerto un poco de marejada y parecia que no iba a llegar.Desde entonces tengo fobia a la QS y a los mercury

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por cierto una preguntilla rápida ... este verano pase la itb al barco  , en enero voy  montar otro motor fueraborda tengo que volver a pasar itb ?

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La sessa esta bien de precio, pero las 700 horas echan para atras ,y el evinrude tambien, aunque tengo mi amigo Zas que tiene el envinrude y esta muy contento con el.Ademas ese motor tiene un mantenimiento minimo.

hace 12 minutos, portus blemdium dijo:

por cierto una preguntilla rápida ... este verano pase la itb al barco  , en enero voy  montar otro motor fueraborda tengo que volver a pasar itb ?

Buena pregunta.

Publicado (editado)
hace 7 minutos, picaro dijo:

La sessa esta bien de precio, pero las 700 horas echan para atras ,y el evinrude tambien, aunque tengo mi amigo Zas que tiene el envinrude y esta muy contento con el.Ademas ese motor tiene un mantenimiento minimo.

Buena pregunta.

los evinrude etec hablan maravillas de ellos , son bastante duros y la arrancada de un 2t es una maravilla , tienen ventajas y desventajas vs a un 4t menos mantenimiento , mas aceleración...y desventajas como el consumo de aceite y también un consumo de gasolina un poco mas elevado , son mas ruidosos... pero vamos que 700 horas no las veo muy excesivas ... el precio si se negociaría un poco a 18000-17000 estaría muy bien para ser un 6,50.

Editado por portus blemdium
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Exacyo asi es.

700 horas ,si el motor ha sido bien mantenido no son muchas, pero a la hora de la venta la gente le echa para atras.Quieren motores con 100 200 horas.maximo.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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