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Hola muy buenas. Soy nuevo en el foro y me gustaría hacer una pregunta por si podeis ayudarme. Me comprado una fibresport artaban 7'55 con un volvo penta 130cv, le puesto turbo nuevo y toda su revisión. Pero mi pregunta es si sabeis si es normal que no pase de 8 o 9 nudos me parece muy poco muchas gracias de antemano.

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Hola Alexipi.

A mi me parece poca velocidad para 130 cv.

Podrías llamar al astillero y preguntarle cual es la velocidad máxima de ese barco o a alguien que tenga uno igual.

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buenas noches yo tambien lo veo poco pero nunca e tenido intraborda nose y no consigo localizar ninguna con ese motor, llamar al astillero no me lo habia planteado aver mañana lo intentare, la verdad que me he llevado un chasco

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Tengo un amigo con una rio 800 cabin fish con 130cv y a tope da 22 nudos. 

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Hace mucho tiempo que no le da el antifouling, un barco sucio puede perder varios nudos.

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No se el peso de ese barco, pero es un 755 con motor central, debe de pesar mas de dos toneladas, los 10 -11 nudos debe de andar, habria que pensar tambien en la helice.

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hace 14 horas, picaro dijo:

No se el peso de ese barco, pero es un 755 con motor central, debe de pesar mas de dos toneladas, los 10 -11 nudos debe de andar, habria que pensar tambien en la helice.

es un barco con una cabina muy grande y eso también se nota , el resto de artaban 755 que he visto de segundamano montan motores sobre 200cv

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Podría ser normal esa velocidad con varias personas a bordo

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En esta foto de mi puerto  se ve como el artaban 755 es bastante más voluminoso que sus compañeros de pantalan , un astinor 700 y un faeton moraga 780 , es un barco en mi opinión muy bonito pero necesita un motor bien grande para navegar a un crucero normalillo

DSC_0244-1504x1000-376x250.JPG

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Ya se sabe que los barcos con motores centrales necesitan bastante motor para pillar 14 o 15 nudos.

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Yo creo que para salir de dudas, debe de consultarlo con el astillero como bien aconseja Marexe.

Publicado (editado)

Pienso lo mismo, la mejor es consultarlo al astillero,  ellos deben +- saber la vb.

Realmente parece poca vb, debiera andar algo más,  y como dice portus es un barco con poder marinero, quizás la vb no sea lo más destacable, pero buen barco. Las que se ven anunciadas andan con 200 cv y 220 cv yanmar .

Editado por carcharius
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Es un barco muy bueno sí, 130cv es poco motor si pero tanto como para sólo dar 8 nudos....quizás esté muy sucio, muy cargado, hélice no adecuada...algo más tiene que dar (no mucho). 9 nudos a tope es un crucero de 6?hay que llevar unos sudokus para el camino al pesquero jejeje

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hace 5 horas, neburfer dijo:

Es un barco muy bueno sí, 130cv es poco motor si pero tanto como para sólo dar 8 nudos....quizás esté muy sucio, muy cargado, hélice no adecuada...algo más tiene que dar (no mucho). 9 nudos a tope es un crucero de 6?hay que llevar unos sudokus para el camino al pesquero jejeje

ese motor caceando a bonito iria justo justo ... se me ocurre otra idea ,la velocidad con que dispositivo lo mides? a lo mejor es que el gps que no marca correctamente ...quien sabe...ese barco al menos 12-13 nudos a tope si tiene que dar

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Helice, suciedad del casco, pesos.

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Ojeando un poco, leo que una Rodman 700 barco pesado, buena manga y semidesplazamiento con un 130/140 cv andan 10/12 nost crucero y a tope unos 16.

La Artaban 700 antigua pesa algo menos que la R y menos manga, y con 100 cv anda coma la R u algo más.

Parece muy extraño que esa no de más vb..

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A ver si el compañero ha llamado al astillero y nos saca de dudas.

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el turbo nuevo es el adecuado para ese motor? ,lo único que se me ocurre es un fallo mecanico en el motor , como poca compresión , inyectores sucios, escape taponado de carbonilla... no se ...

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No creo que sea el motor,de todas formas el compañero no nos está dando mucha informacion.

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 Algo no debe estar en su sitio, poca vb para 130 cv,  el asiento apr tampoco ayuda y alguna cosa más que puede haber..

  • 2 semanas despues...
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Buenas noches lo primero agradeceris a todos buestras opiniones y consejos lo agradezco mucho, solo decir que la nautica dice que nonda mas de si 12 o 13 nudos maximo alcanzo y 8 9 crucero. Si le interesa a alguien lo tengo en Milanuncios r264752634 un saludo y muchas gracias a todos. 

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hace 19 horas, alexipi dijo:

Buenas noches lo primero agradeceris a todos buestras opiniones y consejos lo agradezco mucho, solo decir que la nautica dice que nonda mas de si 12 o 13 nudos maximo alcanzo y 8 9 crucero. Si le interesa a alguien lo tengo en Milanuncios r264752634 un saludo y muchas gracias a todos. 

es mucho barco para poco motor , una pena por que ese casco tiene pinta de ser muy marinero , suerte con la venta me imagino que el motivo sea por la falta de velocidad no? por cierto el enlace esta mal copiado 

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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