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fertito

Consejo Sobre Barco

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Para mí,es el mejor motor de los tres barcos con diferencia.

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Como te dicen los compañeros es un 2T pero de última generación con inyección electrónica, te ahorras mucho mantenimiento y dicen que son muy duros.

El casco es Ocqueteau que siempre da un plus de confianza por ser una marca cuyos cascos son sinonimo de seguridad y de tener una buena navegacion!

Creo que en conjunto es una buena compra aunque tendrás que meterle bastante electronica, pero eso poco a poco.....

Si te lo compras coloca el foco pirata encima del puente que ahí dentro como lo enciendas te puedes quedar ciego!

 

Edited by Maraxe
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hace 17 horas, carcharius dijo:

De todos los que nos ha enseñado,la Ocqueteau es la mejor,por el casco y el motor,el conjunto es muy bueno.

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Pòr casco la mejor es la Bertram, la sala de máquinas no sé.

La oqueteau no sé cual es su motor mx per la veo pelin corta mejor 115 etec. conjunto bueno.

La Taylor pa gustos y dependerá el uso pero es muy buena.

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/faeton-moraga-780-302137656.htm 

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/wellcraft-312897655.htm

 

Edited by carcharius
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hace 2 horas, carcharius dijo:

Pòr casco la mejor es la Bertram, la sala de máquinas no sé.

La oqueteau no sé cual es su motor mx per la veo pelin corta mejor 115 etec. conjunto bueno.

La Taylor pa gustos y dependerá el uso pero es muy buena.

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/faeton-moraga-780-302137656.htm 

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/wellcraft-312897655.htm

 

Estas se van del presupuesto al compañero.

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Pues  si, se van algo del presupuesto.

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En 22/8/2019 at 23:00, picaro dijo:

Cuidado,no es igual un motor de dos tiempos,que un dos tiempos etec Evinrude de inyección,esto es lo último y da un resultado increíble,más potencia que un 4 tiempos y su mantenimiento es de risa.

Delo mejor que hay hoy en día en motores fueraborda.

buenas tardes 

 

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaamigo eso es otra cosa nueva que he aprendido ahora interesante .....

 

muchas gracias 

En 22/8/2019 at 22:38, carcharius dijo:

La Bertram si está bien es de nota, me parece barata, (la  duda los motores)Iveco diesel pero no pone si transmisión por eje barron u cola Z.

La Taylor tiene sus años  per ese barco navega de lo mejorcito, motor inyección  mpi 220 cv, claro a mantener y cuidar la Cola Z.

La Oqueteau, si es 2T, pero es un etec,  y es un buen barco.

Lo importante es paciencia y ha seguir buscando.

eso es amigo paciencia y vaselina que asi el elefante se la metio a la hormiga como dice el refran ajjajajja 

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hace 3 horas, fertito dijo:

buenas tardes 

 

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaamigo eso es otra cosa nueva que he aprendido ahora interesante .....

 

muchas gracias 

eso es amigo paciencia y vaselina que asi el elefante se la metio a la hormiga como dice el refran ajjajajja 

La pobre hormiga,decía que no quería la vaselina.

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hace 2 horas, picaro dijo:

La pobre hormiga,decía que no quería la vaselina.

Pero al final....jijiji

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hace 11 minutos, El_Zas dijo:

Pero al final....jijiji

Hay que preguntarle al elegante

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Al final el elefante  sigue esperando jajajajja .

Voy hablar con el dueño de la oqueteau a ver que vamos información me cuenta horas estado del casco y demas.y si baja el precio por que se va un poquito pero bueno confío en llegar a buen puerto 

Y os iré informando 

Saludos amigos y muchas gracias 

Edited by fertito

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hace 1 hora, fertito dijo:

Al final el elefante  sigue esperando jajajajja .

Voy hablar con el dueño de la oqueteau a ver que vamos información me cuenta horas estado del casco y demas.y si baja el precio por que se va un poquito pero bueno confío en llegar a buen puerto 

Y os iré informando 

Saludos amigos y muchas gracias 

La Ocqueteau es un barco con un casco hecho a infusión al vacío.

https://es.ocqueteau.com/ocqueteau/historia-del-astillero.html,1,55,5,0,0

Pongo el enlace para más información.

Nuestro amigo Marexe podrá explicar las bondades de esa técnica,ya que él tiene una Ocqueteau.

Ya tenemos el casco ideal,pasamos al motor.

Tiene más fuerza y empuje que un cuatro tiempos.

Su mantenimiento es muy económico.

Es fiable,y su consumo es moderado,más que un 4 tiempos,pero no exagerado.

En contra nos encontramos que hay que mezclar la gasolina con el aceite,solamente hay que estar pendiente del nivel.

Esto hace que sea más gastoso,pero lo compensa con el ahorro que hay en mantenimiento.

De momento un 4 tiempos se lleva 5 litros de aceite,si es del bueno 40 o 50 euros.

Mi amigo y forero Zas tiene un Etec y habla maravillas de el.

Puedo decir que tiene el mismo barco que yo,y el ,con un Etec de 150 CV alcanza más velocidad que yo con un 175 CV de 4 tiempos Yamaha.

Por su puesto,lo dicho no tiene valor sin inspeccionar el casco,ver el mantenimiento del motor y probar el barco en el mar.

Después de todo esto,toca negociar,si todo va bien.

La única pega que veo,es que puede estar corto de motor.

Por eso toca probar el barco.

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Los precios de venta de los barcos,son muy orientativos,

Nos encontramos con el armador que no tiene prisa en vender y no se mueve apenas del precio.

Por otro lado está el necesitado de vender,por diferentes razones,barco que se puede sacar por un precio casi de ganga.

En la compraventa de un barco hay muchos factores.

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1 hour ago, picaro dijo:

Los precios de venta de los barcos,son muy orientativos,

Nos encontramos con el armador que no tiene prisa en vender y no se mueve apenas del precio.

Por otro lado está el necesitado de vender,por diferentes razones,barco que se puede sacar por un precio casi de ganga.

En la compraventa de un barco hay muchos factores.

Muchísimas gracias amigo por los consejos  se lo sgradezco

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hace 9 minutos, fertito dijo:

Muchísimas gracias amigo por los consejos  se lo sgradezco

Mi curriculum es haber comprado 8 barcos.

Mis consejos son la experiencia que he sacado de ello.

Puedo estar equivocado en algunas cosas también.

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hace 1 hora, picaro dijo:

Mi curriculum es haber comprado 8 barcos.

Mis consejos son la experiencia que he sacado de ello.

Puedo estar equivocado en algunas cosas también.

Yo te lo agradezco por que si no ya hubiera comprado cualquier barco y seguramente me hubiera equivocado 

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hace 39 minutos, fertito dijo:

Yo te lo agradezco por que si no ya hubiera comprado cualquier barco y seguramente me hubiera equivocado 

Entre todos te daremos los mejores consejos de cada uno.

Pero un barco de segundamano es un arma de doble filo.

Pero  es lo que hay,nuevo no puede ser,hay que jugarsela.

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hace 7 minutos, picaro dijo:

Entre todos te daremos los mejores consejos de cada uno.

Pero un barco de segundamano es un arma de doble filo.

Pero  es lo que hay,nuevo no puede ser,hay que jugarsela.

totalmente .

 

tambien cabe la posibilidad de aguantar reunir un poco y comprar algo nuevo pero viendo l o visto menos de 40 k no compra uno nada decente 

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Lo peor que puedes hacer es precipitarte, hay que tener paciencia y estar muy muy atento a las opciones que puedan ir saliendo,  las cosas buenas que puedan salir en Internet durarán un suspiro si realmente son buenas, con buenas me refiero a buen producto a buen precio. Si no estás espabilado se pueden escapar. No compres sin revisar,  ni sin estar seguro que es lo que te gusta, si no te arrepentirás. Te lo digo por experiencia propia. Busca, espera por tu oportunidad y aparecerá tu barco.

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hace 2 minutos, RODNU dijo:

Lo peor que puedes hacer es precipitarte, hay que tener paciencia y estar muy muy atento a las opciones que puedan ir saliendo,  las cosas buenas que puedan salir en Internet durarán un suspiro si realmente son buenas, con buenas me refiero a buen producto a buen precio. Si no estás espabilado se pueden escapar. No compres sin revisar,  ni sin estar seguro que es lo que te gusta, si no te arrepentirás. Te lo digo por experiencia propia. Busca, espera por tu oportunidad y aparecerá tu barco.

Eso are amigo gracias 

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hace 42 minutos, fertito dijo:

totalmente .

 

tambien cabe la posibilidad de aguantar reunir un poco y comprar algo nuevo pero viendo l o visto menos de 40 k no compra uno nada decente 

Un barco nuevo es muy caro,como mucho ,seminuevos de oportunidad,pero son difíciles de conseguir.

Rodnu tiene toda la razón y te ha dado muy buen consejo.

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hace 11 minutos, picaro dijo:

Un barco nuevo es muy caro,como mucho ,seminuevos de oportunidad,pero son difíciles de conseguir.

Rodnu tiene toda la razón y te ha dado muy buen consejo.

totalmente de acuerdo amigo .

 

la verdad que hay que tener paciencia que es la madre de la ciencia 

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Como te dice Picaro que de esto sabe un monton son cascos construidos por infusión al vacío lo que le da un extra de dureza!

A mi lo que me gusta de Ocqueteau es que hace barcos con cabinas algo más baja que el resto de modelos con esto consigue bajar el centro de gravedad y al mismo tiempo la fuerza que el viento ejerce sobre el casco, el mio que es eje navega muy bien con cualquier mar.

En mi pantalan también hay alguno con fueraborda y tienen buena pinta!

 

Edited by Maraxe
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1 hour ago, fertito dijo:

Buenos días .

 

Tenemos este por aquí también 

http://www.vibbo.com/las-palmas/barco-con-atraque-asta-2022-en-puerto-rico/a118997668

 

Es una playa mar 630 

MOTOR YANMAR 75PS a 12kmh consumo 6.5 lieter tiempo de ejecución 1560

Saludos 

 

 

Pocos barcos ha hecho playamar en eje, en cola algunos, pero desde que se quedo Robert con el astillero solo fabrico fueraborda.

Para mi, despues de ver las fotos no me convence nada.

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