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Guest nauticadiz
Publicado

Tengo un amigote que le quiere poner un 115cv a su Merry Fisher 580 pero homologado para el titulin, que es lo que tiene, pero resulta que por todos sitios le dicen que ya no se puede hacer.

¿¿Podria quedar alguno por ahi?? si alguien sabe si se puede conseguir se lo agradeceria, tambien le serviria un 90cv, a se posible de Suzuki.

Gracias y saludos, Joaquin.

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en desimar malaga tienen un 90 pro de honda, y debe ser de los pocos que quedan homologados a titulin.

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Pues si Adolfo, ya hace unos meses se comentaba k los fueraborda homologados "para Titulin" iban a desaparecer del mercado, asi k suerte si podeis encontrar uno de esos en stock, y si no pues no queda mas remedio Joaquin k recurrir al mercado de segunda mano o sacarte mas titulacion. En motores intraborda diesel hay un FNN de 155 Cv homologado como 55 Cv, y es de transmision por eje. Hay varios Delfyn a partir del modelo 690 si no recuerdo mal k pueden instalar este motor y estan homologados para titulin :D .

Un saludo a todos :untitled:

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Tengo un amigote que le quiere poner un 115cv a su Merry Fisher 580 pero homologado para el titulin, que es lo que tiene, pero resulta que por todos sitios le dicen que ya no se puede hacer.

¿¿Podria quedar alguno por ahi?? si alguien sabe si se puede conseguir se lo agradeceria, tambien le serviria un 90cv, a se posible de Suzuki.

Gracias y saludos, Joaquin.

Olvidarse ya d elos homologados para titulin, hace ya casi un año que le metieron mano las autoridades a ese tema y ninguna nautica quiere juagrse los garbanzos metiendo por ejemplo un 70Cv por un 50 Cv como se hacia antes en los fuerabordas.

Sacarse el PNB no es tan dificil, lo único que tienes que pagar son las tasas de examenes y las practicas, que dentro de poco serán de mas horas, ya que con la nueva legislación se tendrá que hacer practicas de radio.

salud

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Joaquin, aqui en San Fernando, hace poco vi en Nautica Fosati un 90cv de honda. Y venia homologado para 50 cv. Lo que no se es si lo tendra todavia. Imagino que sabras donde esta porque eres de la zona.

Saludos.

Rafalin.

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koldo no te asustes ke yo tengo en mi barco un 115 cv homologado a titulin pero no pormi si no por el ke estreno el barco,

joaquin yo a lo mejor cambio el mio por un 150 o 175 y el mio tiene si mal no recuerdo 52 horas aprximadamente aki hay varios ke lo kieren por el tema del titulin,saludos

Guest nauticadiz
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Azote hazme una buena oferta que igual se lo queda, gracias Rafaelin por la info, soy de San Fernando ya me paso para ver lo del Honda.

Saludos, Joaquin.

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amigo joaquin estoy investigando cuanto me sale el 150 o 175 y segun si puedo asi lo hare o no pero mi motor si te digo ke esta nuevo y siempre endulsado no ha dormido nunca con agua salada ni dormira mientras este en mis manos,y decirte ke la oferta seria sobre los 9000 con relojes y mandos logicamente y ya te digo ke si mal no recuerdo tiene 52 horas aprx, y se lleva con el titulin ke ya no hay y antes podria venir kien kisiera a verlo antes de kitarlo,saludos

Guest nauticadiz
Publicado

Azote me parece buena oferta, estoy por buscarme un casco decentito y quedarmelo pa mi !!!! :bowdown:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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