STARFISHER 7.80

[Matador]

murray y para los yanmar 160 , hay algoo ???

[barracuda uno]

vais a reventar los motores.

[fran67]

vais a reventar los motores.

La verdad es que pasar el BY220 a 260, no le veo el problema, sin embargo yo tengo el BY260 y no creo que sea bueno exprimir mas a este motor, BMW para sacarle mas caballos a este bloque, lo que hace es ponerle 2 turbos en vez de uno y las revoluciones máximas en vez de 4.000 son 4.400 con ello consigue 286CV, cási ná.

Editado Octubre 23 , 2008 por fran67

[fran67]

murray y para los yanmar 160 , hay algoo ???

En EBAY venden "cacharritos" universales de estos para aumentar la potencia, pero no se si son recomendables.

Mirando en internet, tu motor tambien se fabrica o fabricaba con 200CV, por tanto si el turbo es el mismo, creo que podrias sacarle 40 CV mas sin problemas, al llevar 2 motores, son 80CV, en mi modesta opinión, tu si que obtendrías buenos beneficios, bajarías rpm. y consumo, saludos.

Editado Octubre 23 , 2008 por fran67

[Matador]

fran67 dame informaciooooooonnnnnnn pleaseee

[arantani]

Tened en cuenta que todo lo que sea sacar mas potencia a un motor que lo que da de fabrica tiene sus pros y sus contras, merece la pena? . Hay que valorar si no se acorta la vida del motor, si no conlleva ningún prejucio estara bien.

Algún mecánico que pueda hablarnos de esto?

[Matador]

bueno si encuentro algo que sea facil de instalar, le de algo mas de potencia y baje el consumo.... estudiare los pros y contras.... y lo montare... jejejejjjeej

saludos.

[MURRAY]

Bueno,veo que hay varios interesados en esto.De este tema hable bastante en otro post.

Yo se lo puse al barco porque en el coche lo llevo instalado casi cuatro años,y el motor del barco,el 6BY,es el mismitico del BMW330.A mi me lo puso el mecanico del coche,ahora se lo voy a poner a la Grand Voyager,hay chip para todos los motores de gestion electronica,pero cada motor necesita uno especifico.El chip me costo 650€,pero me ha dicho un amigo,que los importa de Alemania ha 180 o 200€,le he pedido la direccion de la pagina para ver sin son iguales que los que tengo yo.En cuanto la tenga os la paso.

Habian fotos del chip por algun post,ese si que no se cual es,pero en cuanto pueda os las pongo para que le hecheis un vistazo.

Saludos

[fran67]

fran67 dame informaciooooooonnnnnnn pleaseee

Hace tiempo que busque en EBAY y encontré muchos "chip tuning", pero si buscas para YANMAR, no aparece nada, creo que habria que saber cual es exactamente la base de tu motor y buscar algún equivalente, pero ya digo que esto es teoría porque yo no he probado nada. El compañero MURRAY si que puede valorar el tema, pq.lleva puesto uno en su BY y por lo que contaba, mejoró consumos.

Para los BY, creo que valen estos, pero hay muchos mas y de muchos precios diferentes: CHIP BMW en EBAY

Saludos.

Editado Octubre 23 , 2008 por fran67

[Aspinilla]

Hola,

En los motores de inyección mecánica, basta con tocar un poco la bomba de inyección, y voilá!

Eso me tocó hacerlo en un par de IVECOS de 250 CV, de 5.9l de cilindrada (a 2600 rpm), para darle un poco más de brío a nuestro barco, para que tuviera un poco más de gracia en vueltas altas, y cogiera un par de nudos más para conseguir un mejor planeo. La embarcación era bastante pesada, y no queríamos meter más diámetro de hélice porque la factura subía bastante. Al final ganamos ese plus en el barco, y los motores iban igual de desahogados.

Si el motor va muy apretado, con esta práctica, el motor nos puede humerar un poco, por sobrecarga.

En los motores electrónicos, timo Yanmar, veo que andan muy justos de cilindrada, y sacan potencia a base de revoluciones, y no tienen mucho par. Tened en cuenta, que el motor de un barco, no es como el de un coche, donde hay marchas, y el motor no pasa tanto tiempo al 80% de revoluciones. Un barco es como si llevaras al cohe en primera, todo el rato!

Si quereis subir un poco la velocidad de crucero, podeis hacer una práctica muy común aquí en el norte, con lso boniteros, que pasan muchas horas haciendo travesías a velocidad de curcero. Para eso, los boniteros usan una hélice un poco más pesada, y al final, ahorran en combustible.

Si podeis probar con una hélice de una pulgada más de paso, o de diámetro, hareis que el barco no coja todas las revoluciones (os perderá entre 100-150 rpm), pero la hélice trabajará en su rendimiento óptimo a media marcha, ganando algo de velocidad, aprovechando más el par y la potencia del motor.

Saludos

PD: Yanmar, en alguno de sus modelos de inyección mecánica, utiliza bases Toyota, al igual que Nanni.

Editado Octubre 23 , 2008 por Aspinilla

[MURRAY]

http://img393.imageshack.us/my.php?image=imagen113ls9.jpg

Este es el chip en cuestion.

Editado Octubre 27 , 2008 por MURRAY

[isidrom]

No se ve la foto

[RAUL A.]

http://img393.imageshack.us/my.php?image=imagen113ls9.jpg

Este es el chip en cuestion.

[MURRAY]

Gracias Dofi

[isidrom]

Donde se puede comprar ???

Muchas gracias .

[MURRAY]

Ya me han pasado la pagina y he hecho un encargo para la Crysler,el precio es acojonente,comparado con el que me ha cobrado mi mecanico 650€,la madre que lo pario.

El chaval se llama Alberto,y parece serio,me ha contestado los sms enseguida,los manda desde Alemania en un plazo de 3 a 5 dias,se puede pagar contrareembolso y valen 149€,iva y gastros de envio incluidos,esta es la web.

http://www.carboxtuning.com/index.html

Si alguien pide alguno y lo prueba,que valla contando por aqui como van.

Saludos.

[RAUL A.]

Ya me han pasado la pagina y he hecho un encargo para la Crysler,el precio es acojonente,comparado con el que me ha cobrado mi mecanico 650€,la madre que lo pario.

El chaval se llama Alberto,y parece serio,me ha contestado los sms enseguida,los manda desde Alemania en un plazo de 3 a 5 dias,se puede pagar contrareembolso y valen 149€,iva y gastros de envio incluidos,esta es la web.

http://www.carboxtuning.com/index.html

Si alguien pide alguno y lo prueba,que valla contando por aqui como van.

Saludos.

Buenas tardes Murray, ¿que tal va todo? oye, he estado buscando mas información sobre las centralitas de potencia por internet y al poner en google carboxtuning me han salido muchas paginas informando de que este tal Alberto de Carboxtuning es un poco pájaro y va timando a la peña por ahí (mucha gente dice que no funcionan y que luego es imposible volver a contactar con el para reclamar y te quedas sin cacharrito y sin pelas).

No estoy afirmando nada, simplemente te lo digo para que lo busques tu mismo y estudies el caso ya que de listos esta lleno el mundo. Espero que no tengas ningún tipo de problemas y nos informes cuando lo tengas claro.

Saludos.

[fran67]

Le hice caso a DOFI, después de buscar en la red, parece que el CARBOXTUNING puede ser uno mas de los del timo de la estampita .

Ya nos contarás MURRAY, de momento...

MURRAY, el que te han hecho por 650€, puede ser que esté adaptado a tu motor? Es que este que venden en la página, parece genérico, es lo que mas me mosquea de estos "universales", pq. supongo que para calibrar la electrónica habría que saber presiones del turbo, rpm., datos de presion del combustible... y el mapa de inyección que utilizamos en la actualidad, la pregunta es como le sacan tanta potencia sin dañar nada, no se, si alguien sabe como funcionan estos cacharros, agradecería que nos explicaran el funcionamiento, gracias.

Editado Octubre 29 , 2008 por fran67

[AH_Jaketon]

Mi opinion es que los fabricantes de motores son lo suficientemente inteligentes para fabricar el motor con el consumo adecuado y potencia adecuada dado que no ganan mas o menos por que el motor consuma mas o menos... es más si el motor consume menos para ellos es mejor. Asi que prefiero pensar que la centralita que lleva es la correcta para ese modelo. Para mi, cambiar la centralita es algo ilogico pensando la cantidad de esfuerzo y dinero que han invertido los ingenieros para diseñarla de una manera especifica y no creo que por el precio que tienen hagan ningun bien al motor sino todo lo contrario. Para mi es como dar mas voltios a una bombilla... brilla mas, pero por menos tiempo... prefiero una luz continua duradera que un fogonazo... vosotros vereis.

[MURRAY]

Buenas tardes Murray, ¿que tal va todo? oye, he estado buscando mas información sobre las centralitas de potencia por internet y al poner en google carboxtuning me han salido muchas paginas informando de que este tal Alberto de Carboxtuning es un poco pájaro y va timando a la peña por ahí (mucha gente dice que no funcionan y que luego es imposible volver a contactar con el para reclamar y te quedas sin cacharrito y sin pelas).

No estoy afirmando nada, simplemente te lo digo para que lo busques tu mismo y estudies el caso ya que de listos esta lleno el mundo. Espero que no tengas ningún tipo de problemas y nos informes cuando lo tengas claro.

Saludos.

Valla tela,acabo de mirar lo que decias respecto ha este tipejo,la verdad que poco bueno dicen de el.El pedirla fue por que mi amigo se la pidio y la lleva puesta en un 320 y dice que le va muy bien y que ha notado mas potencia y menos consumo.

Despues de leer lo que he leido,la voy a mandar por donde a venido,joer si rima y todo.No enserio,prefiero gastarme algo mas y no correr riesgos.

Saludos

Le hice caso a DOFI, después de buscar en la red, parece que el CARBOXTUNING puede ser uno mas de los del timo de la estampita .

Ya nos contarás MURRAY, de momento...

MURRAY, el que te han hecho por 650€, puede ser que esté adaptado a tu motor? Es que este que venden en la página, parece genérico, es lo que mas me mosquea de estos "universales", pq. supongo que para calibrar la electrónica habría que saber presiones del turbo, rpm., datos de presion del combustible... y el mapa de inyección que utilizamos en la actualidad, la pregunta es como le sacan tanta potencia sin dañar nada, no se, si alguien sabe como funcionan estos cacharros, agradecería que nos explicaran el funcionamiento, gracias.

Efectivamente Fran,el mecanico midio todos los parametros del motor y chequeo la centralita,tanto para el barco como para el coche,la verdad es que ahora mismo no lo cambiaba por nada.

Saludos.

[fran67]

Valla tela,acabo de mirar lo que decias respecto ha este tipejo,la verdad que poco bueno dicen de el.El pedirla fue por que mi amigo se la pidio y la lleva puesta en un 320 y dice que le va muy bien y que ha notado mas potencia y menos consumo.

Despues de leer lo que he leido,la voy a mandar por donde a venido,joer si rima y todo.No enserio,prefiero gastarme algo mas y no correr riesgos.

Saludos

Efectivamente Fran,el mecanico midio todos los parametros del motor y chequeo la centralita,tanto para el barco como para el coche,la verdad es que ahora mismo no lo cambiaba por nada.

Saludos.

Es el riesgo de comprar a este tipo de empresas, yo prefiero usar siempre EBAY, precisamente porque puedes ver los votos de la gente que compra y los comentarios de los mismos, si el vendedor tiene muchos votos, normalmente es recomendable, además que puedas pagar con PAYPAL, que es media garantia.

Está claro que si el chip que llevan tus motores es en base a los parametros del motor, será siempre mejor que estas cajitas que valen para todos los motores, pienso que cada motor es un mundo, saludos.