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dime que barco es y si lleva T-Top y verás como no me excedido en los precios, si quieres te puedo enviar de tres navieras distintas precios, se de lo que hablo con los transportes ;) , estos barcos americanos no caben en contenedores, bueno caben en los contenedores sin techo

un barco si no sale del astillero con el certificado CE no lo tiene por mas que hayan hermanos que hayan venido a europa, eso si, los tramites seran menos costosos porque ya hay barcos homologados aqui, pero las visitas de los ingenieros o alguna que otras pruebas no te salvas

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Exacto.

La mayoria de barcos que descargan en el puerto de Barcelona de entre 8 y 10 metros vienen en contenedores sin techo y sin laterales, asentados sobre camas en V de madera, y te puedo asegurar que el porte no pasa de 3.000 euros.Pregunta precios en MSC.

Que tramites tendria que pasar para poderlo poner en lista 7ª, si un barco igual al que se quiere importar ya ha sido matriculado aqui??

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carlos tienes un privado sobre los portes, si quieres inicia otro post para no desvirtuar este ya que tratamos de poner los mejores fishers ;)

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Bueno amigos, como parece que el temas se queda paraillo, pues pongo algunos vídeos:

shiren 27

Que cada uno vayan sacando conclusiones.

TORDOC

  • 3 semanas despues...
Publicado (editado)

a ver que os parece este barco . el astillero da una velocidad punta de 40 nudos con un 260 CV .

nordstar24hb002963.jpg

un saludo

Editado por miyam
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a ver que os parece este barco . el astillero da una velocidad punta de 40 nudos con un 260 CV .

nordstar24hb002963.jpg

un saludo

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¿Por cuánto sale?

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¿Por cuánto sale?

Ya me contesto yo:

El fuera borda 50.000 €. Supongo que el motor no va incluido.

El intra borda 76.700 €. No me mola el motor con cola.

Los he mirado en el distribuidor de lituania, o sea que tampoco me hagáis mucho caso.

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ten en cuenta que es un barco de 760-780 , 50000 € el casco para fb ya esta bien , luego esta el motor , el montaje , la electronica , el iva . se pone en un pico .

este barco esta bien para pesca parado , para curri sera un poco rollo tener la parte de atras cerrada , para enterarte de lo que pasa en la bañera tienes que sacar la cabeza por la puerta lateral y aplicar bien el oido porque no ves nada , para currican a mi no me parece adecuado y menos aun si es de altura .

lo pongo aqui porque se que algunos compañeros suspiran por barcos de este tipo y porque la propulsion por fueraborda no es lo habitual .

un saludo.

Editado por miyam
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este es de la misma eslora mas o menos y tambien debe de tener un precio elevado , para los

amantes de la velocidad y los fb .

alguien tiene uno de estos ? norte americano ,canadiense , australiano , etc semicabinado y de eslora entre 7 y 8 metros ?

ro305.jpg

un saludo .

Editado por miyam
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Bueno aquí os dejo la foto de un "todo-terreno" del mar, acaba de cumplir 2 años y está como el primer día!

hace 20 nudos de crucero y no le importa como se ponga el mar, vamos que cada día te quiero mas :cumple:

dsc00285e.jpg

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Bueno aquí os dejo la foto de un "todo-terreno" del mar, acaba de cumplir 2 años y está como el primer día!

hace 20 nudos de crucero y no le importa como se ponga el mar, vamos que cada día te quiero mas :D

dsc00285e.jpg

¿ No has encontrado mas sitios para poner cañeros ? ;) Sois unos maquinas.Saludos y buena :cumple:

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para los que gusten de proas altas un barco con proa poderosa , no es un barco de pesca es un crucero de lujo .

granazur.jpg

me figuro como debe de cortar las olas esta proa . :pescando2:

un saludo

Editado por miyam
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sigo pensando que a esa proa le falta altura :pescando2:

:cumple:

Con el mar picado y el barco de donde se toma la foto empujando agua, se ve que el barco está bastante inclinado, la proa está metida a babor, fíjate que en popa se ve perfectamente el antifoul y hasta el escape, no se puede valorar esto en esta foto, de todas maneras, estas cosas mejor verlas en el agua, si puedes, súbete al barco y saldrás de dudas, yo ya te digo que estando en proa el mar está bastante lejos, saludos

Joer MIYAM, esta proa parece echa para romper los iceberg de los polos! para mi es demasiado exagerada, a poco que cojas un poco de velocidad y apope un poco, no verás nada delante

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pues ami si me hubiera gustado que la proa fuera un poco mas alta, la verdad, aunque la levanta de sobra... pero no me hubiera importado que fuera un pelin mas alta....

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yo no conozco la 7 mares mas que en fotos pero opino que al ir curricando va muy plana y si en el momento de la foto ademas esta pasando una ola o acaba de pasar y elñ barco cae parece la proa mas baja de lo que es , una vez metido motor y el barco a velocidad de crucero saca la proa lo necesario , puede que con un poco mas de altura evitara algun rocion , pero tambien seria mas dificil tener una buena visibilidad .

si te fijas en los barcos con helice de proa esta muy claro ,en baja velocidad no ves el tunel de la helice y a velocidad crucero lo ves perfectamente fuera del agua .

este crucero de la foto por su tamaño , su programa de navegacion y la forma de la proa es seguro que se trata de un casco de desplazamiento , como poco de semidesplazamiento por lo cual no saca apenas la proa del agua , va cortando como un velero , la estabilidad en navegacion sera exquisita pero penaliza la velocidad y el consumo auque en barcos de este tipo el consumo es lo de menos y la velocidad tampoco es tan importante como en un barco

de pesca al tratarse de un yate hecho para disfrutar de la navegacion y de la estancia en el no para correr de un sitio a otro en busca de la pesca .

este en concreto es del 2006 , las medidas son 10.3 por 3.3 , desplaza 5600 kg y esta propulsado por dos motores de 260 hp .

de bonito es un escandalo , el precio 240.000€ .

un saludo.

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Y este TARGA 29 (8 metros de eslora por 3,15 de manga) con dos VOLVO de 200 que os parece??

Hace ya mucho tiempo que esta en venta en mi puerto. Piden 48.000 euros.

10826812224456541.jpg

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Si los motores están bién (esos 200cv son antigüos).........hay barco para toda la vida, las targa son muy robustas y fiables........para mares nórdicos.

Slds

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este es de la misma eslora mas o menos y tambien debe de tener un precio elevado , para los

amantes de la velocidad y los fb .

alguien tiene uno de estos ? norte americano ,canadiense , australiano , etc semicabinado y de eslora entre 7 y 8 metros ?

ro305.jpg

un saludo .

a mi me encantan, yo no tengo ninguno aunque he navegado y subido a unos cuantos, navegación increible, buenas construcciones la mayoria, disfrutas de que te de el aire un poco y si hace frio para eso existen los cerramientos del techo y se queda una cabina

precios, estos en principio dependiendo de motorizaciones y de marcas entre los 80.000 y los 120.000€ aprox, mas impuestos, aunque seguro se pueden encontrar ofertas puntuales por debajo de estas cifras

respecto a estos barcos tipo targa, no son mi tipo :bowdown:

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yo no conozco la 7 mares mas que en fotos

en el momento que la vi en real amarrada en puerto (bermeo) me sorprendío muchísimo que era más baja en proa que barcos de 7 metros que amarraban al lado. no me gustó un pelo eso.

Carlos, la targa son de cola. ojo

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Chicos me alegro de que el post siga teniendo vida, yo he estado liado unos dias, viajes y he sido papa recientemente, por lo que leer si os he leído pero poco mas.

A mi parecer la targa, aunque es un buen barco, creo que su diseño esta muy desaprovechado, la cabina en medio, poca bañera y pescar en proa nunca me gusto, para encima motores de cola, ummmm, como que no me gusta mucho la idea.

Hoy en día los americanos creo que nos sacan mucho, tanto en calidad como en diseño, a los europeos, evidentemente eso hay que pagarlo, también están los intermedios, esos europeos de diseño americanos, faeton, ¿ san remo ?, que cumplen bien sus objetivos y unos precios mas asequibles.

Yo cuando me compre la mía, sabor 680 fb, valore muy bien el grado de utilización que iba a tener con ella, una media de 20 millas ida y vuelta, estabilidad en parado, amplitud, son cosas que cada uno tiene que valorar.

Pero por ejemplo, muy cerca de mi, creo que a veces tan cerca que me pincha todas mis marcas, viene un señor con una 870 con filbray o como se diga, que cuando hay un poco de rasca, magon o el poniente, se menea mas que una coja en una feria, y a veces pienso, es verdad que uno pudiendo no es igual ir al trabajo en un fiat 500 que en un bmw, pero tanto compensa esa diferencia ?, me imagino que si, pero no se, quizás yo pudiendo no lo haría.

TORDOC

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Enhorabuena TORDOC, ser padre es una de las mejores cosas que le pasan a uno en la vida, eso si, la hipoteca es para toda la vida :bienvenido:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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