Jump to content

Posts Recomendados

Publicado

La mayoria es lo que queremos o a lo que aspiramos.

Publicado (editado)

Yo antes la idea siempre era de 7 a 8 m  ahora tengo 6 m y ya me inclinaba por una de 5 a 5,50 m  me es suficiente. Voy al revés..

Editado por carcharius
Publicado

La exepcion que confirma la regla.

Publicado

Es el uso que le doy, la edad y.. ya me hace ser cada vez más perezoso y para salir prácticamente solo ya no pienso en esloras grandes que realmente son las que me gustan..

Publicado

Para mi, 6 metros es cortita, hay un abismo con 7, en navegacion y habitabilidad.

Publicado
hace 9 horas, picaro dijo:

Para mi, 6 metros es cortita, hay un abismo con 7, en navegacion y habitabilidad.

Si picaro. Pero yo pienso en la ría, y comodidad de dejarla en el jardín cuando estoy trabajando.

Si fuese vecino tuyo. Igualito que tu 7.5 pero más cv.

Un etec de 250 o lo que hiciese falta para cruceros de no menos de 27 y topes de 40.

Saludos

  • Me Gusta 1
Publicado

Muchos nudos son 40, en el mar 80 kilometros por hora es bestial.

Publicado (editado)
hace 14 minutos, picaro dijo:

Muchos nudos son 40, en el mar 80 kilometros por hora es bestial.

34 me arrea la abuelita ducauto..... ojo recien dado el patente.

Y andube pensando en ponerle un suzuki de 115.

Pero el honda de 90 me va de perlas.

Asi que con el 115 pasaría de los 40 nudos

Editado por azimut
Publicado

Pues ya ves picaro me eché para atrás, si me pilla en verano lo cambio. 

Solo porque estoy contento con honda.

Y a full ni se inmuta.  

Tampoco es el caballaje máximo. 

El tope para la lancha son 115 cv

Publicado (editado)

Haber azimut

tienes un 115 4t 50 h.seminuevo x 7000 € cuando vengas a lo mejor o lo vende o tiene menos precio, apurate que lo llevan, quien te vera a 40 nost x la ria das miedo jiji..te va la marcha..

Ya te dije que con un etec de 90 ya te sobra..y la silicona ...listo, o el mercury de 100.

con 90cv 4t andas 33, con el etec 37 la silicona +4 te son los 41 nost pones el viento a favor y ya vuelas, para que quieres 115 cv.

Editado por carcharius
Publicado
hace 1 hora, carcharius dijo:

Haber azimut

tienes un 115 4t 50 h.seminuevo x 7000 € cuando vengas a lo mejor o lo vende o tiene menos precio, apurate que lo llevan, quien te vera a 40 nost x la ria das miedo jiji..te va la marcha..

Ya te dije que con un etec de 90 ya te sobra..y la silicona ...listo, o el mercury de 100.

con 90cv 4t andas 33, con el etec 37 la silicona +4 te son los 41 nost pones el viento a favor y ya vuelas, para que quieres 115 cv.

El 90 etec no me gusta. 

Prefiero 4 cilindros. O sea el 115 etec.

O me quedo como estoy con un 4t( honda , mercury, yamaha o suzuki me da igual)

Me pregunto........ tu no tienes 220cv en 6 metros?

El mercury de 100 pesa igual que el de 115 por lo que a igualdad de peso de motores y no teniendo impedimento por documentacion embarcación me voy a la máxima potencia. En mi opinión. Si el presupuesto no me lo permite sigo como estoy y espero a que me lo permita. Si no me confundo suzuki 80-90-100 es el mismo motor entonces escogería el 100.  Otra persona igual hace al revés, que también tiene su razonamiento. Pero cada uno con sus gustos;  mi idea es así,  ir a la máxima motorización que permita la embarcación. Si el bolsillo no me lo permite bajo eslora. Nunca compraría una eslora inframotorìzada. A no ser que tubiese la idea de cambiarle la potencia en un futuro. Todo depende. Del momento...... precio..... etc.

A veces las cosas se resuelven sobre la marcha. 

O mañana cambio y decido no pasar nunca de los 5 nudos.

 

Publicado (editado)
hace 13 horas, azimut dijo:

El 90 etec no me gusta. 

Prefiero 4 cilindros. O sea el 115 etec.

O me quedo como estoy con un 4t( honda , mercury, yamaha o suzuki me da igual)

Me pregunto........ tu no tienes 220cv en 6 metros?

El mercury de 100 pesa igual que el de 115 por lo que a igualdad de peso de motores y no teniendo impedimento por documentacion embarcación me voy a la máxima potencia. En mi opinión. Si el presupuesto no me lo permite sigo como estoy y espero a que me lo permita. Si no me confundo suzuki 80-90-100 es el mismo motor entonces escogería el 100.  Otra persona igual hace al revés, que también tiene su razonamiento. Pero cada uno con sus gustos;  mi idea es así,  ir a la máxima motorización que permita la embarcación. Si el bolsillo no me lo permite bajo eslora. Nunca compraría una eslora inframotorìzada. A no ser que tubiese la idea de cambiarle la potencia en un futuro. Todo depende. Del momento...... precio..... etc.

A veces las cosas se resuelven sobre la marcha. 

O mañana cambio y decido no pasar nunca de los 5 nudos.

 

No me había dado cuenta que no te gustan los trios, mejor cilindros pares, pero pienso que los ingenieros de BRP ya tomaron cuenta del detalle y las cosas están bien hechas.

Me pregunto........ tu no tienes 220cv en 6 metros?

Te respondo…. Pues sí tenía y tiene 220cv… ya no pongo más cv.!!

El resto todo bien aclarado, pero los 5 nost te lo veo difícil.

Editado por carcharius
Publicado

Si que los de Bombardier prepararon el tricilíndrico.  Pero mejor 4 cilindros . Manías de uno que le vamos hacer. 

Saludos. 

Publicado

Los trios no son nada bueno, ya que siempre o falta uno o sobra uno.

  • Miembros
Publicado

Curioso, hace dos semanas que pedí sendas ofertas a Ocqueteau y a Sabor y ni caso, pues si ellos no tienen ganas de vender, prisa yo tampoco tengo jajaja

Publicado

Has preguntado en tú zona  a los distribuidores de las marcas?

Bueno si no hay prisa a seguir mirando...

La primavera la pesca altera...

Publicado
hace 4 horas, Ugly Duckling dijo:

Curioso, hace dos semanas que pedí sendas ofertas a Ocqueteau y a Sabor y ni caso, pues si ellos no tienen ganas de vender, prisa yo tampoco tengo jajaja

No se con quien hablarías,;  yo le mandé un privado,  me contestó en el mismo día, charly de sabor, me mandó el número de móvil, y yo aún no le contesté,  en este caso yo no cumpli. 

Saludos 

Publicado

Y a graünner les llamé al número de la página de Internet. Y también sin problemas. 

Saludos 

Publicado

Yo envie un mensage desde su pagina a graünner ,y no me han contestado.

Publicado
hace 1 hora, picaro dijo:

Yo envie un mensage desde su pagina a graünner ,y no me han contestado.

Yo los llamé. No fue a través del correo. 

Saludos 

  • Miembros
Publicado

Yo prefiero hacer las cosas por escrito y viá correos electrónicos "oficiales" de los fabricantes o de los distribuidores que ellos me indiquen, en fin, ya contestarán, yo prisa no tengo... Continuará...

Saludos!

Publicado

Lo escrito esta escrito, las palabras se las lleva el viento.

Publicado
On 25/2/2017 at 16:14, Ugly Duckling dijo:

Curioso, hace dos semanas que pedí sendas ofertas a Ocqueteau y a Sabor y ni caso, pues si ellos no tienen ganas de vender, prisa yo tampoco tengo jajaja

darte las gracias ante todo, ya que gracias a este comentario acabamos de encontrar un problema en el servidor de correo de la web.

puede ponerse en contacto con nosotros en el correo [email protected], ya que no hemos recibido el correo

un saludo

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...