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Picaro, vente para acá, que así ves como se fabrican los barcos en el norte!!! Hace 2 semanas reparamos una Sabor 750 que se llevó por delante una batea, (ui si le pasa eso a una polaca....) y el motor que tiene es un yanmar 240, con ni más ni menos que 39.000 horucas....

Editado por charly_wrxsti
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hace 15 horas, azimut dijo:

No tienes tiempo o no te dejan?  por nosotros no hay problema hay plazas

Un poco de todo😅

hace 40 minutos, charly_wrxsti dijo:

Picaro, vente para acá, que así ves como se fabrican los barcos en el norte!!! Hace 2 semanas reparamos una Sabor 750 que se llevó por delante una batea, (ui si le pasa eso a una polaca....) y el motor que tiene es un yanmar 240, con ni más ni menos que 39.000 horucas....

39.000 horas, casi nada!!! 

Los diesel son eternos.....

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hace 2 horas, charly_wrxsti dijo:

Picaro, vente para acá, que así ves como se fabrican los barcos en el norte!!! Hace 2 semanas reparamos una Sabor 750 que se llevó por delante una batea, (ui si le pasa eso a una polaca....) y el motor que tiene es un yanmar 240, con ni más ni menos que 39.000 horucas....

Está en la agenda ir a visitarte y de camino saludar a tu padre,que no lo veo desde Calpe 

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39.000 horas, casi nada, luego a la gente le parecen muchas 1000 jajaja

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hace 14 minutos, ficoh dijo:

39.000 horas, casi nada, luego a la gente le parecen muchas 1000 jajaja

Para la gente 500 horas está el motor listo.

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hace 2 horas, picaro dijo:

Para la gente 500 horas está el motor listo.

Nosotros andamos en 8000 horas por año,  hay barcos con 16 años sin tocarle al motor.

Trabaje con unos yanmar de auxiliares de 400 cv tenïan 30 años y los cambiaron porque los repuestos eran más caros que un volvo, los motores encendían y llegamos a españa con ellos en funcionamiento.

Editado por azimut
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hace 13 horas, Maraxe dijo:

Un poco de todo😅

39.000 horas, casi nada!!! 

Los diesel son 

Cualquier barco de pesca de bajura hace sobre 2.000 horas al año con motores parecidos a los nuestros.

Aqui montan mucho Cunmins y Volvo y los de fibra pequeños como el que dice Charly también montan Yanmar....

Publicado (editado)
hace 10 horas, Maraxe dijo:

Cualquier barco de pesca de bajura hace sobre 2.000 horas al año con motores parecidos a los nuestros.

Aqui montan mucho Cunmins y Volvo y los de fibra pequeños como el que dice Charly también montan Yanmar....

Nosotros tenemos cumins de 350cv tres auxiliares el principal abc. En barcos de fibra pequeños me iría a yanmar descartaba los cumins y los volvos, bueno.... el precio decide,  todos son buenos, los yanmar menos tragones. Maraxe de 2000 y más horas, bien sabes que en incluso los fb con miles de horas y años encima

Editado por azimut
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Ya hablo de motores de barcos pequeños 7, 8, 9 hasta 15 metros que son artes menores.

Imaginaros las horas que puede tener el motor de un pesquero de altura o de un mercante  funcionando día y noche durante los 365 días del año durante la vida del barco que pueden ser 20 o 30 años...

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hace 7 horas, Maraxe dijo:

Ya hablo de motores de barcos pequeños 7, 8, 9 hasta 15 metros que son artes menores.

Imaginaros las horas que puede tener el motor de un pesquero de altura o de un mercante  funcionando día y noche durante los 365 días del año durante la vida del barco que pueden ser 20 o 30 años...

miles maraxe,  imagínate un ABC de un pesquero de altura con 16 años y solo se apaga cada dos años para subir a dique,  el motor sin abrir todavía. Con millones de maniobras al palangre de superficie,  pasando patrones novatos o sin ser novatos que te sale una maniobra mal, levantando a 8 nudos el pescado vivo se mete en la proa con el aparejo y atrás a toda máquina,  a veces hasta le saltan las llaves del cuadro de herramientas en la máquina, con la vibración por cabitar y no exagero, el viaje que lleva la reductora también es bueno. Para mi los ABC son buenísimos

Editado por azimut
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Por lo que dices tienen que ser motores muy duros y fiables, eso es una tranquilidad cuando estás a 1.000 millas de tierra.

 

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Esta mañana  temprano,cuando pasaba por el pantalan para ir  a pescar,arranco una Cori Fisher los motores ,y salió un humo,que todavía estoy intoxicado.

Esos barcos contaminan mucho.

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hace 1 hora, picaro dijo:

Esta mañana  temprano,cuando pasaba por el pantalan para ir  a pescar,arranco una Cori Fisher los motores ,y salió un humo,que todavía estoy intoxicado.

Esos barcos contaminan mucho.

Picaro algun problema tendrian los motores, también hay fuerabordas de 2 T que van dejando un rastro de gasolina y humo.

Un motor de un barco diesel es como el de un coche y todos tenemos coches diesel y no vamos contaminando a la gente que está en las aceras... 

Cada uno tiene sus preferencias y lo que no debenos pretender es que todos tengamos los mismos gustos y nos gusten los mismos motores.. .  

 

 

 

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hace 3 horas, picaro dijo:

Esta mañana  temprano,cuando pasaba por el pantalan para ir  a pescar,arranco una Cori Fisher los motores ,y salió un humo,que todavía estoy intoxicado.

Esos barcos contaminan mucho.

Es normal que ese barco eche humo al encender en frío, como todos,  si el motor pasa temporadas parado es peor.

Un pesquero de altura estubo dos años sin encender los motores y cuando le echaron la mano practicamente era un bloque pegado. Por lo que se es peor un motor con mantenimiento regular con grandes paradas que uno con mantenimiento y miles de horas. Cada uno con sus manías,  yo a un motor de 200 horas y 11 años le tiengo miedo por  no decir pánico.

Es como la fama de las colas es terrible ...... cuando son superiores a un fb.  Pero solo nos quedamos con lo que pasa cuando compras una de segunda mano que no tubo un buen mantenimiento, un desastre. Eso no quiere decir que el sistema sea malo si no que somos los propietarios los que no hacemos el mantenimiento. Somos unos abandonados la mayoría nada más. Y si compras de segunda mano te expones a lo que salga.

Quién habla de las colas z mal todos aquellos que la compraron de segunda mano, porque nueva no da problemas y haciendo el mantenimiento cuando le corresponde menos. Escucho a mucha gente por los pantalanes hablando mal de las colas y no tuvieron una en su vida. Eso es lo mismo que los que no tienen barco siempre dicen que los que tenemos somos ricos  jajajaja pués yo tube barco y no me salió caro, Te sale más cara la esposa cuando va al corte inglés y si fumas..... como fumes una cajetilla diaria gastas más que dos embarcaciones de seis metros, es fácil echar cuentas.

Lo que tenemos que hacer es gastar el dinero en el jovi que tenemos y disfrutar de la vida que no hay más que una, los jovis personales no son caros porque que precio le podemos poner a la satisfacción personal.

 

Editado por azimut
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Son barcos que tienen casi 20 años o mas,pero no tiene nada que ver con los coches diesel.

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hace 1 hora, picaro dijo:

Son barcos que tienen casi 20 años o mas,pero no tiene nada que ver con los coches diesel.

Tendrán que ver con un coche diesel de hace 20 años.

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Picaro los fuerabordas son iguales ahora que hace 20 años?

Pues los diesel también han evolucionado 20 años y ahora son motores muy avanzados tecnológicamente con unas prestaciones altisimas.

Mi motor tiene inyección electronica y nunca ha echado humo negro por el escape.

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1 hour ago, Maraxe dijo:

Picaro los fuerabordas son iguales ahora que hace 20 años?

Pues los diesel también han evolucionado 20 años y ahora son motores muy avanzados tecnológicamente con unas prestaciones altisimas.

Mi motor tiene inyección electronica y nunca ha echado humo negro por el escape.

Si,pero aquí está la flota muy antiguada,muchos años,y la mayoría cada vez que arrancan,no veas lo que sueltan.

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hace 6 minutos, charly_wrxsti dijo:

Diseño personalizado, con un pinto dibujado a mano!!! 

GALICIA CALIDADE!!

WhatsApp Image 2020-02-14 at 22.39.54.jpeg

Un barco muy chulo Charly y para pescar muy comodo... 

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Ese barco tiene ADN pesca pesca,a mi me encanta.

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hace 14 horas, picaro dijo:

Ese barco tiene ADN pesca pesca,a mi me encanta.

Es una eslora mucho menor que la que tienes.  Menos gasto en todo.

Editado por azimut
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hace 5 minutos, azimut dijo:

Es una eslora mucho menor que la que tienes.  Menos gasto en todo.

Me gustaría verla

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Habrá que pasar por Murcia..

En 12/2/2020 at 17:09, azimut dijo:

carchariuss; pasamos por Nigrán😂 .... continuamos hasta Tomares y después Algeciras

y san pedro del pinatar

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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