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Posiblemente sea su precio.

Una de similar eslora en USA cuesta bastante más.

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hace 1 hora, espet dijo:

es que no se puede ni comparar la rigidez de las americanas.. vete a sea hunter, seavee, boston, regulator si no quieres foam y se la comen con patatas y ya no estamos hablando de que la europea la mueves con un 100cv. yo llegados a estas potencias no me arriesgaria, CC amaricana y plasticos para el invierno o directamente CC cabinada como edgewater

Ya se que no se pueden comparar, pero no entiendo como aun no hay ni un solo astillero Europeo que se atreva con diseños de cascos mas agresivos (20-24°) en una pilothouse-express. Ese Barracuda con 3800kg de peso en vacio (segun dice su ficha) deberia ser capaz de cortar el agua mucho mejor de lo que parece en ese video.

Ya sin meternos en meterle fibra por un tubo, con las nuevas tecnologias de infusion, y las nuevas/diferentes fibras/patronajes se podria hacer un buen casco marinero y ligero europeo. Pero claro aqui no tenemos la tirada que tienen los americanos con el sector nautico. 

A mi las CC me encantan, pero soy muy friolero, si me tocase la loteria me pensaria muy y mucho ke coger de america, porque eso si lo tengo claro, las express de Sailfish, Striper, Grady White, Boston Whaler... pufff lastima de no tener donde caerse muerto jajaja

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hace 4 horas, espet dijo:

es que no se puede ni comparar la rigidez de las americanas.. vete a sea hunter, seavee, boston, regulator si no quieres foam y se la comen con patatas y ya no estamos hablando de que la europea la mueves con un 100cv. yo llegados a estas potencias no me arriesgaria, CC amaricana y plasticos para el invierno o directamente CC cabinada como edgewater

menos impuestos y la gasolina barata, los motores igual con un 4% y verás como los  astilleros europeos fabrican igual.

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En 12/9/2018 at 19:18, picaro dijo:

Posiblemente sea su precio.

Una de similar eslora en USA cuesta bastante más.

en usa no son tan caras lo malo es traerlas; trasnporte iva etc

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hace 4 horas, azimut dijo:

en usa no son tan caras lo malo es traerlas; trasnporte iva etc

Pues yo he visto los precios de esos barcos nuevos y valen una fortuna.

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hace 2 horas, picaro dijo:

Pues yo he visto los precios de esos barcos nuevos y valen una fortuna.

El tema es que para los salarios de allí, no es tan artículo de lujo como lo es aquí.

Es igual que en Alemania, p.e., un mercedes cuesta más o menos lo mismo que aquí, pero los sueldos son el triple o más que aquí, con lo que comprarse un mercedes en Alemania para un trabajador de allí no es, ni de lejos, el mismo esfuerzo que para nosotros, bueno, para algunos, hay otros que pueden uno, dos y veinticinco mercedes, dos barcos y cinco casas.

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hay menos impuestos eso es evidente para una embarcación, los astilleros de aqui tienen que luchar con muchos impuesstos  y elllos no es muy distintno no se puede comparar el tipo de barco que compras aqui por 50.0000 euros al barco que comprar alla por 50.000 dolares es mejor barco valer valen igual pero no las calidades.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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