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Hola chicos, a ver si me podéis ayudar, tengo un amigo que ha vendido su barco y quiere comprar una cabinada con fueraborda que no exceda de los 6m en documentación, si alguno sabe de alguna oportunidad agradecería si ayuda.

presupuesto sobre 15.000€

Zona Castellón

Gracias

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Presupuesto cortito, se tendra que ir a barcos del 2008 por lo menos.

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hace 34 minutos, picaro dijo:

Presupuesto cortito, se tendra que ir a barcos del 2008 por lo menos.

Si, de ese año está dentro de su busquedabúsqueda

hace 29 minutos, picaro dijo:

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/sabor-sabor-273260228.htm

Este barco esta muy bien, pero esta cortito de motor.

Me gusta, hace un rato la había visto, gracias.

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el  barco bien pero tiene un susuki con 10 años por lo menos ojito por las sorpresas...... no llevan bien estos motores el  mantenimiento regular

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HOMBREE PERO SI ES LA DE MI AMIGO BIEN LLAMADA BARLOBENTO. Esta embarcacion se encontraba al lado de la mia antes de cambiar yo de barco. Este señor usaba poco el barvo y hablabamos de vez en cuando te puedo decir que era un apasionado de la nautica tiene el barco que da gusto, para decir que el barco lo limpia con un cubo de agua y balleta para no arañarlo.... y el motor una vez perdio la funda y para q no sufriera le relio una toalla, vamos un autentico cuidador. Con este señir no vas a poder tener problemas ya que el motor es para escucharlo y la e visto navegando y la verdad esque navega de cojones. Si lo llamas puedes decirle que conoces al vecino del pantalan que tenia una lancha y me robaron el mogor auxiliar.

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hace 5 horas, Juan Carlos Jara Herrera dijo:

HOMBREE PERO SI ES LA DE MI AMIGO BIEN LLAMADA BARLOBENTO. Esta embarcacion se encontraba al lado de la mia antes de cambiar yo de barco. Este señor usaba poco el barvo y hablabamos de vez en cuando te puedo decir que era un apasionado de la nautica tiene el barco que da gusto, para decir que el barco lo limpia con un cubo de agua y balleta para no arañarlo.... y el motor una vez perdio la funda y para q no sufriera le relio una toalla, vamos un autentico cuidador. Con este señir no vas a poder tener problemas ya que el motor es para escucharlo y la e visto navegando y la verdad esque navega de cojones. Si lo llamas puedes decirle que conoces al vecino del pantalan que tenia una lancha y me robaron el mogor auxiliar.

Que grande es este foro, saber de primera mano información de un barco a tanta distancia no tiene precio.

muchas gracias, iré contando.

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sisi estamos por todos lados JAJAJAJA. Me e llevado muchos años en aquel puerto MAZAGON te recomiendo el barco pero no el puerto.... ya os podéis imaginar. también esta allí el servicio oficial de suzuki que me tocan también mi barco para cualquier cosas de diganosis puedes pedírselo a ellos que son IDAMAR NAUTICA UNOS PROFESIONALES

 

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Es una buena oportunidad además avalada por un compañero del foro.

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Yo voy a decir la parte negativa, ese barco con 90 cv anda muy poco, si esta por aqui Charly que nos lo diga.Normalmente se le monta un 140 cv, ya que el 115 cv se queda corto.

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Ya veis como iria con un 90 cv.Si el precio es bueno y el armador no le importa ir despacito, podria ser su barco.

Hoy iba yo a 20 nudos ,la mar en calma y parecia que iba parado, lo digo porque ese gran barco que es la Sabor a 10 nudos............

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1 hour ago, picaro dijo:

Ya veis como iria con un 90 cv.Si el precio es bueno y el armador no le importa ir despacito, podria ser su barco.

Hoy iba yo a 20 nudos ,la mar en calma y parecia que iba parado, lo digo porque ese gran barco que es la Sabor a 10 nudos............

Pícaro, es la 575 y por lo que he visto su motorización máxima es 115, si no hace 20 nudos de punta aprox. seré el primero que no se la aconseje. Yo llevo un 90 Suzuki en la Antares 620 y va bien, aunque como tú dices a veces parece que vaya parado a 20 nudos y me gustaría tener 150hp.

A ver si Charly nos puede ayudar,  yo sé que con sabor no se equivoca y si encima el motor está bien mantenido ....

 

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hace 28 minutos, PILUAN dijo:

Pícaro, es la 575 y por lo que he visto su motorización máxima es 115, si no hace 20 nudos de punta aprox. seré el primero que no se la aconseje. Yo llevo un 90 Suzuki en la Antares 620 y va bien, aunque como tú dices a veces parece que vaya parado a 20 nudos y me gustaría tener 150hp.

A ver si Charly nos puede ayudar,  yo sé que con sabor no se equivoca y si encima el motor está bien mantenido ....

 

No me he dado cuenta que era la 575,mire las fotos y me pareció la 680,ha sido un lapsus.

Una 575 cambia todo,con un 90 CV va perfecto.

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Eso lo tendra que hacer un buen profesional, hay que tener cuidado.

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hace 2 horas, picaro dijo:

Eso lo tendra que hacer un buen profesional, hay que tener cuidado.

El mío es un 90 de Suzuki también y lo he pensado muchas veces, pero creo que no vale la pena arriesgar a cagarla.

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ese casco con una 90, anda sobre los 30 nudos de maxima. crucero a 18-20 sobre las 4000/4200 rpm. (para la 680, como comenta Jesus, si que seria muy poco motor)

Para la 575, va muy bien. si tuviese el 115, perfecto, pero con el 90 no hay queja. no olvidemos que es un barco con 2.40 de manga, y q tiene mucho porte, con lo que le hace buena falta el motor.

la 575 ahora está homologada para 150 cv en sus 3 versiones (fallo mio que no lo he actualizado en la página)

con el tema del motor, para cambiar de potencia a igualdad de bloque, en su mayoria no hay q hacer grandes cambios, pero es recomendable que lo haga un buen profesional

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hace 17 minutos, charly_wrxsti dijo:

ese casco con una 90, anda sobre los 30 nudos de maxima. crucero a 18-20 sobre las 4000/4200 rpm. (para la 680, como comenta Jesus, si que seria muy poco motor)

Para la 575, va muy bien. si tuviese el 115, perfecto, pero con el 90 no hay queja. no olvidemos que es un barco con 2.40 de manga, y q tiene mucho porte, con lo que le hace buena falta el motor.

la 575 ahora está homologada para 150 cv en sus 3 versiones (fallo mio que no lo he actualizado en la página)

con el tema del motor, para cambiar de potencia a igualdad de bloque, en su mayoria no hay q hacer grandes cambios, pero es recomendable que lo haga un buen profesional

Gracias Charly

  • Gracias 1
Publicado (editado)
1 hour ago, PILUAN dijo:

Gracias Charly

nada, cualquier cosa, ya sabes donde estamos

esa embarcación va a durar poco a la venta, suelen salir muy rápido

 

Editado por charly_wrxsti
  • 2 meses después...

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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