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Buenas noches!

Soy propietario de una cap camarat 8.5 wa con tres años, la cual tengo en venta .Me parece un gran casco y navega muy bien, pero por circunstancias quiero cambiar a algo mas de pesca.

Cual seria vuestra recomendación?

He visto en el salón y me han hablado muy bien de la San Remo 900, la habitabilidad me parece perfecta, gran camarote, pocos barcos de su eslora tienen esa bañera... Estoy buscando un barco que sea muy marinero, que tenga un gran casco , para no andar cambiando cada tres años de barco.He visto Bertram con 30 años perfectas de fibra.

 Fueraborda sin duda porque pienso que hasta 8 metros es lo mejor, los americanos lo tienen claro. Otra cosa, he navegado alguna vez con barcos americanos pero de gran eslora 14-15 metros, realmente en Europa no hay ninguna marca que haga casco tan buenos como los americanos? Siempre hablamos de pesos, pero mi cap camarat pesa de casco 2540 Kg y no he visto ninguna americana, Boston whaler, grady White,robalo,sea fox, Parker,pursuit,wellcraft.. que a igual eslora pese mucho mas que la mia, al contrario muchas menos. Un inconveniente que veo en las americanas  hablando de 8 metros, es que no tienen proa ni pasillos. Y los camarotes si no son cc, son muy pequeños.

 

Un saludo y agradezco opiniones

 

 

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Yo si fuera tu , me iría a por una Barracuda 8-9 son unos cascos robustos y que navegan de cine 

Gran bañera en proa , popa , y cabina para poder pasar el día cómodamente 

barracuda_6.jpg

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Muchas gracias por su respuesta Portus, se agradece. Opino, si no es asi corregidme que el casco de la Barracuda es casi identico a la cap camarat,  Ahora claro es mas pura fisher.

Un saludo

Editado por umque
  • 2 semanas despues...
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Barcazo, enhorabuena y que lo disfrutes. He leido que necesita motorizacion 2x225hp como minimo para moverla con soltura a esa Marlin 300

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Gracias por vuestras aportaciones! Le voy a poner dos 250 cv, ahora bien la duda de siempre Yamaha o Suzuki. Yo toda la vida he sido de fueraborda Yamaha, pero he leído algo en foros americanos que últimamente Suzuki esta un poco por delante. Menos ruido, recambios mas económicos, menos consumo, 5 años de garantía frente a los 3 de Yamaha. Y claro hay una diferencia de unos 4000 por motor. Que opinan ustedes?

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Yo he tenido Suzuki durante muchos años en tres barcos diferente y ninguna averia, ahora tengo Yamaha y es una maravilla, me dicen que Suzuki esta teniendo algun problema de corrosion, yo, me quedaria con Yamaha.

Aqui en la zona cruzan el estrecho muchas embarcacion por el tema del narcotrafico,y te puedo decir que todos llevan Yamaha, no hay ningun otro motor, por algo sera.

No se, si es por el par, pero en motores iguales de potencia, Yamaha anda mas, tiene un poco mas de fuerza.

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Para mí Yamaha está por encima del resto, si el dinero no es problema me decantaria por 2 Yamahas

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Gracias por vuestras aportaciones, estoy con ustedes quiza yamaha sigue siendo lo mejor.

 

Un saludo

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Yo he tenido Suzuki antes con la playamar 505 y Yamaha ahora. El Suzuki es mas delicado, con el Yamaha me siento más seguro siempre.

Saludos

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De todas formas, los dos son muy buenos motores.

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Baia barcazo una Grady White, enhorabuena a disfrutarla, es pata negra bellotabellota, si señor marinera y de todo.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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