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Pues lo han vuelto a hacer .

Todos los propietarios de embarcaciones atracadas en los puertos de la Eppa , están recibiendo , con acuse de recibo incluido , una comunicación de entrada en vigor de un nuevo reglamento para la gestión de los varaderos de los puertos ( BOJA nº 74 de 15 de abril de 2008 ) .

El reglamento , la verdad , está bastante bien . No son más que cosas de sentido común y algunas exigencias de documentación a las empresas del sector , por otra parte muy comunes hoy en día ( prevención de riesgos , medioambiente , etc. ) .

El problema viene con la nota ( carta ) que está enviando para la entrada en vigor de dicho reglamento( en la página de la Eppa tambien está ) . En dicha nota , cuelan de rondón un párrafo , que es el que ha desatado la polémica . En dicho párrafo se prohibe a los usuarios deportivos realizar trabajos de mantenimiento ( limpieza de fondos , pintado , cambio de aceite motor , etc. ) en los varaderos . Los trabajos han de ser realizados por una naútica .

El Reglamento en ningún momento dice nada de eso . Es más , en algunos artículos diferencia claramente entre usuarios industriales y deportivos .

En los puertos donde se va conociendo esto , se están armando unas a diario en las oficinas que no veas .

Ocasión que ni pintada para Anavre de estrenarse con un buen tema ...

A ver que os parece .

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En mi zona desgraciadamente ya lo conozco.

La excusa es la que citas, riesgo medioambiental, responsabilidad civil, etc....

Lamentablemente, de oidas conozco que algún particular ha sufrido algún percance (caida de escalera, o similar) y, ha tanteado (como mínimo) la posibiidad de reclamar al concesionado de la zona deportiva (club, marina, varadero, etc...), por no estar el material en condiciones u otros.........Al margen de la lógica protesta de náuticas/talleres por tener a toda clase de "elementos" pululando alrededor. Es cierto que se podría solicitar a todos los usuarios la firma de un documento exoneratorio; pero también es cierto que es mucho más cómodo restringir el acceso para operar a náuticas y empresas y de esta forma, además de tener una ligera certeza de que se cumplirán las normas de actuación, tendrás un ente de más peso contra el que reclamar, ó a quién hacer responsable al menos subsidiario, en caso de incidente.

Creo que es algo que los particulares nos hemos ganado, con la actuación de unos pocos.

Tiene donde poner el diente: si un club de pesca (por el simple hecho de poder poner de acuerdo fácilmente a bastantes personas), da de alta una empresa náutica, de reparaciones, etc.... repartiendo el costo de mantenerla viva (muy pequeño) entre sus asociados. A trabajar cada uno su barco con normalidad.

Ahora bién, la responsabilidad está ahí........

Slds

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Ya lo pense , pero eso no es muy viable .

A las empresas le piden temas de prevencion de riesgos , las altas en la SS de las personas que realizarán los trabajos , temas de residuos , etc.

El caso es que la norma le pide unas cosas más o menos lógicas a las empresas , que no son exigibles , y asi se desprende de la lectura del reglamento , a los particulares .

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Hola a todos

eso que mencionais lo llevamos sufriendo en Marina Isla Canela en HUelva desde hace tiempo, puerto privado.

Tiene dos lecturas, a mi entender;

una, como bien dice JUpa, para mantener bajo control los posibiles desmadres, acidentes, etc... que eso tambien hay formas de evitar responsabilida del puerto como bien explica Jupa.

La otra, pues para cuando renuevan la concesion de la nautica oficial que hay en el puerto, poderle pedir mas, ya que para cambiar una bombilla en teoria no lo puede hacer el particular y facilmente la nautica oficial duplica o triplica la facturacion y no te contare de los margenes. A mi me pasa que cada vez que va alguien al barco, por ejemplo del de Honda para el mantenimiento, tiene que llevar, permiso mio por escrito, DNI, comprobante que esta al dia en la seguridad social y mas papeles, por lo que de improvisar algo sobre la marcha pa arreglar algo, na de na,

Ahora la cuestion es saber lcual de las dos lecturas representa las verdaderas intenciones de nuestro querido puerto.

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Representantes de Anavre se han entrevistado hace un par de dias con la Directora de la EPPA dña. Monserrat Badía, para tratar este tema y algunos mas, podeis verlo en el Foro La Taberna del Puerto, sería bueno como ya se dijo en otro pos, que se apuntaran a Anavre el maximo de compañeros, son 30 Euro/año, cuantos mas, mas fuerza.

Saludos

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Isidrom, buenas

paso a poner un link del foro de Isla Canela al vuestro para que mis copañeros vean lo de la Eppa tambien, que es lo mismo pero desde hace un tiempo que tenemos nosotros tambien.

salduso

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Pues como dice el amigo Castillo, ya hemos tenido la primera toma de contacto con la APPA, parece ser que se ha encontrado entre-abrir una puerta cerrada, esta en estudio veremos si puede ser, lo que si tenemos claro, que cuantos mas seamos, mas presión meteremos, el tema esta y se pondrá mas jodido.

Ademas de esto se han hecho gestiones en el tema de radio-telecomunicaciones, también la dgmm esta por el tema náutico recreativo, o mejor dicho, a hacer caja con nosotros, en fin, se que esto no importa mucho, así que los poquitos que somos, ya casi 300, intentaremos ir solucionando todas esta cositas que a nadie le importa mucho.

Saludos.

TORDOC

PD. OS PASO EL ENLACE DE LA EXPLICACION POR PARTE DE NUESTRO PRESIDENTE

ENTREVISTA CON LA DIRECTORA DE LA APPA

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Pues como dice el amigo Castillo, ya hemos tenido la primera toma de contacto con la APPA, parece ser que se ha encontrado entre-abrir una puerta cerrada, esta en estudio veremos si puede ser, lo que si tenemos claro, que cuantos mas seamos, mas presión meteremos, el tema esta y se pondrá mas jodido.

Ademas de esto se han hecho gestiones en el tema de radio-telecomunicaciones, también la dgmm esta por el tema náutico recreativo, o mejor dicho, a hacer caja con nosotros, en fin, se que esto no importa mucho, así que los poquitos que somos, ya casi 300, intentaremos ir solucionando todas esta cositas que a nadie le importa mucho.

Saludos.

TORDOC

PD. OS PASO EL ENLACE DE LA EXPLICACION POR PARTE DE NUESTRO PRESIDENTE

ENTREVISTA CON LA DIRECTORA DE LA APPA

Hola Tordoc, ya nos hemos visto en otros foros,

Si tienes en pescamed algun foro sobre la asociacion que estas creando o habeis creado dame el link p.f. para incluirlo en el de Marina Isla Canela, ya que habra tambien gente interesada. tambien pondremos, si te parece bien, el enlace con la taberna del puerto, o bien te puedes pasar, sera un placer para los de Marina Isla Canela, recibierte en ese foro y darnos los datos. gracias.

Slds

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Hola acrifi, no, de momento no he hablado con los administradores para dejar un post permanente sobre ANAVRE, ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES RECREATIVOS, la verdad puse varios post informando sobre la creación de esta asociación por parte de muchos armadores que estábamos hartos de todos estos abusos, mas lo que vendrán.

Esta recién creada, pero os prometo que nos hemos puesto las pilas para ir solucionando todas esas " PEGUILLAS" que tenemos y tienen pensamiento en salir, de momento hemos dado un paso, el tiempo dirá si importante o no, pero la verdad necesitamos ser muchos para que vean, que no van ser a cuatro locos los que estamos en el ajo, todavía no cumplimos los dos meses de vida y vamos por 300 mas o menos, a nivel nacional, y esto es importante.

este es el link:

ASOCIACION DE NAVEGANTES RECREATIVO

Por el momento estoy colaborando con el grupo de trabajo en los proyectos que están saliendo, sin ocupar ningún cargo a nivel de junta directiva ni nada, puede ser una buena opción ya que tenemos departamento jurídico y todo.

Ahora pasare por vuestro foro y presentare lo mejor posible la asociación, y se lo pondré en conocimiento a los compañeros el problema que teneis, gracias de antemano.

TORDOC

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Isidrom, buenas

paso a poner un link del foro de Isla Canela al vuestro para que mis copañeros vean lo de la Eppa tambien, que es lo mismo pero desde hace un tiempo que tenemos nosotros tambien.

salduso

Perdon, ya esta puesto, se me paso ayer.

Slds,

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