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Davidrodman620,

Agradezco la polémica (da "vidilla" a los foros ;) ) pero creo que no me has leido bien porque no comprendo tu contestación:

1. ¿Donde pone que se paga?.

2. ¿Te parece mal que el tripulante participe en la maniobra o ayude a limpiar lo que ha contribuido a ensuciar?

3. En la pesca profesional de antiguo se considera que la primera parte es para el armador, la segunda para el patrón y la tercera para la tripulación. En este caso armador y patrón es la misma persona. ¿Crees justo que el trofeo se lo lleve el que haya cogido la caña en ese momento?. Yo no: La pieza es tuya y después si quieres la regalas . Además solo se habla de 1 trofeo, el resto ya se dice que se reparte.

El decálogo está redactado de forma irónica, parodiando las viejas ordenanzas militares, eso produce que algunas personas lo rechacen de forma inconsciente, antes de meditar si las normas son justas o no.

Saludos cordiales,

:whistle::015: Buenos días a toda la gente del foro.

Tolopesco, me da la sensación que no as pillado nada de nada, pero la verdad, no busco ninguna polémica, pero si tú lo quieres ver así, pues nada, no entrare en detalles ni en disputas, ya que si te lees bien el mensaje, no es lo que busco.

La misma ironía que pones en tu mensaje, lo pongo yo en el mío.

Yo ya tengo mi barco y ya sé muy bien lo que hay que hacer y lo que no, no hablo sin saber lo que digo.

Esto es lo que quiero decir y lo que he dicho, si uds., lo interpreta de otra manera, ya sabes, es su problema.

Un saludo.

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Ya está armándose el lío ... ;)

Bueno, a lo que íbamos :whistle: . Dado mi reciente nombramiento como "Guest Skipper", me permito sugerir el siguiente anexo al pliego de condiciones para embarcar en el Lucía del Mar (visto como está el patio espero que nadie se moleste):

"Con el objeto de reducir el siempre acechante riesgo de porra, la tripulación, bajo ningún concepto, empleará sardina salada como cebo para tentar la dorada".

Y respecto a lo de la licencia federativa me pongo con ello, que si empizas con las excepciones corres riesgo de motín :015: .

Saludos.

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Ya está armándose el lío ... :089:

Bueno, a lo que íbamos :whistle: . Dado mi reciente nombramiento como "Guest Skipper", me permito sugerir el siguiente anexo al pliego de condiciones para embarcar en el Lucía del Mar (visto como está el patio espero que nadie se moleste):

"Con el objeto de reducir el siempre acechante riesgo de porra, la tripulación, bajo ningún concepto, empleará sardina salada como cebo para tentar la dorada".

Y respecto a lo de la licencia federativa me pongo con ello, que si empizas con las excepciones corres riesgo de motín ;) .

Saludos.

Dago los pasamos por la quilla?..... :015:

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pipapepa buena idea .

yo estoy pensando en llevarme un tablon y hacerme con un sable por si hay que tirar al mar a alguno

hacerlo con estilo , que los invitados no tienen consideracion encima que les llevas pescan mas que tu.

un saludo.

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Buenas noches amigos.

Me estoy pensando el enrrolarme con el amigo "tolopesco"

Pero habria que matizar algunos detalles de sus condiciones e incluir la siguiente:

- En caso de indisposición transitoria del Patron/Armador (cagalera, vomitera, o nivel de alcohol sobrelevado en sangre, etc. etc...) que impida un gobierno satisfactorio de la embarcación, habilitar al tripulante como patron suplente, siempre que este capacitado legalmente para ello con el fin de garantizar la seguridad de todos los ocupantes de la embarcacion.

Menuda fiesta si el Patron pesca una "Merluza de JB", y tienes que estar esperando hasta que se le pase.

Saludos.

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Yeeeeeeeeeeeeeee aqui van mis "reflexiones con amour" desde San Sebastian:

El tema no es moco de pavo, y crear un Decalogo del Tripulante aceptado por todos (los patrones) me parece un acierto.

Asi que propongo una comida en dia tormentoso (con el rugir de las olas se piensa mejor) en la que discutamos el tema. Por supuesto que a esta comida nos "invitaran los tripulantes" que estaran sentados lo suficientemente cerca de nosotros para que puedan oir todas nuestras especulaciones y asi observar sus caras cada vez que queramos.

Solo y antes de las cafes y licores, podran acercarse a nuestra mesa y darnos un pliego de "sus ideas", estas seran observadas y seguramente carcajeadas abriendonos la sed como para seguir agrandando la cuenta. Luego nos iremos dignamente al barco cercano de algun patron a dormir la siesta (mientras les hacemos creer que vamos a deliberar su pliego) y ya finalmente les daremos en papel viejo y escrito a la antigua el Decalogo de Todolopesco. ¿Cojonudo no ?

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joer yo lo tengo mal

yo llevo como tripulacion a mi hijo si ya es jodido en casa no te digo na en el barco jajajajja

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joer yo lo tengo mal

yo llevo como tripulacion a mi hijo si ya es jodido en casa no te digo na en el barco jajajajja

Se le da una defensa y por la borda!!!.......jajajaja

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joer yo lo tengo mal

yo llevo como tripulacion a mi hijo si ya es jodido en casa no te digo na en el barco jajajajja

Ami me pasa lo mismo,, sastamente igual,, eso si mientras salimos solos manda el mas que nadie,, pero si viene algun invitado me sale la vena de la responsabilidad y antes de arrancar el motor se mira todo que este en orden.. y deposito lleno aunque tengamos pensado ir a 1 milla de distancia,,

Por lo demas al parecer se confunde el salir en un charter o de pesca con los amiguetes o conocidos, eso habando de salir deportivamente, porque tmbien entraran sus normas en los profesionales,,.

Hace meses salio un tema parecido y como yo no vengo de tradicion marinera me lei muy bien lo que decian los compañeros, aparte de mi escasa y poca experiencia..

Lo que esta claro, segun un compañero con acreditada experiencia como pescador, campeon de campeones y mejor persona, es que quien pesca es el barco y no el pescador,, faltaria mas,,que aparte de correr con todos los gastos,, patronear la barca, llegar a un pesquero adecuado y que haciendo el curri el primero que coja un pescado se lo quede. de eso ni hablar todo lo que sube a bordo es del patron,, eso esta muy claro,, despues con buen criterio repartira como le venga en gana. si quiere, y si alguien no queda satisfecho que no vuelva a ese barco..

Tambien es verdad que en mi caso nunca que ha venido un invitado o el clasico pesado de turno,, jamas me he quedado con nada, y con la particularidad que al llegar a puerto me han dejado toda la mierda en el barco con la escusa del mareo y de tener ganas de ir al baño,, y entre dimes y diretes tener que recojer y limpiar todo, claro que el amiguete o el pesado de turno hace la de San Blas,,una vez y nunca mas..

Tambien he sido tripulante algunas veces y me ha quedado muy claro donde termina la confianza dispensada y donde empieza la responsabilidad del patron y no tocar un pescado hasta que me lo han dicho,, siempre me he llevado un buen paquete y si no me lo hubiesen dado, hubiese disfrutado de una buen dia de pesca una mejor compañia y una agradable experiencia mas,, que buena falta me hacen...

Otra cosa muy diferente es que con un amigo habitual se establezcan un acuerdo verval y haya un comun acuerdo en todo salvo en la responsabilidad que siempre es del patron y eso es inegociable he impagable,, al menos en mi barco,, que sera pequeñito pero yo corro con la misma responsabilidad de uno grande...

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    • Un tema muy interesante y hoy por hoy la sondas ya  necesarias. para interpretar las imágenes hay que analizar bien lo que esta pasado debajo del casco,pues la tecnología a avanzado pero el concepto de como trabaja es el mismo. Kaiman el transductor que tu tienes….tiene dos menu principales.. el Ultra -clear que usa el CHIRP traditional que en teoría te da un máximo de 264 metros con condiciones optimas….densidad de agua claridad incluyendo la salinidad. teine el ultra performance que en teoria da un máximo de 66 metros. tienes que buscar en el menu el CHIRP y activarlo,normalmente en los menu vas a ver una ventana adonde los transductores aparecen y mas probable tengas que pulsar el que tú tienes. tu transductor montado en la popa tiene que estar muy bien montado para que el ángulo optimo tenga el centro del cono lo mas vertical posible.La mayoría de los transductores de ultima gama están diseñados para que el angulo del cono se variables…el tuyo de 24 a 16 grados en CHIRP. Es logico contra mas grande el angulo de cono menos profundidad te va marcar.. 12 grados fijo era algo normal….yo en un tiempo tenia dos transductores…..uno  de 12 grados y uno de 5 grado para mas profundidad…….piensa y visualiza la señal trasmitiendo como un cono bajo el barco…lo primero que vez en la pantalla es el comienzo del cono que siempre esta  por delante de la proa no debajo….lo que está directamente debajo del casco en vertical es lo que esta a mano derecha de la pantalla…en el A SCOPE…..difícil de interpretar aveces. Los KHz. el CHIRP High Wide opera en (150-240 KHz) UHD Clear View CHIRP en (760-880 KHz) las dos opciones operan en 350 W…vatios cada una ósea no llegan a 600W. los transductores que alcansan mas profundidad operan en 33/50 KHz….y también suelen tener 200kHz. los KHz mide la velocidad y la frecuencia de la longitud de onda,menos KHZ la onda es mas lenta pero llega a mas profundidad. No creo que el Garmin que tienes sea compatible con uno de 1000 vatios,pero creo que alineando el plotter con el tranductor que tienes y el CHIRP de vería poder hacerlo en el menu y los 200 metros son alcanzables. un saludo.  
    • Quieres que te diga una cosa Kaiman,para tener un buen resultado en una sonda,hay que comprarse un transductor de 1 kw,que vale un pastón,este año he comprado uno de 600 w y como no me gustaba lo he cambiado por otro,que según decían era extraordinario,y no he visto diferencia,sin embargo veo a compañeros con transductores de 1 kw y es otro mundo.
    • En ningún lado de los manuales indican la profundidad máxima. Lo de ver las muestras, yo las veo, aunque nunca he probado por debajo de los 30 metros. Lo que realmente me extraña es que con mi anterior y vieja sonda con transductor de 500w dual y de la misma marca que la actual, las lecturas máximas del fondo eran mucho mejores. Técnicamente, cualquier sonda debería alcanzar sus máximas prestaciones en relación con la profundidad pues usando una frecuencia baja, llevar el transductor lo más paralelo posible a la horizontal y ajustando la ganancia de forma que no tengamos demasiada basura en pantalla. Ayuda también el ajuste de la ganancia vertical, pero en mi caso, nada de eso mejora el resultado y me tiene quemadillo.
    • Buenas a todos, soy nuevo en spinning y hoy a sido mi primer día en el que he salido a probar está modalidad.  Les comento, me compré una caña de spinning y me puse ha buscar como un loco que montaje se necesita para esta modalidad, bueno que acabe comprando un trenzado para la linia madre del decatlón el tx4 concretamente, un 0'16 y le puse un bajo fluorocarbono del decatlón, un 0'35. Compré unos señuelos por AliExpress ( se que la calidad no es muy buena pero bueno era para probar y ver qué tal esta forma de pescar) compré un popper, un minnow, un paseante de superficie, un jig metalico y una cucharilla. Hasta aquí todo bien, sali a pescar por la playa de cubelles cerca de cunit y fui ha un espigón que tienen esas playas, la cosa es que era un día espectacular para pescar, tenía a los peces que me saltaban a los lados y ni tirando los señuelos cerca lograba cojer algo, por no coger ni una picada sentí, estuve un rato hasta que enroque el jig, harto me fui para casa pensando en que estaba haciendo mal, y bueno... Ahora estoy aquí para ver si me podías echar una mano y decirme que puedo hacer para sacar algo este verano.  Muchas gracias y espero ansioso la  respuesta  Buenaaaa pescaaa🎣    
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