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He encontrado este video donde el hombre explica como endulzar bien el motor con las orejeras y comenta lo de la toma de lavado que tienen los motores para endulzarlos en parado y lo califica de metodo secundario o como una alternativa si no tienes la posibilidad de arrancar el motor, pero deja claro que no es tan efectivo como cuando se hace con el motor en marcha y recomienda endulzarlo en cada salida en el medio marino. También comenta que para motores pequeños no hay nada mejor que meterles la cola en un cubo lleno de agua dulce y arrancarlo un rato.

[url="http://www.youtube.com/watch?v=hEHQhH2K27k&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=hEHQhH2K27k&feature=related[/url]


Un saludo!

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Resumiendo, orejeras es lo mejor

[quote name='JosepRC' timestamp='1330132328' post='800128']
Estaba bromeando compañero ;)
[/quote]


Lo podia haber dicho antes ,que yo lo he hecho como lo has dicho

:pescando:

Publicado (editado)

[quote name='picaro' timestamp='1330171214' post='800159']
Resumiendo, orejeras es lo mejor




Lo podia haber dicho antes ,que yo lo he hecho como lo has dicho

:pescando:
[/quote]


Por una vez no pasa nada, le da usted con un soplete para secar bien la humedad del motor y a navegar... :054:


Buena :pescando2:

Editado por JosepRC
Publicado

[quote name='JosepRC' timestamp='1330187019' post='800210']
Por una vez no pasa nada, le da usted con un soplete para secar bien la humedad del motor y a navegar... :054:


Buena :pescando2:
[/quote]


Voy corriendo ha hacerlo, estos compañeros son la leche :whistle:

Publicado (editado)

Picaro con esto en el barco ya esta endulzado el motor !!!!!!!

pues no se que esta pasando que últimamente , no deja cargar las fotos ,,,, bueno nos quedaremos con las ganas de verlo . jejejejejej

[img]http://i31.photobucket.com/albums/c363/8711260/malibu6785.jpg[/img]

Editado por MAMBO
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Con eso en el barco, voy yo a preocuparme de la espoletas, no te jode, me preocularia de la manguera, que sea suficiente :pescando:

Publicado

[quote name='picaro' timestamp='1330336667' post='800574']
Con eso en el barco, voy yo a preocuparme de la espoletas, no te jode, me preocularia de la manguera, que sea suficiente :pescando:
[/quote]


No he terminado la frase, que la manguera sea suficiente larga para poder regar el huerto ;)

Publicado (editado)

Picaro , como va tu chorrito , se ha levantado o sigue flojo [img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/whistle.gif[/img] , o le sigo poniendo fotos para ver si se anima jajajajaj ,


has hablado con tu mecánico ??? cuenta que nos enteremos saludos

Editado por MAMBO
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Viendo semejante lancha, he tenido que quitale fuerza al chorrito, ya que la espoleta me iba ha hacer polvo, polvo, pero que digooooooooooo :whistle:

  • 2 semanas despues...
  • Miembros
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Hola a todos, tengo un Evinrude 70cv - 2 Tiempo y siguiendo los consejo del Maestro Mambo he endulzado el motor con las orejetas y por supuesto el barco en el atraque.

El problema es como le pones las orejetas sin comprobar la temperatura del agua, es decir sin caerte. Pues aqui esta la solución, una argolla sujeta con una brida:

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/43/110320121780.jpg/][IMG]http://img43.imageshack.us/img43/9328/110320121780.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/29/110320121781.jpg/][IMG]http://img29.imageshack.us/img29/4685/110320121781.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/52/110320121778.jpg/][IMG]http://img52.imageshack.us/img52/7391/110320121778.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/853/110320121779.jpg/][IMG]http://img853.imageshack.us/img853/2268/110320121779.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/42/110320121776.jpg/][IMG]http://img42.imageshack.us/img42/6787/110320121776.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/694/110320121774.jpg/][IMG]http://img694.imageshack.us/img694/8837/110320121774.jpg[/IMG][/URL]


Ahora se baja el motor, se abre el grifo a tope, y se pone en marcha el motor.

Lo he tenido 10 minutitos, hace muchisimo tiempo que no lo endulzaba, y a partir de ahora lo haré despues de cada salida, ya que es vida para el motor, le quita el colecterolllll jajajja.


Espero que os sirva.

Saludos, jago13

Publicado

Jago13 [img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/bowdown.gif[/img][img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/bowdown.gif[/img][img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/bowdown.gif[/img][img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/deacuerdo.gif[/img][img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/deacuerdo.gif[/img][img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/deacuerdo.gif[/img] ahí le has dao en el blanco ,,,,,para algo el hombre tiene la cabeza , jejej no solo para pensar el sexo sexo sexo jejejejejejjejeej muy buena idea !!! saludos compañero

  • 1 mes después...
Publicado (editado)

Yo lo hago conectando la manguera directamente a la entrada que tiene el motor, mas arriba, y me sale el agua por la hélice, pero no lo arranco, y la verdad es que el chorro es aceptable, pero tendré en cuenta las consideraciones de MAMBO.

Otra pregunta, a lo que te referías tu Pícaro, es ¿al impulsor de la cola o es otro elemento del motor?

Y por último, digo yo que aunque tenga las orejeras, cuando tu sumerges el motor en el agua puede meter agua salada de nuevo, ¿no?

Muchas gracias.:whistle:

Editado por davidcuarzo
Publicado

Una vez que lo endulzas ,se queda el circuito sin sal, lo unico que al bajar el motor entra en contacto con el agua ,pero no entra en el circuito, el impulsor o espoleta es lo que hace que suba el agua para la refrigeracion del motor, es un elemento de la bomba de agua,cuando las aspas que tiene se gastan hay que cambiarlas, ya que sino no refrigeraria y pitaria el motor,un saludo

Publicado (editado)

No me quedo muy claro, la verdad, pero el año pasado le cambie ese impusor de de agua, es negro y tiene aspas, se lo puse nuevo, lo que sigo sin ver es como sumergiendo el motor, no le meto al circuito agua salada, por mucha orejeras que tenga...
:unsure:

Editado por davidcuarzo
Publicado

Las orejeras tapan totalmente por donde chupa el agua, y forsozamente le entra agua dulce al habrir el grifo, en este caso si tiene que estar el motor arrancado un saludo

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Ok, mas o menos si lo veo ya, lo que pasa es que mis orejeras no hacen un cierre completamente hermético, era por eso por lo que lo decía.
:whistle:

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Si no es hermetico chuparia agua salada ,en eso tienes razon, sera que tus orejeras son para modelos mas pequeños que el 115cv :whistle:

  • 2 semanas despues...
Publicado

mi sistema, Ya se que no tiene nada que ver con las que están en el agua, pero puede servir de ayuda a alguien.
levantar motor, meter el cubo y bajar el motor. LLenado con manguera y bomba desde una bañera y listo. Para vaciar el cubo, lo contrario; bomba dentro del recipiente. El cubo podría tener un grifo en la parte baja y sería más sencillo. Cuando acabó la temporada, le puse en el cubo unos 6 litros de vinagre mezclado con el agua. No se si hace algo, pero bueno, hay gente que lo recomienda.
durante en invierno la enciendo alguna vez con éste sistema en el propio garaje y sin mojar nada.

la chapa esa que se ve, es para que el chorrito no lance el agua fuera del cubo :beer2:

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/407/p1030637.jpg/][IMG]http://img407.imageshack.us/img407/2566/p1030637.jpg[/IMG][/URL]</noscript>

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Casda uno tienes sus trucos, esta muy bien :whistle:

  • 2 semanas despues...
  • Miembros
Publicado

no se si lo has solucionado ya, pero te comento lo que me paso a mi, El mio echaba poca agua, un metro o incluso medio, y yo mismo le cambie el termostado, tranquilo, es una pieza que vale unos 5/10€ y bien, pues al ver esta valvula estaba muy atascada y medio cerrada por un unos colales y mucha suciedad que habia cojido, limpié, termostato nuevo y el chorro no tiene nada que ver con el de antes.

Cuenta si lo has solucionado

Publicado

[quote name='Del_luga' timestamp='1336634270' post='821722']
no se si lo has solucionado ya, pero te comento lo que me paso a mi, El mio echaba poca agua, un metro o incluso medio, y yo mismo le cambie el termostado, tranquilo, es una pieza que vale unos 5/10€ y bien, pues al ver esta valvula estaba muy atascada y medio cerrada por un unos colales y mucha suciedad que habia cojido, limpié, termostato nuevo y el chorro no tiene nada que ver con el de antes.

Cuenta si lo has solucionado
[/quote]


Gracias por la informacion, tengo en mente cambiarlo, pero de momento como no me da ningun problema lo voy ha dejar unas semanas mas, un saludo

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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