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Aqui andamos a veces 12 y 14 horas seguidas a bonitos y a otras pescas cada momento moviendote y siempre motor en marcha entonces por fiabilidad y economia, aparte de estabilidad pues la gente prefiere eje aunque ya digo que las mentalidad esa va cambiando, hablamos de barcos menores de 8 metros de eslora.
Los fuerabordas en mi parecer tienen mucha menor duración en horas de funcionamiento y durabilidad.
En una jornada normal de bonitos andamos unas 4/5 horas avante (ida y vuelta) a la correlativa para llegar a la zona de pesca y luego 7 o 8 horas más a unos 7 nudos que es la velocidad de currican.
Los fuerabordas se les ve incluso llenando de garrafas cpmbustible a los tanques en la mar.
Para la playa o paseo de lo mejor, velocidad, suavidad y poco ruido y alzando el trim puedes entrar incluso a la arena sin problema.  

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Tampoco es tan exagerado el tema de consumo Manel, yo tengo un 6m con 90cv fb, estando bueno a 13-15 nudos en menos de una hora estoy largando aparejos en el 36, luego 7 nudos y vuelta del 36 para abajo a velocidad de crucero si sigue bueno. 80 millas 80l, a veces algún litro más depende del estado de la mar, 1l-1,1lt/milla. Llevo 135lt de tanque y un par de garrafas de 10lt. Amigos con 6mt eje hacen algo menos del litro, 0,8 y así, claro a 7-8 nudos todo el viaje. Eso si, cuando se pone malo...no hay color en la navegación, el fb sufre más. Por cierto, si pongo 7 nudos desde puerto hasta que amarro gasto lo mismo que haciendo el crucero que he puesto anteriormente.

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hace 3 horas, neburfer dijo:

Tampoco es tan exagerado el tema de consumo Manel, yo tengo un 6m con 90cv fb, estando bueno a 13-15 nudos en menos de una hora estoy largando aparejos en el 36, luego 7 nudos y vuelta del 36 para abajo a velocidad de crucero si sigue bueno. 80 millas 80l, a veces algún litro más depende del estado de la mar, 1l-1,1lt/milla. Llevo 135lt de tanque y un par de garrafas de 10lt. Amigos con 6mt eje hacen algo menos del litro, 0,8 y así, claro a 7-8 nudos todo el viaje. Eso si, cuando se pone malo...no hay color en la navegación, el fb sufre más. Por cierto, si pongo 7 nudos desde puerto hasta que amarro gasto lo mismo que haciendo el crucero que he puesto anteriormente.

Si te dijera que un eje para alcanzar las velocidades de un fuera borda gasta más..........

Hoy en día un cuatro tiempo es muy fiable y si no le das mucha caña,tiene un consumo bajo.

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Si en punta de velocidad no discuto con buen tiempo, ademas los barcos con fueraborda son mas ligeros y muchos con carenas diferentes a los de ejes.

 

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Un barco con 9 metros fuera borda necesita dos motores,aunque cada vez se ven más,creo que no es lo lógico,9 metros es para un eje.

Igual que un barco de 6 u 7 metros,debe de ser fuera borda.

Y en el centro,entre 7 y 8 metros es al gusto del consumidor.

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Ambos tienen sus pros y sus contras, para el Mediterráneo FB desde luego, aquí pues para gustos. Lo que son buenísimas son las fotos además a bonitos que serán con zoom imagino 

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hace 14 horas, picaro dijo:

El tema de eje o fueraborda tiene escrita en este foro lo que no os imaginais.

Lo sabemos muy bien la letra que tiene el eje y fb y la cola z, muchas páginas, pero bueno picaro le da vidilla porque a la gente le va el tema que no veas, a los más veteranos pués ya estamos convencidos de una cosa u otra, pero la gente nueva siempre quiere leer nuevamente las opiniones, ya se que pueden darle al buscador,  siiii pero no se hace.

Hacemos siempre lo mismo las ventajas de eje se las pedimos al fb y al eje lo bueno del fb y eso no se puede hacer.

Es como andar a vela o a motor, pués si me gusta correr no me compro un velero. Si me gusta navegar lo que se dice navegar pués un velero.

Picaro eres incondicional de fb porque vives en algeciras porque con tu estilo de navegación si vivieses en el norte tendrías un eje. Lo digo por economía y también por el estilo de navegación que haces,  un eje para ti sería como un guante.?

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hace 2 horas, azimut dijo:

Lo sabemos muy bien la letra que tiene el eje y fb y la cola z, muchas páginas, pero bueno picaro le da vidilla porque a la gente le va el tema que no veas, a los más veteranos pués ya estamos convencidos de una cosa u otra, pero la gente nueva siempre quiere leer nuevamente las opiniones, ya se que pueden darle al buscador,  siiii pero no se hace.

Hacemos siempre lo mismo las ventajas de eje se las pedimos al fb y al eje lo bueno del fb y eso no se puede hacer.

Es como andar a vela o a motor, pués si me gusta correr no me compro un velero. Si me gusta navegar lo que se dice navegar pués un velero.

Picaro eres incondicional de fb porque vives en algeciras porque con tu estilo de navegación si vivieses en el norte tendrías un eje. Lo digo por economía y también por el estilo de navegación que haces,  un eje para ti sería como un guante.?

Puede ser,pero me costaría adaptarme ,la limpieza,el ruido,la velocidad ,los olores ,ayer tuve que preguntarle al amigo que me acompaño a pescar,que mirara si echababa el chorro el motor,porque no sabía si estaba arrancado o no.

 De regreso tardamos muy poco,a 22 nudos vas rápido.

Y cuando quieres maniobrar con un fuera borda es un juguete.

Y con mala mar,me quedo en casa.

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Si uso una camara brigde con un gran zoom por eso algunas fotos estan algo movidas pero buen para ver algun detalle pueden valer.
Es ahora un Nikon Coolpix P900 la llevo siempre colgada en el FLY.

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El grande de las ultimas fotos es en el rodaron esa serie que dieron hace poco en la tele en capitulos, creo que era "La verdadª

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En 9/2/2019 at 5:32, picaro dijo:

Puede ser,pero me costaría adaptarme ,la limpieza,el ruido,la velocidad ,los olores ,ayer tuve que preguntarle al amigo que me acompaño a pescar,que mirara si echababa el chorro el motor,porque no sabía si estaba arrancado o no.

 De regreso tardamos muy poco,a 22 nudos vas rápido.

Y cuando quieres maniobrar con un fuera borda es un juguete.

Y con mala mar,me quedo en casa.

No te puedes comparar a otro armador,  con un eje, a ti no creo que tuvieses olores ni tanto ruido como dices. Todo eso depende de lo curiosos que seamos, un poco más de ruido si pero no un tractor viejo. También se ven fb que parece que tienen piezas sueltas dentro.

Y un eje no es un barco de planeo, para correr hay otras cosas estaríamos hablando de colas con motores de gasoil para economizar. Y si hablamos de colas todo el mundo le tiene miedo, o mejor dicho pánico, pero volvemos a lo mismo, el mantenimiento una cola z, con un buen mantenimiento no da problemas, por mucho que las critiquemos, la navegación es mejor que con un fb.

manel escelentes fotos si señor

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Las fotos de Manel es lo mejor del foro ahora mismo

hace 2 horas, azimut dijo:

No te puedes comparar a otro armador,  con un eje, a ti no creo que tuvieses olores ni tanto ruido como dices. Todo eso depende de lo curiosos que seamos, un poco más de ruido si pero no un tractor viejo. También se ven fb que parece que tienen piezas sueltas dentro.

Y un eje no es un barco de planeo, para correr hay otras cosas estaríamos hablando de colas con motores de gasoil para economizar. Y si hablamos de colas todo el mundo le tiene miedo, o mejor dicho pánico, pero volvemos a lo mismo, el mantenimiento una cola z, con un buen mantenimiento no da problemas, por mucho que las critiquemos, la navegación es mejor que con un fb.

manel escelentes fotos si señor

Azimut quiere que me compre un eje con motor Mariner.

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hace 27 minutos, Manelpesca dijo:

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Un 10,Manel

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hace 13 horas, picaro dijo:

Las fotos de Manel es lo mejor del foro ahora mismo

Azimut quiere que me compre un eje con motor Mariner.

Noooo.... que va un eje con motor barreiros ? en fb un Tomos.?

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hace 23 minutos, azimut dijo:

Noooo.... que va un eje con motor barreiros ? en fb un Tomos.?

Te lo puede traer de ultramar.

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Buenisimas fotos Manel, baia barcos teneis por el N. Rodman, Bertram, Reha, Oqueteau y muchas más.

hace 21 horas, azimut dijo:

todo son ejes!!!!

A norte los ejes mandan.

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hace 3 horas, carcharius dijo:

Buenisimas fotos Manel, baia barcos teneis por el N. Rodman, Bertram, Reha, Oqueteau y muchas más.

A norte los ejes mandan.

A norte a partir de 8 metros mandan los ejes, eso está claro, es otro estilo de navegación, cada uno lo que le gusta, aparte de que al ser la mayoría ejes, la gente se decanta más, uno la navegación que es distinta y otro la economía, son dos factores muy importantes.

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hace 7 horas, azimut dijo:

A norte a partir de 8 metros mandan los ejes, eso está claro, es otro estilo de navegación, cada uno lo que le gusta, aparte de que al ser la mayoría ejes, la gente se decanta más, uno la navegación que es distinta y otro la economía, son dos factores muy importantes.

A partir de ciertas esloras es normal que los barcos sean de eje.

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Me encantan las plataformas de popa libres que tienen los ejes.

Las fotos de 10 Manel!!

 

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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