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hace 2 horas, ficoh dijo:

Pues para mi su majestad  la Riviera, tremendos barcos

La verdad es que esta vez Manel ha puesto el nivel muy alto.

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Una pasada la Riviera, es preciosa, los toldos en negro le quedan de cine por cierto estoy pensando en renovar el mío de los cristales del puente, sabéis dónde venden esa lona por metros? 

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En 6/9/2021 at 20:20, portus blemdium dijo:

Una pasada la Riviera, es preciosa, los toldos en negro le quedan de cine por cierto estoy pensando en renovar el mío de los cristales del puente, sabéis dónde venden esa lona por metros? 

yo también necesito lona para el parabrisas, a ver si alguien la tiene localizada

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Una pregunta que yo de esto no pajotera idea. Un motor Evinrude e tec de 150 cv con mil horas. Son demasiadas horas, la marca va, el modelo, no se que pensar. A nosotros lo que nos gusta es el casco, pero viene con este motor. y estoy mas perdío que una pulga en una calva.

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hace 2 horas, frasansu dijo:

Una pregunta que yo de esto no pajotera idea. Un motor Evinrude e tec de 150 cv con mil horas. Son demasiadas horas, la marca va, el modelo, no se que pensar. A nosotros lo que nos gusta es el casco, pero viene con este motor. y estoy mas perdío que una pulga en una calva.

1000 horas pueden ser muchas,  o pocas,todo depende del mantenimiento y revisiones que le han hecho al motor.

Puede haber un motor de 100 horas con cinco años que no se le han cambiado los anodos,casi seguro que tiene tocado algunas cosas.

Y uno de 500 horas con todas las revisiones hechas que está como nuevo.

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hace 5 horas, frasansu dijo:

Una pregunta que yo de esto no pajotera idea. Un motor Evinrude e tec de 150 cv con mil horas. Son demasiadas horas, la marca va, el modelo, no se que pensar. A nosotros lo que nos gusta es el casco, pero viene con este motor. y estoy mas perdío que una pulga en una calva.

Mi Volvo tiene 1.000 horas y está nuevo, ni mancha el aceite en la cala.

A un fueraborda le afectan de distinta manera las horas pero yo aún le daría más importancia a los años.

Preferiría tener uno con 6 años y mil horas y no uno con 12 años y 40 horas.

 

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hace 2 horas, Maraxe dijo:

Mi Volvo tiene 1.000 horas y está nuevo, ni mancha el aceite en la cala.

A un fueraborda le afectan de distinta manera las horas pero yo aún le daría más importancia a los años.

Preferiría tener uno con 6 años y mil horas y no uno con 12 años y 40 horas.

 

Un diesel dicen que a las 1000 horas están en rodaje aún, un motor de un barco de bajura hace bastantes más de esas horas en un año, el secreto es usar un buen aceite y cambiarlo cuando toca... ahora un FB con esas horas ya tienen más sistemas que muestran desgaste, lo que pecan todos son de los piñones de embrague de la cola por ejemplo

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hace 6 horas, portus blemdium dijo:

Un diesel dicen que a las 1000 horas están en rodaje aún, un motor de un barco de bajura hace bastantes más de esas horas en un año, el secreto es usar un buen aceite y cambiarlo cuando toca... ahora un FB con esas horas ya tienen más sistemas que muestran desgaste, lo que pecan todos son de los piñones de embrague de la cola por ejemplo

Tienes razón Portus un profesional pasa de las 1. 000 horas al año.

Sobre 10 horas al día 50 a la semana, 200 h al mes.....

 

 

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hace 23 horas, frasansu dijo:

Una pregunta que yo de esto no pajotera idea. Un motor Evinrude e tec de 150 cv con mil horas. Son demasiadas horas, la marca va, el modelo, no se que pensar. A nosotros lo que nos gusta es el casco, pero viene con este motor. y estoy mas perdío que una pulga en una calva.

Yo no veo tantas horas si está perfectamente uso/ mantenido, quizas la pega y no sé si será pega es que los dejaron de fabricar la marca ya no fabrica motores evinrude, por lo demás son buenos motores.

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