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carcharius

Si encuentras un embarcación interesante cuentanoslo...

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hace 23 minutos, Maraxe dijo:

Pues quiere hacer caja este hombre, si le sale bien además de disfrutar del barco 4 años puede ganar 10.000 euros.

El barco lo tenías muy bien Picaro, que chulada!!!

Yo lo tenía normal,este nuevo propietario,se ha debido de gastar los 10000 euros que pide de más.

Sólo el piloto y el radar le habrá costado un buen dinero.

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No esta mal, tiene pedigrí.. y  debe andar muy bien que es lo que te gusta 😁

Yo me quedo con la Rodman haber si alguien me ayuda a traerla pa N.

Edited by carcharius

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hace 46 minutos, carcharius dijo:

No esta mal, tiene pedigrí.. y  debe andar muy bien que es lo que te gusta 😁

Yo me quedo con la Rodman haber si alguien me ayuda a traerla pa N.

Esa tiene lo que me gusta el color exterior e interior una cola z. lo que todos tienen miedo 😂

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hace 53 minutos, carcharius dijo:

el jobito la tiene más cerca para darle una visual,  aunque la idea que tiene es ocquetau así que cada uno cuando está convencido tiene que sacarse la espina con la ocqueteau

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Edited by Manelpesca

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La Marlin,sin duda,solo le cambiaría el motor

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hace 2 horas, picaro dijo:

La Marlin,sin duda,solo le cambiaría el motor

Si es nuevo!!!!!

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hace 59 minutos, azimut dijo:

Si es nuevo!!!!!

Manías que tiene uno.

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hace 5 horas, picaro dijo:

Manías que tiene uno.

Picaro que el mundo no se acaba en Suzuki y Yamaha 😅

Edited by Maraxe

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En 19/2/2020 at 16:43, azimut dijo:

el jobito la tiene más cerca para darle una visual,  aunque la idea que tiene es ocquetau así que cada uno cuando está convencido tiene que sacarse la espina con la ocqueteau

Lo he añadido a mis favoritos, por si acaso.

En 18/2/2020 at 22:52, picaro dijo:

Yo lo tenía normal,este nuevo propietario,se ha debido de gastar los 10000 euros que pide de más.

Sólo el piloto y el radar le habrá costado un buen dinero.

Pícaro, por qué vendiste ese barco tan chulo?

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hace 4 horas, eljobito dijo:

Lo he añadido a mis favoritos, por si acaso.

Pícaro, por qué vendiste ese barco tan chulo?

Lo vendí porque quería una eslora mayor,y porque el motor tenía 1500 horas,pensé que poniéndole algo más al dinero de su venta,podría comprar lo que yo quería.

Así fue,compre la Antares 750,,un gran barco.

IMG-20161206-WA0002.jpg

hace 7 horas, Maraxe dijo:

Picaro que el mundo no se acaba en Suzuki y Yamaha 😅

Ahí me has dado.

  • Haha 1

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Picaro cambió la antares, y mejoró al 100%  para el uso que le da picaro,  un barco grande pero con poca potencia homologada creo que se cansó de ir a 15 nudos con el suzi a tope, después una gran cabina y poca bañera para un pescador........  necesita espacio por popa y proa sin tener que andar por las alturas ya no es un chiquillo es joven en mentalidad pero el cuerpo no le acompaña😂. Para mi esa antares es un barco para andar con la familia a pasear y nada más. Tener un barco para dos veces que te viene la familia al completo. Para lo que le pide a la embarcación un acierto total con el cambio.

Hay que comprar un barco pensando que le vas a pedir tener las ideas claras y aquí me repito. Jamás llevar a la esposa a la compra.

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hace 2 horas, azimut dijo:

Picaro cambió la antares, y mejoró al 100%  para el uso que le da picaro,  un barco grande pero con poca potencia homologada creo que se cansó de ir a 15 nudos con el suzi a tope, después una gran cabina y poca bañera para un pescador........  necesita espacio por popa y proa sin tener que andar por las alturas ya no es un chiquillo es joven en mentalidad pero el cuerpo no le acompaña😂. Para mi esa antares es un barco para andar con la familia a pasear y nada más. Tener un barco para dos veces que te viene la familia al completo. Para lo que le pide a la embarcación un acierto total con el cambio.

Hay que comprar un barco pensando que le vas a pedir tener las ideas claras y aquí me repito. Jamás llevar a la esposa a la compra.

Lo has descrito mejor que yo.

Por eso apareció la Marlin.

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hace 7 horas, picaro dijo:

Lo has descrito mejor que yo.

Por eso apareció la Marlin.

La Marlin no apareció....... la buscaste incansablemente, hasta que diste con ella.

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hace 6 horas, azimut dijo:

La Marlin no apareció....... la buscaste incansablemente, hasta que diste con ella.

Pues si.

Es un barco que no se consigue de segundamano,está muy demandado por un determinado tipo de aficionado y hay muy pocas unidades.

Yo la compré de rebote gracias a mi amigo Zas,que esta en todas partes. y casi lo controla todo.

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hace 6 horas, picaro dijo:

Pues si.

Es un barco que no se consigue de segundamano,está muy demandado por un determinado tipo de aficionado y hay muy pocas unidades.

Yo la compré de rebote gracias a mi amigo Zas,que esta en todas partes. y casi lo controla todo.

DSCN0265W.jpg

Otra cosa no sé pero controlar...mira por dónde Jesús el barco del que hablamos ayer tarde.....CASUALIDADES de la vida...una fortuna y 700h

Edited by El_Zas

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En 23/2/2020 at 0:45, picaro dijo:

La Marlin,sin duda,solo le cambiaría el motor

hay que ver con lo bonito que es el Mercury ese...

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/jeanneau-merry-fisher-795-337561776.htm

Ahí lo llevas, por cierto, ya podría haberle hecho fotos del otro costado para el anuncio...

Edited by El_Zas

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hace 3 horas, El_Zas dijo:

hay que ver con lo bonito que es el Mercury ese...

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/jeanneau-merry-fisher-795-337561776.htm

Ahí lo llevas, por cierto, ya podría haberle hecho fotos del otro costado para el anuncio...

Eso es mucho dinero para un barco de esa eslora de Segundamano

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hace 1 hora, picaro dijo:

Eso es mucho dinero para un barco de esa eslora de Segundamano

Era tu barco de antes Picaro?

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hace 15 minutos, Maraxe dijo:

Era tu barco de antes Picaro?

No,es el modelo siguiente a mi barco.

Es prácticamente igual,le han cambiado algunas cosas sin importancia,restiling me parece que le llaman a eso.

Yo lo compré con un año y 140 horas.

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sois lo máximo picaro..zas y carcharius no se como lo haceis..... buffff las gangas que conseguis.

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hace 6 horas, azimut dijo:

sois lo máximo picaro..zas y carcharius no se como lo haceis..... buffff las gangas que conseguis.

Pues muy fácil,todos los días mirando en los portales de venta de barcos.

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    • Buenas. Después de pegarme el palizón padre quitando la patente y lijar todo la obra viva le he dado una pasada de imprimación, concretamente la hempel light primer gris, y hasta ahí todo perfecto. El problema lo tengo ahora que después de rebajar un poco con la dremel alguna ralladura, algún toquecito y algún agujero del transductor con masilla epoxi sadirapox-20, me encuentro en que la masilla parece que se ha secado y ha quedado como un goma eva pero más dura, yo esperaba que quedara como una piedra, igual que suele quedar la masilla de poliéster con fibra en un par de horas, pero de momento llevo ya más de una semana y con la uña aún marco la masilla y algunos pegotes que hice con la masilla que me sobró los puedo partir con las manos. La barca la tengo dentro de la cochera de casa con lo que la temperatura es bastante más elevada que fuera y estando en Valencia por frío no debería ser el curado de la masilla. Por cierto, me he puesto en contacto con la casa Sadira y solo me han preguntado si lo he usado con baja temperatura, les he explicado y les he mandado un vídeo marcando con la uña y han pasado de mí, con lo cual no volverán a tener un euro de mi bolsillo. A ver si alguien me puede decir algo porque no sé si esperar más, poner un calentador en la cochera o quitar todo la masilla y probar con otra marca.
    • Todo depende de la barca que lleves y de las maniobras que debas de hacer. Yo tengo una semirrigidada de 5 metros con un 50 cv y tardo 5 minutos en tirarla dejarla al lado amarrada y sacar el coche con el remolque, para que veas que no es tan complicado. Remolque marca carro con la carraca de las grandes, cuerda gruesa, (la del ancla nos sirve) y un terminal en forma de gancho, o un moesqueton grande, la barca para dejarla "caer" (con los rulos bien engrasados), atada al racaraca, dejandola caer poco a poco y empujandola un poco con la mano, prácticamente baja sola, si no le das algún empujoncito, sobre todo, alerta!!!!!!!!!!!!!! no sueltes nunca la caraca estando cerca, cualquier vuelta que da, debido al peso de la barca y la velocidad con que sale, te puede partir la mano, (esa vuelta), tambien la puedes dejar caer sin que está agarrada al gancho, pero con cuidado, saldrá rápida, no sé................, que más decirte, el carro fuera de los puertos normalmente, el coche bien cerrado y nada a la vista y nada dentro , segun que sitio te lo pueden abrir, hay mucho jilis suelto,.......... en la rampa, antes de tirarla todo organizado y rapidez, siempre habrá alguien que tambien la quiere tirar o sacar, demosle caña, si no sabes maniobrar no te de verguenza y piede ayuda, matricula fuera, que no se moje, y el carro no lo metas dentro del agua, al cabo del tiempo los cojinetes se oxidan y se haven polvo, revisiones periodicas y cambio de cojinetes al menos una vez al año si lo usas mucho, bien engrasados, no se, si me olvido algo ya te lo diré, un saludo. Veo que es muy antiguo este chats pero por si le vale a otros colegas nauticos, voy a dar mi opinion.  Efectivamente coincido con otros chats y creo que el de CRISTAL es el mas extenso y valido, solo añadir algunas cosas.  Para echar un barco al agua, lo mas dificil que puede tener cualquier persona son las maniobras con el coche  marcha atras pues requiere una practica. una vez metido coche y remolque marcha atras en una rampa, yo llevo el remolque hasta que las ruedas esten al borde del agua, sin mojarlas pues el salitre se carga todo el hierro y aunque tu lo enjuagues con agua dulce, no llegaras al interior de los tambores o bujes, por lo tanto hasta 50cm. del agua. Una vez ahí lo tienes facil, primero con la cola del motor levantada ir sortando el cablestante del remolque con cuidado que no se te escape pues como dice CRISTAL te puede romper la mano, el barco se ira deslizando y aqui hay dos opciones, 1ª si la rampa es pronunciada no debes tener problema ya que cuando la popa toque el agua, no debe tocar el fondo y entonces al empezar a flotar sigues soltando el cablestante hasta su total puesta en el agua, una vez hecho esto sin soltar el barco, debes entrar, bajar motor y arrancar para que cuando lo sueltes, el barco no este sin gobierno, una vez arrancado lo sueltas y lo amarras para evitar la deriba. La 2ª opción sería si la rampa es larga y poco pronunciada por lo que cuando la quilla de la popa toque el agua con poco calado se encallara en el fondo y para evitar esto debes bajar la proa en el remolque o meter este en el agua como último opción.  En estas dos opciones es posible que te toque bajar del barco y mojarte al menos los pies y para retirar coche y remolque de la rampa. no quiero enrollarme mas, suerte y buena mar
    • Joan yo no dejaría el teléfono en público, consejo Saludos
    • Para mi las 3 tramos dependiendo de la caña y lanzador su peso es 100gr o 113 máximo 120. Lo malo es que los híbridos daiwa son muy rígidos y no creo que se quede marcando demasiado con ese gramaje. Quizá un r2 de 113gr te haga buen papel
    • Gracias, ire haciendo prubas en cuanto podamos volver a pescar.
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