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eljobito

Barco pesca-paseo, entre 5 y 6 mts., para Almería

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hace 9 horas, Maraxe dijo:

Azimut si pudieras elegir un barco entre 6 y 7 metros gratis cual eligirias?

Seguro que no eligirias un barco con un fueraborda con 3.000 horas!!!

Eso no va a suceder  😂,  tu ; si te hacen esa oferta que  eligirias,  a mi si me regalan un barco con 3000 horas no me voy a asustar.

Hablamos de motores de segunda mano, a veces las horas no quieren decir nada. Puede estar mejor ese motor 3000 horas mejor que el de 300.

Yo en un barco no paso de 6 metros, aunque pueda mantener uno de 8. Por razones personales no quiere decir que no me gusten los de 8 metros.  Comentarios podemos hacer muchos cada uno según lo que le guste. Tengo las ideas muy claras respecto a lo que necesito y lo que le voy a pedir al barco que tenga.

Si me lo regalan pues........... una grauner 650 wa con un evinrude 225cv:ok:  

Si lo tengo que comprar........sabor 575 sport con máxima potencia admitida:D  si no llego por precio pues; un 2t yamana 115 cabeza de víbora😱 ya se que el motor :pepsi: me da igual,   en mis vacaciones no me voy a pasar de combustible como para meterme a uno nuevo, imposible compensar el gasto.

No creo que tenga una francesa antes me compro una QS 

Creo que lo puse fácil.

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hace 6 horas, portus blemdium dijo:

Yo también opino que un barco de más de 8 metros te supone un quebradero de cabeza ya no sólo por el tema económico, sino tambien por lo que hablamos no es lo mismo maniobrar en Puerto, de cargar una garrafa de 30 litros a tener que ir a la gasolinera del puerto a cargar 300 litros...al final algo tan grande resulta hasta incómodo para pescar... Yo con una Barracuda 8 ya soy feliz para que más... 

Se puede tener un barco de 8 metros porque no una garin 800 eje diesel y no te despeinas en gastos.

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1 hour ago, azimut dijo:

Eso no va a suceder  😂,  tu ; si te hacen esa oferta que  eligirias,  a mi si me regalan un barco con 3000 horas no me voy a asustar.

Hablamos de motores de segunda mano, a veces las horas no quieren decir nada. Puede estar mejor ese motor 3000 horas mejor que el de 300.

Yo en un barco no paso de 6 metros, aunque pueda mantener uno de 8. Por razones personales no quiere decir que no me gusten los de 8 metros.  Comentarios podemos hacer muchos cada uno según lo que le guste. Tengo las ideas muy claras respecto a lo que necesito y lo que le voy a pedir al barco que tenga.

Si me lo regalan pues........... una grauner 650 wa con un evinrude 225cv:ok:  

Si lo tengo que comprar........sabor 575 sport con máxima potencia admitida:D  si no llego por precio pues; un 2t yamana 115 cabeza de víbora😱 ya se que el motor :pepsi: me da igual,   en mis vacaciones no me voy a pasar de combustible como para meterme a uno nuevo, imposible compensar el gasto.

No creo que tenga una francesa antes me compro una QS 

Creo que lo puse fácil.

Yo en este caso opino cono Rodnu si el dinero no fuese el problema Ocqueteu 975 o Rodman 10,40.

Barco con 2 motores, transversal  de proa, a tope de elctronica, calefacción, ducha con agua dulce....

Para hacer gasoil nada de garrafa a la gasolinera con el barco, llenar y salir otra vez...

 

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Puestos a pedir un Bering 65 tampoco estaría mal 😅

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Cada uno tenemos nuestros gustos y, además, esos gustos o preferencias también pueden ir cambiando con el tiempo y los avatares de la vida. Para mí, ahora mismo, lo ideal sería, pudiendo mantenerlo un barco sobre 12 m ya sin pasarse, ahora bien, igual dentro de 10 años igual preferiría de 8 como tengo ahora o de 15. Otra cosa es lo que las circunstancias nos permitan mantener. A día de hoy el mantenimiento del mío me llega bien y no podría asumir el de 12 ni loco, pero por preferir y gustar, 12 sin duda. Para mí el salto es muy grande, igual que el salto de un barco de 6 a uno de 8 es enorme, otra cosa es que como dice azimut no quieras pasar de 6 por lo que sea. Para mi, 8 frente a 6 gana de goleada sí o sí.

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Tampoco le diría que no a un Nordhavn 475....

Tiene 14, 5 metros de eslora pero es un barco construido para cruzar océanos... 

Imaginaros tener un barco con el que poder ir a Madeira, Canarias, Cabo Verde, recorrer todo el Caribe, subir por la costa este de Estados Unidos  y Canada, cruzar a Islandia, Noruega, Suecia, Dinmarca, Alemania, Holanda, Bélgica, Francia, Inglatera y regresar a España...

Pues ese barquito que es poco más que una Rodman está hecho para hacer viajes como ese.

No entiendo como en España no fabrican este tipo de barcos!

Edited by Maraxe

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hace 6 horas, RODNU dijo:

Cada uno tenemos nuestros gustos y, además, esos gustos o preferencias también pueden ir cambiando con el tiempo y los avatares de la vida. Para mí, ahora mismo, lo ideal sería, pudiendo mantenerlo un barco sobre 12 m ya sin pasarse, ahora bien, igual dentro de 10 años igual preferiría de 8 como tengo ahora o de 15. Otra cosa es lo que las circunstancias nos permitan mantener. A día de hoy el mantenimiento del mío me llega bien y no podría asumir el de 12 ni loco, pero por preferir y gustar, 12 sin duda. Para mí el salto es muy grande, igual que el salto de un barco de 6 a uno de 8 es enorme, otra cosa es que como dice azimut no quieras pasar de 6 por lo que sea. Para mi, 8 frente a 6 gana de goleada sí o sí.

Si hablamos de esloras es cierto que uno de 8 le gana a uno de seis,  si se quiere matizar se puede matizar,  era lo que yo quería insinuar que puedes tener un barco de 8 metros y uno de seis ser superior en calidad de construcción,  por escrito no ponemos todo lo que pensamos,  es como si vamos a una hidra sport de 6  y la  comparamos con una hidra sport de 8 ahí si que hay diferencia,  el paso de mar de cada barco es distinto según la eslora y a veces una eslora inferior capea mejor que una superior no es lo normal pero ocurre,  tengo abarloado a mercantes en alta mar, con el doble de eslora que nosotros y manga no digamos y estar mejor abarloado a un pesquero del mismo tamaño. 

En el post anterior cuando maraxe me dio a escoger puse unas embarcaciones que podría llegar económicamente no me puse en un punto inalcanzable si no es como si solo podemos comprar un dacia y soñamos con un clase S.

Son muchos factores a tener en cuenta por como hay variedad de barcos las ideas claras. Vivo en la ría por lo que no me hace falta más de 6.

Si viviese en Algeciras posiblemente haría como pícaro me iría sin dudar a 8  metros. 

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hace 2 horas, azimut dijo:

Si hablamos de esloras es cierto que uno de 8 le gana a uno de seis,  si se quiere matizar se puede matizar,  era lo que yo quería insinuar que puedes tener un barco de 8 metros y uno de seis ser superior en calidad de construcción,  por escrito no ponemos todo lo que pensamos,  es como si vamos a una hidra sport de 6  y la  comparamos con una hidra sport de 8 ahí si que hay diferencia,  el paso de mar de cada barco es distinto según la eslora y a veces una eslora inferior capea mejor que una superior no es lo normal pero ocurre,  tengo abarloado a mercantes en alta mar, con el doble de eslora que nosotros y manga no digamos y estar mejor abarloado a un pesquero del mismo tamaño. 

En el post anterior cuando maraxe me dio a escoger puse unas embarcaciones que podría llegar económicamente no me puse en un punto inalcanzable si no es como si solo podemos comprar un dacia y soñamos con un clase S.

Son muchos factores a tener en cuenta por como hay variedad de barcos las ideas claras. Vivo en la ría por lo que no me hace falta más de 6.

Si viviese en Algeciras posiblemente haría como pícaro me iría sin dudar a 8  metros. 

No te creas,aqui manda el tiempo, se sale o no se sale, ahora llevamos tres dias con vientos de fuerza 7, y esta amarrado en puerto el de 6 ,8 10 y 12 ,metros

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hace 6 horas, picaro dijo:

No te creas,aqui manda el tiempo, se sale o no se sale, ahora llevamos tres dias con vientos de fuerza 7, y esta amarrado en puerto el de 6 ,8 10 y 12 ,metros

Por eso digo que en tu zona seguramente me inclinaría por 8.

Al mar se sale a disfrutar si no salen las pequeñas las grandes tampoco,  siempre hay alguien que sale,  como norma la mayoría no salen. 

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Bueno, pues al final, el compañero Portus se ha ofrecido para ir a inspeccionar el barco. Si me dice que el casco está bien y sólo necesita un lavado de cara, me haré un viaje para Cantabria para tratar de cerrar el trato. Si por el contrario me dice que el casco está muy abandonado y hecho una mierda, pues seguiré buscando. En cualquier caso, le agradeceré enormemente el favor de ahorrarme un viaje de 2000 km. 
Estoy empeñado en encontrar una Ocqueteau.

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hace 1 hora, eljobito dijo:

Bueno, pues al final, el compañero Portus se ha ofrecido para ir a inspeccionar el barco. Si me dice que el casco está bien y sólo necesita un lavado de cara, me haré un viaje para Cantabria para tratar de cerrar el trato. Si por el contrario me dice que el casco está muy abandonado y hecho una mierda, pues seguiré buscando. En cualquier caso, le agradeceré enormemente el favor de ahorrarme un viaje de 2000 km. 
Estoy empeñado en encontrar una Ocqueteau.

Pues suerte.

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Gracias. Ya informaremos de cómo va todo.

  • Thanks 1

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hace 3 horas, eljobito dijo:

Bueno, pues al final, el compañero Portus se ha ofrecido para ir a inspeccionar el barco. Si me dice que el casco está bien y sólo necesita un lavado de cara, me haré un viaje para Cantabria para tratar de cerrar el trato. Si por el contrario me dice que el casco está muy abandonado y hecho una mierda, pues seguiré buscando. En cualquier caso, le agradeceré enormemente el favor de ahorrarme un viaje de 2000 km. 
Estoy empeñado en encontrar una Ocqueteau.

Es un buen barco no desesperes y sigue adelante.

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También hay que pensar que el mundo no se acaba en ocqueteau .

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Si está todo correcto y no te penaliza las medidas adelante, lo importante es estar contento eso lo primero, buena época ahora de cara al verano, si hace falta dos ojos más para verlo avisa portus que si puedo me acerco 

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hace 14 minutos, neburfer dijo:

Si está todo correcto y no te penaliza las medidas adelante, lo importante es estar contento eso lo primero, buena época ahora de cara al verano, si hace falta dos ojos más para verlo avisa portus que si puedo me acerco 

Eso sería estupendo. Dos expertos revisando el barco intimidan más. Y así es más fácil descubrir si hay algo oculto. No me acabo de fiar. Le he pedido hace unos días que me mande fotos de la documentación  y aún no me ha llegado nada. 

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hace 5 horas, eljobito dijo:

Eso sería estupendo. Dos expertos revisando el barco intimidan más. Y así es más fácil descubrir si hay algo oculto. No me acabo de fiar. Le he pedido hace unos días que me mande fotos de la documentación  y aún no me ha llegado nada. 

Yo voy bastante a esa zona,tengo un familiar allí,pero de momento no tengo programado ir.

No me gusta nada la barra de San Vicente 

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No me enterado eljobito que era en Cantabria, si necesitas algo me lo dices con toda confianza.

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1 hour ago, Manelpesca dijo:

No me enterado eljobito que era en Cantabria, si necesitas algo me lo dices con toda confianza.

Se ha brindado Portu a ir un día de esta semana para ver el barco a San Vicente de la Barquera. Si quieres acompañarle, por mi estupendo. 

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Bueno pues a él le queda mas cerca.
 

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En 9/2/2020 at 11:50, Maraxe dijo:

Hay una Sabor 680 en Barbate - Cadiz con 5,99 en papeles, Yanmar de 175 cv, radar, piloto automatico, ploter Simrad, sonda furuno 628 con proyector de 1KW, VHF, molinete, 2 enchufes para carretes electricos..

Por 22.500 euros.

Cuál será la velocidad de crucero de este barco? El dueño me dice que máxima 22 nudos a 3500 vueltas, y crucero 16 nudos a 3000 vueltas. No sé. Si las revoluciones máximas son 3500, no creo que la velocidad de crucero sea a 3000 vueltas. 

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hace 3 horas, eljobito dijo:

Cuál será la velocidad de crucero de este barco? El dueño me dice que máxima 22 nudos a 3500 vueltas, y crucero 16 nudos a 3000 vueltas. No sé. Si las revoluciones máximas son 3500, no creo que la velocidad de crucero sea a 3000 vueltas. 

2700-2800, sería las revoluciones para calcular la velocidad de crucero.

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Bueno, pues primera decepción. El compañero Portu ha estado esta tarde viendo la Ocqueteau 615 de 11.000 €. Y está hecha una ruina. No está ni para regalarla. No entiendo cómo puede haber personas que pongan estas cosas a la venta, y diciendo que está todo perfectamente repasado y reparado.

En fin, que muchas gracias a Portu, que me ha ahorrado dos mil km y un disgusto. Y a seguir buscando. Si encontráis algo a la venta que pueda cuadrarme, si os parece, lo comentáis. Seguiré buscando. 

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hace 44 minutos, eljobito dijo:

Bueno, pues primera decepción. El compañero Portu ha estado esta tarde viendo la Ocqueteau 615 de 11.000 €. Y está hecha una ruina. No está ni para regalarla. No entiendo cómo puede haber personas que pongan estas cosas a la venta, y diciendo que está todo perfectamente repasado y reparado.

En fin, que muchas gracias a Portu, que me ha ahorrado dos mil km y un disgusto. Y a seguir buscando. Si encontráis algo a la venta que pueda cuadrarme, si os parece, lo comentáis. Seguiré buscando. 

Una vez más,hay que decir que nadie regala nada.

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1 hour ago, eljobito dijo:

Bueno, pues primera decepción. El compañero Portu ha estado esta tarde viendo la Ocqueteau 615 de 11.000 €. Y está hecha una ruina. No está ni para regalarla. No entiendo cómo puede haber personas que pongan estas cosas a la venta, y diciendo que está todo perfectamente repasado y reparado.

En fin, que muchas gracias a Portu, que me ha ahorrado dos mil km y un disgusto. Y a seguir buscando. Si encontráis algo a la venta que pueda cuadrarme, si os parece, lo comentáis. Seguiré buscando. 

Que pena!!!

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    • Yo personalmente te recomendaria cañas de 3 tramos con anillas kw , el hilo utilizas un 0,30 donde tendrias que poner un puente sobre 10mts del 0,40 para poder lanzar el carrete de lo mejorcito que puedes comprar junto al nuevo emblem 45 type-r y el dentex 10000 una virgeria de carrete pal precio que tiene, por lo que veo quieres utilizar trenzado cada pescador es un mundo pero no tiene sentido que uitlices trenzado y luego quieras meterle una cola de rata pierdes toda la eficacia del trenzado tendrias que poner un puente trenzado del 0,37 para poder lanzar pero eso lances son muy agresivos y necesitaras un dedil  PD: El presupuesto que estas poniendo yo me decantaria por las de tres tramos vas notar la diferencia pensaras que es un engorro montar y todo eso pero ya te acostubras y de veras que notaras el lance de la caña te dejo por 200 euros mas menos unas cañas acorde a tu presupuesto : CINNETIC REXTAIL POWER SURF https://www.raulmariosurfcasting.com/es/cinnetic-/2826-cinnetic-rextail-power-surf-new-2019.html Cinnetic Record Booster jet Flexi-tip Hybrid https://www.duopesca.es/surf-casting-3-tramos/11307-cinnetic-record-booster-jet-flexi-tip-hybrid-8679552024150.html  Daiwa Prime Caster 33 425 Hibrida  https://pesca-mar.es/producto/pesca/ca-a-daiwa-prime-caster-iii-s-33 Akami Odaiba Beach  https://pesca-mar.es/producto/pesca/ca-a-akami-odaiba-beach-100-250-gr  
    • vega power force xt  9000 anda sobre los 65€ y te viene con dos bobinas del 0,25 sobre los 270 mts y 0,35 sobre los 350mts.  valdieri cantieri sobre los 50€ Luego estan la cinnetic que tienen 4 modelos el carbono es el mismo en las 4, las unicas diferencias son las que no tienen el "ONE" son mas potentes y en la de "ROCK" tiene particularidad de que el portacarretes está emplazado mucho más cerca de la base . Explorer Tele Cast .Explorer One Tele Cast .Explorer Tele Rock .Explorer One Tele Rock
    • yo creo que tienes que actualizarte un poco la caña esa ya esta descatalogada si tu precio es reducido mirate la kirian de duraflot  que anda sobre los 100€(en nada saca los nuevos modelos yo de ti esperaria ), tienes otra opcion como daiwa liberty es una caña con el tramo central con doble anilla que la hace potente sin esfuerzo ninguno y la caña pesa poco, luego tienes las fishing ferrari que ahora se estan poniendo muy de moda la verdad es que no se cual de ellas es la parabolica pero si contactas con raul mario el te puede comentar mejor de esas cañas, luego estan las tottori de akami y las ignition de cinnetic pero son demasiado parabolicas, yo me quedaria con las daiwa liberty 33 h sobre el carrete el tica esta muy un carrete que esta mas que demostrado de lo que es capaz nada mas que decir , solo que hoy en dia hay carretes mejor tales cual el tottori de akami con 8 rodamineto s y 15kg de freno te viene con dos bobinas conicas una de boja capacidad  8000 y otro de mayor capacidad  9000 las dos bobinas de aluminio con un peso sobre los 640 gr mas o menos como el shimano 14 000 xsd el precio anda sobre los 80€ luego tienes el vega legend 8000 estetica como un shimano xsd  tiene 9 rodamientos y 15 kg de freno trae dos bobinas de aluminio una de 0,26 250mts y otra de gran capacidad lo bueno de este carrete es que le sirve todas la bobinas de los xsd , rely etc con su mismo freno  el precio anda sobre los 90€ otro carrete super novedad !!!! es el de duraflot dentex 10000 un carrete de estetica guapisima el cuerpo y rotor son de carbono pesa 480 gr tiene 6 rodamientos te viene con dos bobinas una de aluminio de gran capacidad y otra de pvc de baja capacidad igual que el vega le sirven la bobinas compatibles con shimano y luego esta el mas que probado shimano xsd 3500 que por 119€ lo tienes (personalmente yo me decantaria por el dentex le cambiaria el guia hilos por uno del kisu que anda sobre los 20€ y tienes un carrete para muchos años cuidandolo minimo) espero haberte ayuda cualquier cosa me dices
    • en esas medidas como tu dices tienes que mirar cañas italianas como una maven seria buena opcion
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