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Buenas Patrones, pues llega la época de mantenimiento a las chalanas y quería preguntad si alguna vez mezclasteis patentes, yo tengo en el barco matriz dura y quería pasar a autopulimentable, en mi tienda habitual me comentan que si se puede pintar por encima con una autopulimentable siempre que este en buen estado y echando antes un par de manos de imprimación....

no quería pegarme la matada a rascar el casco para volver a empezar y me comentaron esta opción...

Conocéis algo sobre el tema? Mil gracias de antemano 

Edited by Fat Fish
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hace 39 minutos, Fat Fish dijo:

Buenas Patrones, pues llega la época de mantenimiento a las chalanas y quería preguntad si alguna vez mezclasteis patentes, yo tengo en el barco matriz dura y quería pasar a autopulimentable, en mi tienda habitual me comentan que si se puede pintar por encima con una autopulimentable siempre que este en buen estado y echando antes un par de manos de imprimación....

no quería pegarme la matada a rascar el casco para volver a empezar y me comentaron esta opción...

Conocéis algo sobre el tema? Mil gracias de antemano 

No se deben de mezclar,pero yo lo he hecho.Estoy vivo.

Lo mejor es empezar de cero,así llevas el control tu,lo malo es que vale un buen dinero.

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hace 5 horas, picaro dijo:

No se deben de mezclar,pero yo lo he hecho.Estoy vivo.

Lo mejor es empezar de cero,así llevas el control tu,lo malo es que vale un buen dinero.

Gracias Picaro, la patente se la echaré yo el tema que no me quiero liar a pelar el barco ahora,  creo que se debió pelar hace poco que tiene poco espesor... también hiciste así? De matriz a autopulimentable??

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hace 2 horas, Fat Fish dijo:

Gracias Picaro, la patente se la echaré yo el tema que no me quiero liar a pelar el barco ahora,  creo que se debió pelar hace poco que tiene poco espesor... también hiciste así? De matriz a autopulimentable??

Si,puse matriz solo una vez ,pregunté y me dijeron que no pasaba nada si ponía la autopulimentable.

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Si no tiene muchas capas de patente ahora es el momento de dejar pelada la obra viva y comenzar desde cero, con decapante Titán Yate y una buena karcher no es algo muy trabajoso. Limpias bien, aplicas el decapante, esperas 8 horas, le das karcher, repites el proceso y con eso es suficiente, si acaso un repaso rápido con lija 180. Nunca es aconsejable hacer lo que pretendes, más que nada por el rendimiento de la autopulimentable, de todos modos si lo vas a hacer y aún sin saber qué autopulimentable vas a poner, por experiencia la Hempel Mille NCT es compatible con todo, sin tener que dar capas de enlace.

Si fuera mi barco, una vez decapado y bien desengrasado aplicaría 4 capas de International Gelshield 200 o Hempel High Protect y después de 2 a 4 capas de autopulimentable (en años posteriores con 2 capas ó 1 generosa, es  suficiente)

Tu obra viva te lo agradecerá y tú te despreocuparás en unos cuantos años 😉

 

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Gracias, la verdad que ahora no puedo ponerme a pelarlo, está la marina a tope y no tienen mucho tiempo para dejármelo en seco ni yo tampoco, o le meto otra mano de matriz dura y para el año me lo planteo. O le meto autopulimentable por encima a ver que pasa.... si agarra bien y hace medianamente su trabajo me sirve

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hace 3 horas, Fat Fish dijo:

Gracias, la verdad que ahora no puedo ponerme a pelarlo, está la marina a tope y no tienen mucho tiempo para dejármelo en seco ni yo tampoco, o le meto otra mano de matriz dura y para el año me lo planteo. O le meto autopulimentable por encima a ver que pasa.... si agarra bien y hace medianamente su trabajo me sirve

Pon autopulimentable

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hace 10 horas, El_Zas dijo:

Pon autopulimentable

Gracias Zas, eso haré entonces...  

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