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Bonitas e inpresionantes imagenes, estos saltan mas que los de PIRATA jejeje, un saludo

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En un barco como esos tiene que ser alucinante enfrentarse a las olas, pero si me pillan a mí con mi lanchita soy hombre muerto, ;)

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Pirata, as visto como saltan, y no llevan fuerabordas, son de eje. Si tu pillases uno de esos y con esas olitas, miedo me da, no seria yo el que fuese al lado tuya. Un saludo

Publicado (editado)
Pirata, as visto como saltan, y no llevan fuerabordas, son de eje. Si tu pillases uno de esos y con esas olitas, miedo me da, no seria yo el que fuese al lado tuya. Un saludo

JERONIMO, ahí tengo que darte la razón, aparte de los fuerabordas, el bajo peso de una lancha en esas circunstancias, sería un autentico peligro.

En el primer video pone que hay olas de 10 metros y para mi que no son tan grandes.

Editado por fran67
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Me recuerda LA TORMENTA PERFECTA,que olas , son impresionantes, me gustaria estar dentro para ver lo que se siente, saludos

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picaro cuidado , que es mejor querer estar en la mar estando en tierra , que querer estar en tierra estando en la mar . :cumple: es broma a mi tambien me gustaria .

los videos espectaculares , el barco mas pequeño rojo con la patente azul una pasada para curricar .

un saludo.

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Muy bueno el post.

Yo alguna vez que me he encontrado con un poco de lio, casi que acabo hablándole al motor y afinando el oído cada vez que me parece oir un ruidito un poco raro, ya que en estas circunstancias ( las de los videos ), tu vida y la de tripulación depende de que la hélice siga girando.

¿Os imaginais el barco parado y atravesado ? :cumple::cumple:

Un saludo.

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hobbit eso no hay que pensarlo ni en una de nuestras peores pesadillas.esas mares y a la deriva???????????

un desenlace malo pero malo malo.

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Pirata, as visto como saltan, y no llevan fuerabordas, son de eje. Si tu pillases uno de esos y con esas olitas, miedo me da, no seria yo el que fuese al lado tuya. Un saludo

alucinante jeronimo, estoy babeando, a mi la verdad si un barco es rápido tanto me da si es FB como eje, pero debe ser rápido para afrontar esas olas, que por cierto esos barcos no iban a 5 nudos ni a 10 para dar esos saltos

con esos mares o vas con un barco que ofrezca garantias o quedarse en casa como bien ha dicho miyam, pero por lo que veo, estamos por aqui unos cuantos enfermos que si pudieramos saldriamos

fijaros en este video como se come las olas, os imaginais estar en el puente?

por cierto, creo que este post y los elefantes volar, deberian ir juntos, no os parece? ya que en ambos hablan de barcos volando

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yo esas olas me gustario verlas en una tele en la taberna del puerto, desde luego que embarcado no tengo mucho interes

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Estos vídeos me gusta verlos desde lejos, a mi no me invitéis pa estas cosas, (no acepto ni un vuelta con el pirata, viendo como se las gastas, como para subirme en esos bichos un día de los malos), ahora, esos barcos con buen tiempo, tienen que ser una gozada

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cuando ví los vídeos por primera vez al ver los barcos "normales", no los prácticos, pensaba que eran de cola por como navegaban pero no....son de eje. es una maravilla ver como navegan.

en las webs de los astilleros deberían de colgar videos con maretones y fuertes vientos para ver como navegan con mala mar sus barcos, por que con la mar plana navegan todos bien.

:ok:

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Hola, espectaculares imagenes, es una pasada lo que aguantan, a sido muy entretenido, a mi si que me gustaria ir en uno de ellos,

un saludo y buena pesca.

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BUAH!!!!!!!!!!!! VAYA PASADA. PIRATA, QUE TE PARECE ESTO???? JEJEJEJEEJE. NOSE TU, PERO YO PAGARIA LO QUE FUESE PARA ESTAR UN RATO EN ESE PUENTE DE MANDO........ O EN EL TUYO PERO CON ESTA MAREJADA. CUANDO TE ANIMES SALIMOS A PROBAR JIGGING CON ESTA MAR, A VER QUE TAL ESTAN LAS SERVIOLAS POR ALLA ABAJO, JEJEJEJEJEJEJEJE. :pescando2:

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yo digo que a mi me gustaria estar en esos barcos, con govierno y con un piloto que sabe lo que hace, donde no estaria para nada del mundo es AQUI

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No es ese el crucero que se quedó sin gobierno en el Mediterraneo no hace mucho?

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cuando ví los vídeos por primera vez al ver los barcos "normales", no los prácticos, pensaba que eran de cola por como navegaban pero no....son de eje. es una maravilla ver como navegan.

en las webs de los astilleros deberían de colgar videos con maretones y fuertes vientos para ver como navegan con mala mar sus barcos, por que con la mar plana navegan todos bien.

:cumple:

No creo que muchos barcos tengan un navegar guapo con esas marejadas, mas bien pocos, pero aun asi es una practica que daria mucha publicidad buena a los barcos que navegan bien, de echo para muestra esto:

http://www.moggaro.com/fotos/moggaro850/pe...eo/850PESCA.wmv

No son esas mares pero se hace uno una buena idea de lo que hay

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ficoh, el vídeo de la moggaro está grabado en el puerto de Armintza en bizkaia. la moggaro está amarrada allí siempre. es un barco de aluminio con motor de cola. como véis la entrada al puerto la hace muy pegado a las rocas por que es justo por donde debe de entrar. la entrada a ese puerto es muy complicada por que hay muy poco calado con mucha roca y es justo por donde traza él es por donde se entra. hay muy poco margen de maniobra.

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    • Un tema muy interesante y hoy por hoy la sondas ya  necesarias. para interpretar las imágenes hay que analizar bien lo que esta pasado debajo del casco,pues la tecnología a avanzado pero el concepto de como trabaja es el mismo. Kaiman el transductor que tu tienes….tiene dos menu principales.. el Ultra -clear que usa el CHIRP traditional que en teoría te da un máximo de 264 metros con condiciones optimas….densidad de agua claridad incluyendo la salinidad. teine el ultra performance que en teoria da un máximo de 66 metros. tienes que buscar en el menu el CHIRP y activarlo,normalmente en los menu vas a ver una ventana adonde los transductores aparecen y mas probable tengas que pulsar el que tú tienes. tu transductor montado en la popa tiene que estar muy bien montado para que el ángulo optimo tenga el centro del cono lo mas vertical posible.La mayoría de los transductores de ultima gama están diseñados para que el angulo del cono se variables…el tuyo de 24 a 16 grados en CHIRP. Es logico contra mas grande el angulo de cono menos profundidad te va marcar.. 12 grados fijo era algo normal….yo en un tiempo tenia dos transductores…..uno  de 12 grados y uno de 5 grado para mas profundidad…….piensa y visualiza la señal trasmitiendo como un cono bajo el barco…lo primero que vez en la pantalla es el comienzo del cono que siempre esta  por delante de la proa no debajo….lo que está directamente debajo del casco en vertical es lo que esta a mano derecha de la pantalla…en el A SCOPE…..difícil de interpretar aveces. Los KHz. el CHIRP High Wide opera en (150-240 KHz) UHD Clear View CHIRP en (760-880 KHz) las dos opciones operan en 350 W…vatios cada una ósea no llegan a 600W. los transductores que alcansan mas profundidad operan en 33/50 KHz….y también suelen tener 200kHz. los KHz mide la velocidad y la frecuencia de la longitud de onda,menos KHZ la onda es mas lenta pero llega a mas profundidad. No creo que el Garmin que tienes sea compatible con uno de 1000 vatios,pero creo que alineando el plotter con el tranductor que tienes y el CHIRP de vería poder hacerlo en el menu y los 200 metros son alcanzables. un saludo.  
    • Quieres que te diga una cosa Kaiman,para tener un buen resultado en una sonda,hay que comprarse un transductor de 1 kw,que vale un pastón,este año he comprado uno de 600 w y como no me gustaba lo he cambiado por otro,que según decían era extraordinario,y no he visto diferencia,sin embargo veo a compañeros con transductores de 1 kw y es otro mundo.
    • En ningún lado de los manuales indican la profundidad máxima. Lo de ver las muestras, yo las veo, aunque nunca he probado por debajo de los 30 metros. Lo que realmente me extraña es que con mi anterior y vieja sonda con transductor de 500w dual y de la misma marca que la actual, las lecturas máximas del fondo eran mucho mejores. Técnicamente, cualquier sonda debería alcanzar sus máximas prestaciones en relación con la profundidad pues usando una frecuencia baja, llevar el transductor lo más paralelo posible a la horizontal y ajustando la ganancia de forma que no tengamos demasiada basura en pantalla. Ayuda también el ajuste de la ganancia vertical, pero en mi caso, nada de eso mejora el resultado y me tiene quemadillo.
    • Buenas a todos, soy nuevo en spinning y hoy a sido mi primer día en el que he salido a probar está modalidad.  Les comento, me compré una caña de spinning y me puse ha buscar como un loco que montaje se necesita para esta modalidad, bueno que acabe comprando un trenzado para la linia madre del decatlón el tx4 concretamente, un 0'16 y le puse un bajo fluorocarbono del decatlón, un 0'35. Compré unos señuelos por AliExpress ( se que la calidad no es muy buena pero bueno era para probar y ver qué tal esta forma de pescar) compré un popper, un minnow, un paseante de superficie, un jig metalico y una cucharilla. Hasta aquí todo bien, sali a pescar por la playa de cubelles cerca de cunit y fui ha un espigón que tienen esas playas, la cosa es que era un día espectacular para pescar, tenía a los peces que me saltaban a los lados y ni tirando los señuelos cerca lograba cojer algo, por no coger ni una picada sentí, estuve un rato hasta que enroque el jig, harto me fui para casa pensando en que estaba haciendo mal, y bueno... Ahora estoy aquí para ver si me podías echar una mano y decirme que puedo hacer para sacar algo este verano.  Muchas gracias y espero ansioso la  respuesta  Buenaaaa pescaaa🎣    
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