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Bueno ya la he acabado y me la juego otra vez he sacado un nuevo modelo de 7 metros con un motor nanni diesel de 155 cv híbrido, además alimentado con placas de energía solar para darle mas autonomía y con los refuerzos de Kevlar que caracterizan mi marca, su automia a velocidad de curry eléctricamente son 9 horas y el acelerador se convierte en potenciómetro al pasar de diesel a eléctrico, su velocidad máxima en diesel son 26 nudos y eléctrico 9 nudos.

Tendrá un precio de salida en el Salón náutico de Barcelona de 50.000€ mas IVA.

Un abrazo al Foro ESTAMOS EN EL SIGLO XXI

Robert :whistle:

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ROBERT,¿ tu no crees que el barco esta un poco fuera de lo comun, y puede que no sea comercial ?saludos

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rober unas foticos no estarian nada mal eh

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¿Fuera de lo común? Los motores eléctricos llevan funcionando ya bastante tiempo como fuerabordas y hay varias empresas de charters que ya disponen de catamaranes con sistemas de propulsión eléctricos y que son una pasada.

A mi esto simplemente me parece que se adelanta en unos años a algo que deberían traer todos los barcos de serie y es un motor eléctrico auxiliar, ya sea para curri o como auxiliar al uso simplemente.

Lo que a mi, como comprador potencial si me preocuparía sería la fiabilidad de este motor eléctrico y sobre todo, el mantenimiento que requiere; el número de baterías necesarias, entre otras cosas.

Un saludo

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¿Fuera de lo común? Los motores eléctricos llevan funcionando ya bastante tiempo como fuerabordas y hay varias empresas de charters que ya disponen de catamaranes con sistemas de propulsión eléctricos y que son una pasada.

A mi esto simplemente me parece que se adelanta en unos años a algo que deberían traer todos los barcos de serie y es un motor eléctrico auxiliar, ya sea para curri o como auxiliar al uso simplemente.

Lo que a mi, como comprador potencial si me preocuparía sería la fiabilidad de este motor eléctrico y sobre todo, el mantenimiento que requiere; el número de baterías necesarias, entre otras cosas.

Un saludo

Para un barco de 7 metros, como que no lo veo, ¿cuanto encareceria ?, saludos

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ROBERT,¿ tu no crees que el barco esta un poco fuera de lo comun, y puede que no sea comercial ?saludos

no entiendo este comentario picaro, podrias explicarte un poco mejor

por otro lado veo perfecto esto de los motores electricos y mas con una autonomia de 9 horas, como bien se ha dicho esto puede servir simplemente como motor auxiliar o como reducción del coste de nuestras salidas ya que el coste del consumo es 0

tal y como dice azote, robert no estaria de mas unas fotos

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Enhorabuena robert, estoi seguro de que este modelo sera un exito... al menos, tu eres de los unicos que con los tiempos que corren, has tenido huevos de sacar modelos nuevos y ademas hibrido de motor para mejorar consumos. creo que es un muy buen planteamiento. ya nos pasaras alguna foto. un fuerte abrazo

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no entiendo este comentario picaro, podrias explicarte un poco mejor

por otro lado veo perfecto esto de los motores electricos y mas con una autonomia de 9 horas, como bien se ha dicho esto puede servir simplemente como motor auxiliar o como reducción del coste de nuestras salidas ya que el coste del consumo es 0

tal y como dice azote, robert no estaria de mas unas fotos

PIRATA, he querido decir que no es comun o normal ver un barco de 7 metros con esas caracteristicas, y puede que esos motores elcectricos encarescan el barco,espero vuestras respuestas, ya que no soy un experto en la materia, y puedo estar equivocado, saludos

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creo que ese sobrecoste se puede ver recompensado con el ahorro de combustible

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Pues yo lo veo una evolucion muy logica y muy necesaria, y mas viendo que el petroleo vuelve a repuntar otra vez. El ahorro en combustible puede ser bastante importante, y como dice pirata, el sobrecoste puede amortizarse con unas cuantas salidas.

Aparte de poder contar con un motor auxiliar para cualquier emergencia.

Saludos.

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Robert, con un par!

si el sistema eléctrico es bueno, será el futuro y será un ahorro en combustible increible, aparte contaminará mucho menos, osea que perfecto, eso si, fotos ya!!!! :ok::cumple::cumple:

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Por vuestras opiniones veo que es muy positivo lo que va a hacer ROBERT, me alegro por todos, saludos

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... Aparte de poder contar con un motor auxiliar para cualquier emergencia.

Esto es una pasada, cuando este sistema este mas experimentado, será una autentica revolución, con un solo motor tambien tendrás un auxiliar, por tanto para aquellos que llevan 2 motores por seguridad, si llevasen uno de estos, reducirían el consumo sobre un 35%, las emisiones de monoxido a la mitad y los gastos de mantenimiento, creo que estamos hablando de un gran avance tecnológico, esperemos que todas las marcas se pongan las pilas y saquen nuevas soluciones, porque el combustible volverá a subir y cada vez a peor, al paso que vamos, pescar se puede llegar a convertir en un lujo al alcance de pocos

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Y que me decis del silencio eh,ahora tenemos menos que envidiar a los veleros!!!Enhorabuena Robert yo tambien pienso que es cojonudo.

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Mira, en el silencio no habia pensado yo, pero tiene que ser una gozada pescar sin el molesto ruido del motor y sin estar aspirando las emisiones.

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para el curri de la lubina con el silencio no hará falta llevar las lineas a tomar viento, a 10 metros del barco ya picarán como le pasa a un compañero mio con el velero

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Hola Robert,

creo que lo que has sacado si es revolucionario, si lo habia visto en barcos mayores, tipo lobster en USA, con precio de mas de 100.000 Euros, solo electricos, pero nada en hybrido y estas esloras, seria interesante que dieras mas informacion, tanto del barco como del sistema.

Slds

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me parece una idea estupenda, sin consumos, ruidos y demas, una propuesta logica y moderna para loa tiempos que corren, el sistema electrico, tiene mucho potencial y con el tiempo ira ganando en potencia, autonomia y precio.

un saludo, suerte con el invento.

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a ver si vemos las especificaciones de ese motor , en este tema soy algo exceptico . lo que no se va en llantos se va en suspiros .

un saludo.

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que alguien me corrija, pero los motores nanni no son base toyota y toyota no es una de las marcas punteras con motores hibridos como los del toyota prius?

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eso esta claro , la deferencia es que el toyota prius va sobre ruedas y el barco no , no es la misma potencia la que se necesita , tambien es verdad que en la mar cuando esta plana que es pocas veces no hay cuestas , pero las olas frenan mas que las cuestas apenas suben un poco , en consecuencia para poder mover un barco con energia electrica es necesario baterias y muchos amperios , asi que puede que lo que te ahorras por un lado te lo gastes por el otro , cuando se estropeen las baterias que valen un paston hay que poner nuevas y las del carrefour no valen , ademas de momento el barco no tiene subvencion y el toyota prius si .

otra cosa precisamente a currican es cuando menos gasolina gastas .

si aun asi el motor hibrido no se hace con el mercado automovilistico por algo sera , o no ?

a ver si hay algun usuario de un coche hibrido y nos cuenta como va el asunto , y si alguno ha tenido que cambiar sistema de baterias dios no lo quiera que nos cuente cuanto le ha cantado , tambien nos valen los que tienen energia solar fotovoltaica en alguna casa de campo , no es lo mismo la fuente pero si el almacenamiento .

la ecologia con el desarrollo actual tiene un precio excesivamente elevado , y esa es precisamente su desventaja .

un saludo.

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Perdonar llevo unos días en Ibiza solito y distraido ;)

Hola Fisher, aunque sea desde Ibiza.... Mandanos unas fotos o planos o algo.

Y algo más de información. Si va a estar en el Nautico de BCN ya teneis que tener algo hecho.

Que nos tienes en ascuas. :no:

¿hasta cuando estás por Ibiza?

Saludos.

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Hola Fisher, aunque sea desde Ibiza.... Mandanos unas fotos o planos o algo.

Y algo más de información. Si va a estar en el Nautico de BCN ya teneis que tener algo hecho.

Que nos tienes en ascuas. :whistle:

¿hasta cuando estás por Ibiza?

Saludos.

Acabo de entregar un barco nuevo y no me he podido resistir de comprar un LLaut de segunda mano aqui en el Puerto de Santa Eularia, si quieres esta noche vente a pescar y te explico, estare en el Rincon del Marino.

Un abrazo

Robert

Publicado
Acabo de entregar un barco nuevo y no me he podido resistir de comprar un LLaut de segunda mano aqui en el Puerto de Santa Eularia, si quieres esta noche vente a pescar y te explico, estare en el Rincon del Marino.

Un abrazo

Robert

;):beer::baile:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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