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Publicado (editado)

Esa cornamusa tiene tornillo pasante a la quilla/roda o que ?, tela marinera Charly

Editado por carcharius
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O el barco está muy bien hecho,o pesa muy poco.

La respuesta siendo una Sabor,no tiene mucho que pensar.

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Aun siendo una sabor que ya sabemos que son barcos muy robustos y bien fabricados no me parece correcto sostener un barco por una cornamusa,  llamarme loco pero creo que hay otras formas mejores de hacerlo 

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hace 4 minutos, portus blemdium dijo:

Aun siendo una sabor que ya sabemos que son barcos muy robustos y bien fabricados no me parece correcto sostener un barco por una cornamusa,  llamarme loco pero creo que hay otras formas mejores de hacerlo 

La verdad es que tienes razón.

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hace 3 horas, portus blemdium dijo:

Aun siendo una sabor que ya sabemos que son barcos muy robustos y bien fabricados no me parece correcto sostener un barco por una cornamusa,  llamarme loco pero creo que hay otras formas mejores de hacerlo 

Pienso que como prueba de resistencia del astillero, es buena idea porque no? al fin al cabo es una demostración.  Más demostraciones de resistencia te dan una perspectiva de hasta donde puedes llegar.

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hace 7 horas, azimut dijo:

Pienso que como prueba de resistencia del astillero, es buena idea porque no? al fin al cabo es una demostración.  Más demostraciones de resistencia te dan una perspectiva de hasta donde puedes llegar.

Cómo prueba de resistencia y publicidad es correcto.

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hace 18 horas, picaro dijo:

O el barco está muy bien hecho,o pesa muy poco.

La respuesta siendo una Sabor,no tiene mucho que pensar.

El barco pesa algo más de 1200 kg, y en el caso de ese, la mayor parte se la lleva la proa, ya que tiene todo ahi, arco de luces, puente, apataros, literas,.....

hace 12 horas, portus blemdium dijo:

Aun siendo una sabor que ya sabemos que son barcos muy robustos y bien fabricados no me parece correcto sostener un barco por una cornamusa,  llamarme loco pero creo que hay otras formas mejores de hacerlo 

Todos nuestros distribuidores y clientes lo hacen, no marcas la patente en caso de llevarla ya dada, no rozas los cintones (los de goma se marcan con las cinchas), y saben el barco que tienen. Si un día tienes que hacer un remolque, o te tienen que remolcar, sabes bien que el barco aguanta sobrado. (Hace un tiempo tuve que traer una monterey con un mercruiser 5.0 v8 de 6 metros, de remolque a medio planeo, con una via de agua y las bombas que no daban achicado, y vino amarrada a las cornamusas de mi 575, y yo con preocupación 0) cuanto barcos pueden hacer eso? y si me pasa a mi, se q mi barco lo aguanta sin ningun tipo de problema, de hecho, tengo remolcado barcos mucho mayores, y el problema será la fuerza del motor, pero no la consistencia del casco.

con calma chicha y sin problemas, navegan y aguantan todos, pero ante un percance? si tocas con una piedra? el otro dia me subi a una qs aqui en el puerto para amarrar el barco de al lado, y al subir sobre el techo del camarote, este se hundía de manera muy considerable (y peso 80 kg) habra a quien no le importe, pero a mi lógico no me parece

 

 

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Esta 460 se la llevó una riada en portugal, y estuvo una semana en las piedras, hasta que calmó y pudieron sacarla. El barco lo sacaron con su motor, y el propietario decía que le notaba q no andaba como antes.... por aquí os dejo el antes y el después. 

SNC00182.jpg

Imagen0083.jpg

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Esta 8 m quedó así después de chocar con la esquina de una batea, viniendo a velocidad de servicio (unos 9 nudos), y vino desde la ría de Vigo a la de Pontevedra por mar. El antes y el después.

DSC00372.JPG

DSC_0422.jpg

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Hay que tener ganas.

Tiene que ser una zona de pesca muy buena.

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1 hour ago, charly_wrxsti dijo:

El barco pesa algo más de 1200 kg, y en el caso de ese, la mayor parte se la lleva la proa, ya que tiene todo ahi, arco de luces, puente, apataros, literas,.....

Todos nuestros distribuidores y clientes lo hacen, no marcas la patente en caso de llevarla ya dada, no rozas los cintones (los de goma se marcan con las cinchas), y saben el barco que tienen. Si un día tienes que hacer un remolque, o te tienen que remolcar, sabes bien que el barco aguanta sobrado. (Hace un tiempo tuve que traer una monterey con un mercruiser 5.0 v8 de 6 metros, de remolque a medio planeo, con una via de agua y las bombas que no daban achicado, y vino amarrada a las cornamusas de mi 575, y yo con preocupación 0) cuanto barcos pueden hacer eso? y si me pasa a mi, se q mi barco lo aguanta sin ningun tipo de problema, de hecho, tengo remolcado barcos mucho mayores, y el problema será la fuerza del motor, pero no la consistencia del casco.

con calma chicha y sin problemas, navegan y aguantan todos, pero ante un percance? si tocas con una piedra? el otro dia me subi a una qs aqui en el puerto para amarrar el barco de al lado, y al subir sobre el techo del camarote, este se hundía de manera muy considerable (y peso 80 kg) habra a quien no le importe, pero a mi lógico no me parece

 

 

Totalmente nuevo para mi, ni se me paso por la imaginacion que un barco se podia subir asi, algo mas aprendido.

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hace 16 horas, picaro dijo:

Cómo prueba de resistencia y publicidad es correcto.

No como publicidad, si conoces los límites de tu embarcación,  sabes lo que puedes hacer,  para mi pienso que es necesario cuanta más información mejor,  en el mar puedes verte en situaciónes muy comprometidas, hacia uno o para prestar ayuda.

  • Me Gusta 1
Publicado (editado)
hace 15 horas, picaro dijo:

Hay que tener ganas.

Tiene que ser una zona de pesca muy buena.

Eso lo provoca el mar de fondo típico del Atlántico y del Cantábrico del que hablamos muchas veces, cuando coge poca agua sube para arriba y levanta la ola.

Aquí siempre hay mar de fondo, aunque el viento sea de 0 nudos puedes tener un  mar de 2 metros 

Editado por Maraxe
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hace 3 minutos, picaro dijo:

Pues es miedo.

Por eso comparo muchas veces las rías con el Mediterráneo, en las rías si no hay mal tiempo no hay mar pero en la costa 360 días al año hay mar.

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Aquí en el estrecho es diferente,ahora hay fuerza 8.

No están saliendo ni los ferries.

Aunque hay muchos días de calma y sin mar de fondo.

Aquí la mar de fondo,entra algunas veces,pero no es un constante.

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Es muy parecida a la barra de mi puerto en bajamar apenas 2 metros de calado y con mar de fondo de 1,5 m ya rompen las olas,  esto le pasó a un pesquero hace poco,  siguen vivos de milagro

 

 

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El barco escoro y llegó a meter la cubierta debajo del agua pero se ve que es un buen barco y que está bien de estabilidad por eso se adrizo el sólo y pudo regresar a puerto.

Estos detalles son los que nos pueden salvar la vida en la mar!

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Charly es la fibra o la cornamusa, mi lancha tiene un gancho en proa para levantarla por ese gancho y es pasante a la roda.

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hace 13 minutos, Maraxe dijo:

El barco escoro y llegó a meter la cubierta debajo del agua pero se ve que es un buen barco y que está bien de estabilidad por eso se adrizo el sólo y pudo regresar a puerto.

Estos detalles son los que nos pueden salvar la vida en la mar!

El tema es que llevaban todo el aparejo y desplazo hacia una banda,  rompió todos los cristales de la cabina,  te puedes imaginar al patrón con Cortes en la cara etc,  además suerte que subía la marea y le ayudó  a subir río arriba...  En esta barra han muerto muchísima gente a lo largo de la historia,  los políticos prometen y prometen una solución pero que nunca llega oiga!  Yo este año ya tengo preparados unos soportes para la GoPro para grabar las surfeadas que tenemos que hacer en pleno verano 

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hace 11 minutos, portus blemdium dijo:

El tema es que llevaban todo el aparejo y desplazo hacia una banda,  rompió todos los cristales de la cabina,  te puedes imaginar al patrón con Cortes en la cara etc,  además suerte que subía la marea y le ayudó  a subir río arriba...  En esta barra han muerto muchísima gente a lo largo de la historia,  los políticos prometen y prometen una solución pero que nunca llega oiga!  Yo este año ya tengo preparados unos soportes para la GoPro para grabar las surfeadas que tenemos que hacer en pleno verano 

A los políticos,los mandaba yo a pasar por la barra todos los días.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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