Jump to content

Posts Recomendados

Publicado

Voy a comprar unas piezas para revision del motor en USA, en concreto en Boat.net, el total del importe de la compra es de 95 euros, justo la mitad que sale aqui, pero hay que sumar los portes, unos 37 euros mas, sabeis lo que puede cobrar aduanas.

Publicado

No merece la pena. Yo me lo plantee en su dia y lo que te ahorras por un lado se va por otro en el porte y la aduana. Ademas si luego hay que reclamar algo esta muy lejos, prefiero reclamar cerca de casa y cara a cara, no por email y con miles de kilometros por medio.

Solo saldría rentable si algún amiguete que va a USA te los puede comprar directmante el allí y traertelo.

  • Me Gusta 1
Publicado

Pero mas o menos lo sabeis, lo de pagar lo doy por hecho.

Publicado

antes cuando no pagabas aduanas te salía lo que valia allí en dólares valia aquí en euros con portes etc esa era la cosa a groso modo, pero ahora te lo paran casi el 90 % de las veces es decir que vas a pagar prácticamente lo mismo.

 

pero vamos si vas a pagar lo mismo en el peor de los casos arriésgate igual no te lo paran.

 

que te pongan lo de regalo y desglose con precios tirados en el exterior

 

ojo que como te lo paren pagas por el precio de la factura es decir artículos mas portes, los porcentajes exactamente no los se

  • Me Gusta 1
Publicado (editado)

No creo que merezca la pena.

 

Recambios originales Suzuki DF175:

                                 

                                                        Boats.net                                      Accesorio nautico

 

 Bomba de agua (17400-96j01)       38.49 eu                                        69.95 eu

   

 Filtro de aceite   (16510-96j00)        14.15 eu                                       20.95 eu

 

Anodo transon     (55320-94900)       29.14 eu                                      39.48 eu

 

Estos son algunos ejemplos de recambios originales......pero si fueramos a repuestos de competencia, tendriamos en España, precios rompedores.

 

como el filtro por 12.30 eu ó anodo transon por 21.60 eu.

Editado por javierdominguez
  • Me Gusta 1
Publicado

Se paga un 21% de iva + aranceles que suele ser un 2% o 3%. Y gastos de gestion del tramite, unos 18€. saca cuentas a ver si te interesa.

Eso es con referencia de un paquete que me pasaron por caja hace un mes.

  • Me Gusta 1
Publicado

Es mas o menos lo que sale aqui o 10- 15 euros mas barato.

  • 2 semanas despues...
Publicado

Bueno, ya he pedido las piezas, aqui me salen 385 euros en Usa me sale con los portes 235 euros, hay una diferencia de 150 euros, veremos cuanto es la aduana, y si me compensa.

Publicado

He hecho calculos, e influye mucho como este el cambio del euro al dolar en el precio final.

Publicado

He aprovechado y he pedido tambien para otro compañero que tiene que hacer la revision, parece que si es mas cantidad te sale mejor.

Publicado

Veremos la aduana el clavazo que me mete.

Publicado

Esperemos que no compi,yo lo ultimo que compre fueron 4 penn y me clavaron 40 y algo no me acuerdo muy bien hace tiempo.

Publicado

Ya nos tienes informados de cuanto te salen las aduanas.

Publicado

Ya os contare cuando lo reciba.

Publicado

Ok seguro que bien.

En recambio para fueraborda Yamaha, en estados unidos te cuesta la mitad o menos que aquí, aun pagando iva, aranceles y portes.

En el caso de otras marcas, como Yanmar que es mi motor, el Turbo (marca IHI modelo MYDA 119175-18031), pedido en cualquier servicio oficial Yanmar de España me cuesta cerca de 3000 eur.

El mismo turbo (marca IHI modelo MYDA 119175-18031) me cuesta 1700 eur en una tienda de Barcelona dedicada únicamente a Turbos de toda clase (Automoción,agrícola,náutica...) 

Ahora, el que quiera que le cobren el doble por un recambio del motor de su barco, que se dirija al servicio oficial de su zona, aquí en España.

No solo los políticos roban en este país...

  • Me Gusta 1
Publicado

 

En recambio para fueraborda Yamaha, en estados unidos te cuesta la mitad o menos que aquí, aun pagando iva, aranceles y portes.

En el caso de otras marcas, como Yanmar que es mi motor, el Turbo (marca IHI modelo MYDA 119175-18031), pedido en cualquier servicio oficial Yanmar de España me cuesta cerca de 3000 eur.

El mismo turbo (marca IHI modelo MYDA 119175-18031) me cuesta 1700 eur en una tienda de Barcelona dedicada únicamente a Turbos de toda clase (Automoción,agrícola,náutica...) 

Ahora, el que quiera que le cobren el doble por un recambio del motor de su barco, que se dirija al servicio oficial de su zona, aquí en España.

No solo los políticos roban en este país...

 

Me puedes decir donde es? me va a tocar cambiar el turbo y es un IHI.

Publicado

Ya tengo el pedido en Madrid, veremos la sorpresa.

Publicado

Muchas gracias Carlos, voy a esperar que me dice mi mecanico que lo tengo liado con el motor.

 

Picaro, viene por agencia o correos convencional??

Publicado

USPS, tiene que ser correos, ya que el numero de seguimiento me lo reconoce.Me imagino que correos me lo traera a casa y pagare al cartero.


Es un transporte rapido, ya que el jueves pasado lo pedi, y ya hoy esta en Madrid.

Publicado

Muchas gracias Carlos, voy a esperar que me dice mi mecanico que lo tengo liado con el motor.

 

Picaro, viene por agencia o correos convencional??

 

Enrique , si tienes que cambiar el turbo , lo normal será por llegada de agua salada al mismo . Esto se ve prefectamente si es así .

 

En ese caso antes de cambiar el turbo , lo primero es evitar dicha llegada de agua , rediseñando el sistema de escape .

 

Eso me parece que es tipico de Starfisher ( como lo de la e ntrada de agua por la bocina , el sellado del arbotante , etc. ). Yo también lo he tenido que hacer , y se de algunos más por ahi .

Publicado

Ahora se encarecerá algo el tema de importaciones de Usa, hoy el dolar casi parejo al euro al cambio, ha variado un 20% en poco tiempo.

Esto hará encarecer los Garmin y todo lo que venga de allí o que se importe en dolares.

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...