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azote lo tiene, lo monto hace poco, asi que te podra informar perfectamente, ya que es un entendido y miro mucho antes de montarlo.

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MARC, los suzuki son todos buenos, han conseguido que sean muy fiable y que tengan poco consumo, muy buena eleccion, un saludo

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Alguien tiene un motor suzuki 175hp 4t y me puede dar su opinion???

- si da algun problema

- consumo

- esta contento con su funcionamiento

- es silencioso

etc..........

Es mas que silencioso, lo tuve en dos orcas 748 de Charters y le hice mas de 2000 horas en una de ellas y jamás un solo problema, el consumo te variara según tipo de embarcación pero calcula litro milla a buena velocidad de crucero de 5000 rpm, ahora me llegaron los nuevos del 2008, con un pequeño cambio en los dibujos. Ahora tienes uno en oferta por 12000€ IVA incluido

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BUENAS COMPAÑERO, ESTOS NUEVOS DEL 2008 CAMBIA EL DIBUJO, PERO EL MOTOR ES EL MISMO VERDAD????????????????????

ESQUE ESTOS VAN DE MARAVILLA, ALMENOS ES LO QUE LA GENTE ME DICE.

O HAY ALGUN CAMBIO E EL MOTOR??????????'

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Aunque tenga unos dibujos nuevos, el motor es el mismo es mas por la cuenta que le trae a SUZUKI de mantener el mismo motor con la buena fama que tiene ya me diras, un saludo

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Yo tengo el 150 del 2007 y es una maravilla la unica pega es que con la levantera que hace hoy no puedo salir,je,je,je

Saludos

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hola marc yo tengo el 175 cv 4t,y antes de montarlo indagué lo mio eh,es silencioso,anda como un tiro y el consumo com te a dicho fisher mas menos 1 litro por milla,problemas cero,respuesta en acelaracion inmediata casi un 2 t ya que trae un sistema mas avanzado que los otros y las curvas de potencia una maravilla,si nesitas algo o quieres probarlo aqui lo tienes a tu disposision,saludos

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Ninguna diferencia tienen en mecánica el 175 de hoy al del año pasado, se ha hecho para diferenciarlos de unas partidas supuestamente traídas de China de motores Suzuki, Yamaha, Evinrude y Honda totalmente idénticos todos ellos de aspecto exterior y todos con la misma mecánica de 8 años atrás tipo Mercury 4t totalmente obsoleta pero con las entradas del ordenador de fallos cada uno con el jaket de su marca y con una falsificación de papeles extraordinaria y encima para mas INRI te lo ofrecen algunos concesionarios Suzuki portugueses y para mas INRI todavía me los ofrecieron a mí un chinito muy mono en la feria de Mallorca que se saltaba a los Portugueses, que me ofrecía hasta motos..Y muchos de ellos entraban por Portugal y mas de uno los lleva y ni se a enterado, También es verdad que por Portugal entran otros originales pero como no llevan el numero de importación que coincida con su motor y pasada por la CEE y no han pagado los aranceles lógicamente también son ilegales y ahora ya no cuela ni uno. Esta información la tapo y la sigue tapando el gobierno Portugués descaradamente por intereses creados de algún o algunos político chupopteros y no han dejado sacarla a la luz y ahora las capitanías Españolas están informado de ellos y no dejan pasar ninguno ya que exigen para matricularlo el papel del importador, mas el libro de garantías, mas el papel de la importación que este incluido ese numero de motor en esa importación, mas la factura del que te lo ha vendido que sea agente autorizado , mas el certificado de conformidad de la CEE , Todos esos papeles te se entregan como un libro con el motor y te los tiene que sellar la náutica, todo esto lo han hecho para proteger las garantías del consumidor final, Ahora dicen las malas lenguas que vuelven a correr otras partidas de casi todas las marcas pero solo hasta 25cv con motores tipo Parsun en su interior.

Menos mal que en este ultimo año el gobierno Español a interceptado en las aduanas mas de 100 veces mas que el año pasado productos falsificados de china y India que jodian a tope a nuestro Pais. Algún iluminado Político corrupto a punto de ser pillado de nuestro país a abierto un poquito el grifo y a empezado a poner ya remedio a esto o lo linchábamos, aunque en muchísimos casos tarde y muchas fabricas como textiles ya cerradas y comercios .La invasión Silenciosa China en nuestro país, será muy dura de pelar y aquí pueden tener mas de un hijo por pareja y nuestros hijos tendrán que luchar muy pero que muy duro para superar su capacidad de trabajo por tema fundamental de cultura La única manera de echarlos es ponerles casinos exclusivos para ellos y solitos se arruinaran ya que su unico punto débil es el vicio del juego .

Paséate hoy por China y podrás ya ver el ultimo modelo del Seat Ibiza con otra marca casi idéntica "Seas" y no han salido de nuestras fabricas.

La globalización si, pero a igualdad de condiciones.

Ya que toda esta crisis es una crisis de PANICO Y EL PANICO provoca miedo y te cagas y cierras y tu al cerrar arrastras a otros y la crisis se vuelve real y en cadena y cuando ya halla pasado el huracán los grandes con liquidez nos querían comprar todo a precio de embargo por cuatro perras. Pero los grandes olvidaron, que no pueden sobrevivir sin nosotros y se están ya empezando a joderse ellos mismos y se les ha ido la mano y pondrán el freno ya, ahora es nuestro turno de mover ficha. Esa ficha no es mas que currar mas que nunca y pasar de ellos ya que no los necesitamos para nada, coger los puestos que ocupan los inmigrantes hasta en el campo, yo trabaje en el varios veranos para pagarme los estudios recogiendo peras en Lerida e igual ha hecho mi hijo mayor ahora y no están duro como parece, no tendrán los pobres inmigrantes trabajo aquí y que ninguna culpa tienen ellos del efecto llamada y luego se han encontrado con el efecto cagada y no tendrán mas remedio que largarse al no tener ingresos ya que esto es, o ellos se largan o nos hundimos todos y los grandes se convertirán en pequeñines y nos los comeremos y la clase media volverá a nacer.

Yo este puñetero año llevo una media de 17 horas diarias por culpa de estos puñeteros políticos que no tienen ni pajotera idea de lo que han hecho y mucha labia y muy poca inteligencia y nada preparados y que será de ellos sin nuestros votos y serán los primeros que caerán porque solo los votaran los untaos. Y cuidadin con el subnormal del Rajoy y su mierda de partido del PP ya que ganaran y que respete la cultura Catalana y a los catalanes, que pida perdón por lo de Irak y que saquen a los soldados de Afganistán que bastante tenemos ya con los mercenarios asquerosos de la ETA y que esperen las operaciones de los gays a la SS que primero tienen prioridad los niños y los ancianos. Y que coja a unos buenos economistas que los hay y ponga un poco de orden y confianza, que están a tiempo y falta nos hace.

Bueno total cómprate un barco si esa es tu ilusión y pesca un montón, ya que lo que nos espera de currar y currar, también disfrutaremos el finde de la vida que solo hay una.

Lo siento amigos se me fue la castaña, perdonar.

Saludos

Robert

Publicado (editado)

Robert, te has fumado el cigarro tranquilo, verdad ?????, joder me imagino que tenias cosas en tu interior guardada, no me gusta hablar de política, pero creo que tienes algo de razón.

Sobre los motores suzuki, bueno que vamos hablar, ya esta todo dicho, buenos motores y también fiables, a mi personalmente me sigue gustando honda, creo que por calidad esta un poco por encima, pero ese es mi impresión, de todos modos hay que reconocer que por precio se venden bastante mas unidades que estos últimos.

TORDOC

PD. Ya hemos pasados algunos por alguna crisis, la de los 80 fue también dura y nos cogió, con menos recursos y menos calidad de vida que la que tenemos hoy, creo que tenemos que aprender de lo malo, para cuando llegue lo bueno, saber valorarlo.

Editado por TORDOC
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robert, como diria el angel llatzer de OT " SACALO, SACA LO QUE LLEVAS DENTRO", jajajajajaja

si te has quedado tranquilo, sigue hablando de los suzuki que tu sabes un rato de estos motores

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estoy deacuerdo con lo de los productos chinos, pues yo apartir de ahora no comprare nada chino, por muy barato que me salga.

Con respecto a los motores, el problema de portugal hace tiempo que ya existe, pero ahora entran por Inglaterra, hay que seguir alerta, que siempre hay un chorizo dispuesto a joder a los demas.

Politicamente, zapatero se le queda grande este pais, pero prefiero no criticar aqui las politicas, pues aqui estamos de todas leches, con diferentes afinidades, y no es bueno mezclar la politica con la pesca. Solo creo que debemos exigir al govierno que nos hagan mas amarres, y nos cambien el sistema de titulaciones de los barcos. Un saludo

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Solo creo que debemos exigir al govierno que nos hagan mas amarres, y nos cambien el sistema de titulaciones de los barcos. Un saludo

eso, mas amarres, mas baratos y yo quiero ser capitan de yate :unsure:

en serio, bueno lo de antes tambien es en serio, pero en un pais con tantos km de costa, es una verguenza que nos pongan tantas trabas, ahora con los tiempos que corren hay que cambiar dinamicas, el turismo náutico es un turismo de calidad y hay que potenciar esto

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yo creo que los propietarios de barcos somos una minoria y ademas de un producto de lujo , asi que como exigir no

vamos a poder exigir mucho , el estado no tienen recursos ilimitados es mas no tiene ni los recursos para pagar el lio en que se ha metido asi que lo de los puertos deportivos lo dejara para lo ultimo y hara bien .

tampoco me parece el momento ideal para que ninguna empresa privada intente hacer negocio con un puerto deportivo

ya veremos si el nuevo de valencia se lo queda alguien en concesion el proximo año o sigue como esta por falta de novio .

no se venden bastantes barcos ni nuevos ni usados y muchos de los que los tenemos nos va a resultar dificil mantenerlos asi que hay que esperar a ver que pasa .

lo que dices robert de trabajar mas esta muy bien , pero me parece que tendrias que mirar la historia reciente para saber que una situacion de recesion se caracteriza porque hay bienes y recursos humanos para crear mas bienes pero lo que no hay son recursos economicos para que la gente pueda acceder a esos bienes , asi que si trabajas mas tendras mas stock y cuando llegues al limite cerraras por falta de liquidez para hacer frente a los pagos , eso de la huelga a la japonesa hace mucho daño , lo dificil no es fabricar lo dificil es vender .

un saludo.

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yo creo que los propietarios de barcos somos una minoria y ademas de un producto de lujo , asi que como exigir no

vamos a poder exigir mucho , el estado no tienen recursos ilimitados es mas no tiene ni los recursos para pagar el lio en que se ha metido asi que lo de los puertos deportivos lo dejara para lo ultimo y hara bien .

tampoco me parece el momento ideal para que ninguna empresa privada intente hacer negocio con un puerto deportivo

ya veremos si el nuevo de valencia se lo queda alguien en concesion el proximo año o sigue como esta por falta de novio .

no se venden bastantes barcos ni nuevos ni usados y muchos de los que los tenemos nos va a resultar dificil mantenerlos asi que hay que esperar a ver que pasa .

lo que dices robert de trabajar mas esta muy bien , pero me parece que tendrias que mirar la historia reciente para saber que una situacion de recesion se caracteriza porque hay bienes y recursos humanos para crear mas bienes pero lo que no hay son recursos economicos para que la gente pueda acceder a esos bienes , asi que si trabajas mas tendras mas stock y cuando llegues al limite cerraras por falta de liquidez para hacer frente a los pagos , eso de la huelga a la japonesa hace mucho daño , lo dificil no es fabricar lo dificil es vender .

un saludo.

Amigo a simple vista puede parecer eso, pero te garantizo que la pesca deportiva mueve muchísimos mas puestos de trabajo que la profesional y en cuanto las ventas si tienes estos dos pilares, buen servicio y buen producto lo demás esta chupado, la gente no es tonta , solo tienes que ofrecerle lo que necesita, no venderle la moto, ni engañar a nadie eso es pan para hoy y hambre para mañana.

Y no hay mas.

Ahora ,como te falle uno de estos dos pilares estas listo, Es mi opinión

Un Saludo

Robert

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Prácticamente de acuerdo con la totalidad del análisis económico-social expuesto por Fisher. Solo algunos peros.

Respecto el motor suzuki 175, solo puedo aportar algo de forma comparativa, y creo que puede ser interesante.

Azote tiene el 175 montado en un barco casi exacto al mío. El casco es el mismo y el mío tiene un poco menos de cabina y mas bañera.

En mi caso el mío traía montado el 200 cv. Con 210 cv según manual, tiene algo mas de velocidad punta, (por lo que hemos hablado) y supongo que algo mas de aceleración.

A la contra, es un motor mucho mas pesado y tiene un consumo algo mayor. Si el 175cv, gasta del orden de 1 litro la milla, el 200, con el mismo barco, a velocidad crucero (unos 24 nudos) tiene un consumo de 1,3 litros la milla. Y lo que se nota mucho es el consumo a partir de los 27 nudos a una 4000 rpm. El sonido del motor cambia y ya no hagas cuentas de consumo. Vamos, no se ni lo que gasta. Los días que le he metido "marcha" se me han descuadrado los consumos.

Me sigue sorprendiendo la respuesta en bajos y el bajo nivel de ruido a poco régimen.

Creo que hoy por hoy, el 175 de suzuki es el mas equilibrado. Peso, precio, consumo, etc.

Un saludo.

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tecnologicamente el 175 es mas moderno que el 200 y el 250 no asi con el 300 que lleva la misma tecnologia que el 175,el 100 cv nuevo tambien,

fisher donde mas baratos se consiguen son los procedentes de dubay,alli estan tirados,pero todas las marcas,ah y son de japon no de china eh,y te hablo porque ya he visto varios,esto del contrabando siempre ha sido y lo será,lo que no se es como se las arreglan que los montan y no hay problemas con la documentacion,saludos

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nos salimos del tema , quizas tendremos que abrir un post de economia orientada a la nautica en charlas de pescadores.

estos nuevos motores suzuki tienen una buena relacion de peso potencia , asi que se gana en prestaciones o en consumo .

un saludo.

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lo dificil es cobrar eso si que es dificil y cada dia mas con los p u t o s pagares de los co jo nes

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hola

ficoh sabor 530? yo tengo la 575 open no sabia que habia ese modelo me puedes poner una foto??

grasias un saludo.

Hola, tu modelo de embarcacion sustituyo a la mia, que fue de las ultimas que hizo el astillero de este modelo, solo que la mia no era la normal, fue totalmente personalizada, queria algo muy concreto, le mande el plano de lo que queria y Juan Carlos me lo hizo, el resultado:

http://img217.imageshack.us/img217/8128/imagen013ar8.th.jpg

A ver si sale la foto, Un saludo...

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Yo tambien tengo un 175 cv ,tiene 72 horas y por ahora ningun problema .El consumo no lo tengo muy controlado pero el domingo sali con el deposito a tope 150 litros navegue en todo el dia 62 millas y me queda justo medio tanque 75 litros casi todo el tiempo a 4000rpm.El motor es muy silencioso tengo a mi lado un honda 130 y un suzuki 140 y tanto a relanti como navegando el mio es mas silencioso , aunque le des caña 5000 ,6000 rpm el ruido que emite es fino como el del silvido de la turbina de un avion.SALUDOS

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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