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carcharius

Si encuentras un embarcación interesante cuentanoslo...

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hace 7 horas, picaro dijo:

Están los barcos muy caros.

En la próxima crisis,ya empezarán a salir gangas.

Picaro que se regalen los barcos para los que nos gusta este mundo no te creas que es muy bueno....

Imagínate que tuvieras que vender tu barco y tener que regalarlo!

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Regalo de navidad?...donde estará el gato encerrado

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hace 2 horas, neburfer dijo:

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Pues si que parece un regalo!

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Acabo de llamar y se vendió ayer por 5000 €. Una ganga que se acaba de escapar. 

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hace 8 horas, Maraxe dijo:

Picaro que se regalen los barcos para los que nos gusta este mundo no te creas que es muy bueno....

Imagínate que tuvieras que vender tu barco y tener que regalarlo!

Pues no me haría ninguna gracia,pero la realidad es que cuando las cosas no van bien,los que necesitan vender ,por las causas que sean,tienen que hacerlo a la baja.

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hace 6 horas, neburfer dijo:

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No se me ocurre otra cosa, que osmosis más motor con avería.

Incluso así es buen precio.

La gente no son tonta,en ese barco hay un problema.

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Lo raro es que debe ser una náutica porque tiene 14 barcos anunciados....raro raro, hoy día con internet el porcentaje de "ignorantes" del valor de lo que venden es muy bajo ya, se tarda un minuto en sacar una media del precio de un artículo.

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hace 11 minutos, neburfer dijo:

Lo raro es que debe ser una náutica porque tiene 14 barcos anunciados....raro raro, hoy día con internet el porcentaje de "ignorantes" del valor de lo que venden es muy bajo ya, se tarda un minuto en sacar una media del precio de un artículo.

Algo raro debe tener porque en 8.000 euros también lo vendia rapido y ya ganaba 3.000 euros 

 

 

 

 

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Mientras que los papeles estén en regla ni tan mal, dan mucho que pensar esos precios... 

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hace 2 minutos, Manelpesca dijo:

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DSCN0279W.jpg

DSCN0282W.jpg

una belleza la Marlin esa, pero a Pícaro no le gusta el motor

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hace 15 minutos, El_Zas dijo:

una belleza la Marlin esa, pero a Pícaro no le gusta el motor

La verdad es que estaría más sexy con un Yamaha.

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Le paró luego, seguido de la foto esta mañana, la GC.

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hace 10 minutos, picaro dijo:

La verdad es que estaría más sexy con un Yamaha.

o con un E-Tec blanco 😁

hace 3 minutos, Manelpesca dijo:

Le paró luego, seguido de la foto esta mañana, la GC.

vaya por Dios, pabellón?

Edited by El_Zas

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Ni idea, igual control de documentación, aquí es habitual.

 

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hace 10 minutos, Manelpesca dijo:

Ni idea, igual control de documentación, aquí es habitual.

 

Sería el motor.

Hay gente que lo consideran un crimen.

Con un ETEC blanco estaría muy fashion.

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hace 10 horas, picaro dijo:

Sería el motor.

Hay gente que lo consideran un crimen.

Con un ETEC blanco estaría muy fashion.

🤣🤣🤣

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DSCN0324W.jpg

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hace 42 minutos, Manelpesca dijo:

DSCN0324W.jpg

La mía,la mía.

Nuevecita,de este año.

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una chulería

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Posted (edited)

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DSCN0323W.jpg

 

Edited by Manelpesca
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hace 5 horas, Manelpesca dijo:

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DSCN0323W.jpg

 

Las dos hermanas,que bonita son.

Gracias Mane,cada vez te superas a ti mismo.

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A mí me enamoran estos dos (dentro de una eslora casi asequible, jajajaja, sobre 10 m):

Astinor 1000

Rodman R1040

 

 

 

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hace 2 horas, RODNU dijo:

A mí me enamoran estos dos (dentro de una eslora casi asequible, jajajaja, sobre 10 m):

Astinor 1000

Rodman R1040

 

 

 

Mucha tela.

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    • Todo depende de la barca que lleves y de las maniobras que debas de hacer. Yo tengo una semirrigidada de 5 metros con un 50 cv y tardo 5 minutos en tirarla dejarla al lado amarrada y sacar el coche con el remolque, para que veas que no es tan complicado. Remolque marca carro con la carraca de las grandes, cuerda gruesa, (la del ancla nos sirve) y un terminal en forma de gancho, o un moesqueton grande, la barca para dejarla "caer" (con los rulos bien engrasados), atada al racaraca, dejandola caer poco a poco y empujandola un poco con la mano, prácticamente baja sola, si no le das algún empujoncito, sobre todo, alerta!!!!!!!!!!!!!! no sueltes nunca la caraca estando cerca, cualquier vuelta que da, debido al peso de la barca y la velocidad con que sale, te puede partir la mano, (esa vuelta), tambien la puedes dejar caer sin que está agarrada al gancho, pero con cuidado, saldrá rápida, no sé................, que más decirte, el carro fuera de los puertos normalmente, el coche bien cerrado y nada a la vista y nada dentro , segun que sitio te lo pueden abrir, hay mucho jilis suelto,.......... en la rampa, antes de tirarla todo organizado y rapidez, siempre habrá alguien que tambien la quiere tirar o sacar, demosle caña, si no sabes maniobrar no te de verguenza y piede ayuda, matricula fuera, que no se moje, y el carro no lo metas dentro del agua, al cabo del tiempo los cojinetes se oxidan y se haven polvo, revisiones periodicas y cambio de cojinetes al menos una vez al año si lo usas mucho, bien engrasados, no se, si me olvido algo ya te lo diré, un saludo. Veo que es muy antiguo este chats pero por si le vale a otros colegas nauticos, voy a dar mi opinion.  Efectivamente coincido con otros chats y creo que el de CRISTAL es el mas extenso y valido, solo añadir algunas cosas.  Para echar un barco al agua, lo mas dificil que puede tener cualquier persona son las maniobras con el coche  marcha atras pues requiere una practica. una vez metido coche y remolque marcha atras en una rampa, yo llevo el remolque hasta que las ruedas esten al borde del agua, sin mojarlas pues el salitre se carga todo el hierro y aunque tu lo enjuagues con agua dulce, no llegaras al interior de los tambores o bujes, por lo tanto hasta 50cm. del agua. Una vez ahí lo tienes facil, primero con la cola del motor levantada ir sortando el cablestante del remolque con cuidado que no se te escape pues como dice CRISTAL te puede romper la mano, el barco se ira deslizando y aqui hay dos opciones, 1ª si la rampa es pronunciada no debes tener problema ya que cuando la popa toque el agua, no debe tocar el fondo y entonces al empezar a flotar sigues soltando el cablestante hasta su total puesta en el agua, una vez hecho esto sin soltar el barco, debes entrar, bajar motor y arrancar para que cuando lo sueltes, el barco no este sin gobierno, una vez arrancado lo sueltas y lo amarras para evitar la deriba. La 2ª opción sería si la rampa es larga y poco pronunciada por lo que cuando la quilla de la popa toque el agua con poco calado se encallara en el fondo y para evitar esto debes bajar la proa en el remolque o meter este en el agua como último opción.  En estas dos opciones es posible que te toque bajar del barco y mojarte al menos los pies y para retirar coche y remolque de la rampa. no quiero enrollarme mas, suerte y buena mar
    • Joan yo no dejaría el teléfono en público, consejo Saludos
    • Para mi las 3 tramos dependiendo de la caña y lanzador su peso es 100gr o 113 máximo 120. Lo malo es que los híbridos daiwa son muy rígidos y no creo que se quede marcando demasiado con ese gramaje. Quizá un r2 de 113gr te haga buen papel
    • Gracias, ire haciendo prubas en cuanto podamos volver a pescar.
    • Le he echado vistazo, es como el akamy cygnus tf, etc... Gracias.
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